سټوډيوګانو کې - دا ... د ترافيکو پر لويه لاره

د لوړ سرعت سړک د ځانګړو برخو د هغې لپاره د عامه ترانسپورت خپل اصول لري. تقریبا هر چلوونکی پوهيږي، چې د لويې لارې - د سړک په سيمه کې، د وسایطو په لوړ سرعت د موټر چلولو په پام کې ده. په هغه کچه هغه سره زرګونه کسان د نورو سړکونو، لارو او ممرونو څلورلارو نه لري.

سټوډيوګانو له خوا د لپاره دترانسپورت تړنې غورځنګ او پراخه اوږه هر لوري لږ تر لږه دوه کوڅې ټاکل کيږي. په منځ کې د مخالف د لارښوونو جلا له خوا د ځانګړو خنډونو (کانکريټي بلاکونو، فولادو، سیم بڼلي، bumpers یا نورو جوړښتونو) سړک. په پیل کې او د carriageway په پای کې، د ځانګړو کوڅې، ګړندی د برابرولو او د موټرو deceleration شتون لري.

سړک ننوتنه یا ساین اېن

Expressway ته اړتيا لري د ځانګړو اصولو، چې هر څوک بايد د موټر د چلوونکي پوه پیروي. هغوی د پيل د "لويه" ننوتنه یا ساین اېن وروسته ژر تر ژره اقدام وکړي، دا د ترافيکي قوانينو د شمیر 5.1 راجع. توپير دا په يوه شنه شاليد او د دوی د يوه پله دوه سپين Stripes، له خوا ويشل شي.

د د carriageway د لوړ سرعت کړی پای کې وايي چې د همدې ننوتنه یا ساین اېن، خو په قطری د سره یاتوره دي اوښتي. هغه 5.2 کې د سړک د اصولو په شمېر او د ده په نامه "د لويې لارې په پای کې." شنه سړک ننوتنه یا ساین اېن رنګ دی یوازې د لوړ سرعت سړک برخو، چې د پېچلې کوم بل سره دا امکان له منځه وړي درناوي کارول.

لپاره د ننوتلو محدوديت

سټوډيوګانو کې خوځښت ته اړتيا لري د موټر د چلوونکي په ځانګړې توګه د سرعت ماشینونه لوړ جريان ځکه زیاته توجه وشي،. د ترانسپورت د ټولو وسیلو اجازه نه ده چې د سړک د دغه واټن سفر وکړي. په غورځنګ محدوديتونه دي:

• څاروي او زرګونه کسان؛
• بايسکيل؛
• mopeds؛
• د ځان د اوږی د ترانسپورت او ټراکټورونه؛
• د هر ډول حیواناتو-رسم موټر؛
• هر ترانسپورت، چې کچه د 40 کیلومتره / h څخه زيات نه شي کولای؛
• bolshegruzov د چا ډله ده 3.5 ټنو زيات؛
• هر ترانسپورت، د روزنې په موخه په روان.

چې د زرګونه څاروي بل لوري ته لاړ شي د ځانګړو ته وسپارل شو، په مستقيمه توګه لاندې په ځمکه او یا د سړک پورته پروت وي.

اساسي قواعد، چې باید د وخت په لويه لاره موټر چلولو پيروي

سټوډيوګانو کې - د روان چې د اصول اجازه سرعت کړی دی 110 کیلو / h، په نورو هېوادونو کې، د دې ارزښت کولای شي تر 150 کیلو / h لوړ شي. مسافر وړونکي موټر لري نصبه ته د 90 کیلو / h یو سرعت کډه شي. د ترانسپورت، چې بېرته د خلکو شته دي، د سرعت حد دی 60 کیلو / h. که په يوه لويه لار د موټرو د هر ډول towing ترسره، د سرعت باید د 50 کیلومتره / h وي.

سټوډيوګانو کې - د روان دې ډول چې د موټر د چلوونکي په سرچپه نه باید شړل شي او د ځانګړو ځایونو چې د نښې نومول شوي دي په تیردو کړي. عامه ترانسپورت ده ايستل بيخي. هم، تاسو کولای شي په شاوخوا کې نه اړوي او د ټيکنالوجی تشې ته ننوځي. د یوازې استثنا ده ترانسپورت د اسانتياوو او د سړک د خدمتونو، سره نارنجي بيکنز او موټر سره ځانګړې نښې سمبال ده.

سټوډيوګانو کې - يوه لوړ سرعت سړک، داسې حال کې چې د موټر چلولو پر یو موټر چلوونکي بايد د نږدې د ښی څنډې موټر وساتي. دا د سړک د اصولو لاندې ټکی 9.4 شويدی. په خپل رعایت نه د سړک د ځای او د استوګنځايونو واقع پر سړک شتون نه اغیز وکړي.

لومړی نړۍ سټوډيوګانو کې: تاریخي شالید

په نړۍ کې د لومړي ځل لپاره په سپتمبر 1924 کې د ایټالیا ویشت لومړی د سړک د دې تېرېږي پرانستل شو. د هغې د اوږدوالي په اړه 85 کيلومتره و. د سټوډيوګانو کې د میلان او Varese ښارونه سره نښلوي. په دې هېواد کې په راتلونکو پنځلسو کلونو په اوږدو کې، دا وه د لوړ سرعت سړکونو پنځه سوه کيلومترۍ کې جوړ شوی دی.

وروسته په دې سټوډيوګانو کې په آلمان کې راڅرګند شو، او د دوهم نړیوال جنګ، د دغو سړکونو د جوړولو وروسته او د په انګلستان او فرانسې نه. د 1950 کال راهیسې، د لوړ سرعت سړکونو په فعاله شوي دي چې په متحده ایالاتو کې ښکاري.

د 2015 کال، د چين د ټول kilometrage د ټولو هېوادونو په منځ کې د مشر شي او د motorways د جوړولو چټکتیا. د سړکونو دا شبکه چې 111950 کيلومتره اټکل کېږي. تقریبا چې نيمايي يې په تېرو پنځو کلونو کې جوړ شوي دي.

د روسیې د فدراسیون لري د روان لوړ سرعت برخه لري خورا يو څه. د شوروي اتحاد د ورځو د هغوی د جوړولو پيل وکړ، خو تر اوسه وده په نسبي ډول کمزوری.

د لويو لارو د جوړېدو

د روان د لوړ سرعت کړی جوړول لوی مالي پانګې اچونې ته اړتيا لري. د په جرمني کې سټوډيوګانو کې يو کيلومتر، 27 ميليونه يورو په ارزښت په اړه، زموږ په هېواد کې د قیمت دی تقریبا د پرتلې. په اړه 7 میلیونه یورو لګوي د یواځې د مجموعي لګښت یوه ربع کې د سرکونو د جوړولو، يعنې د.

د پلان جوړونې او ساختماني جوازونو په ترڅ کې د اصلي لګښت راځي. یوازې د خپلواک ازموینې کابو 6 میلیونه یورو ته اړتیا لري، او د رسمي تایید او لاسلیک افسران په همدې اسعارو په اړه د لس میلیونه لګښت. نور په اړه د 5 میلیونو ته اړتيا ده چې د مل د عناصر، لکه نښې، ونو، د ترافيکو سمون د سیستم، د شور ضد خنډونه او T د جوړولو. D.

د روسيې په فدراسيون سټوډيوګانو کې

د سړکونو د اساسي لوړ سرعت برخو په مسکو کې پيل او د فدرالي لارو سره تړاو لري. زموږ په هېواد کې د ننوتنه یا ساین اېن "لويه لاره" پر الندې سړکونو موندل کیدای شي:

• M2 "د کریمیا د"؛
• M4 "Don"؛
• ZSD (پیتربورګ)؛
• M9 "د بالتیک"؛
• M11 مسکو - Saint-پیتربورګ؛
• د حلقوي سړک (پیتربورګ)؛
• R384 (Kemerovo Region).

د کوچنیو سیمو سره اجازه لوړ سرعت په توګه د نورو سرکونه شتون لري. که تاسو په خپلو الفاظو وايي، هغه څه چې د روسيې په فدراسيون د لويې لارې، د سره د خپلو ځانګړو اصولو لوړ حل او سرعت سړک دې تېرېږي. هغوی بايد د خپل ځان او نورو د خونديتوب تعقیب شي. له همدې امله، د يوه موټر له هر موټر بايد په ډېر احتياط سره د موټر چلولو پر لويه لار په داسې حال کې وي.