سایکل "Chang-يانګ" 750: د چين د "اورال" د معما ناوړو

Vintage موټرسیکل دي نور مشهور په روسیه کې نه یوازې په بهر کې بلکې د دوه ټیره د ترانسپورت د مينه والو په منځ کې کېدو،. خلک اخلې او اعاده کلن نمونې موټرسایکل ټکنالوژۍ، "اورال" او "Dnepr" د اروپا او امریکا د سړکونو له لارې د سفر. د ځانګړو ګټو په موټرسايکل "Chang-يانګ"، کوم بل مشغول د معما یو ټرست له خوا څخه زيات دی.

ماما او

لار Chang Jiang 750 (کیدنی CJ750) په شوروي اتحاد کې پيل شوه. په 1940 کې د مسکو په آزمېښتي نبات "Iskra" د P. سردیوکوف د مشرۍ لاندې د درنو موټرسیکل پرمختګ کې پیل شوي دي.

په پنځو کلونو کې د BMW شرکت د نبات د انجنير intern. د دنده دا وه چې د یو درنو موټرسايکل، چې دا به د پوځي موخو لپاره وکارول شي جوړ، او د نمونه BMW R71، په هوا ښه ثابته غوره شو. د څو ټوکونو د شوي په پټه اخیستل شوي، او د 1941 په پسرلي کې د شوروي اتحاد د خپل موټر سايکل نسخه توليد پيل شو. دا د د M-72 او د "زغره" د ټولګي په نامه وه. د تجهیزاتو څخه زیات اته زره ټوټې سره د ګاډۍ او يو واحد د لېږد د دواړو په پورتني راغلل.

په جګړه کې

د بايسکل دی د پوځي موخو لپاره کارول شوي دي. دا د لپاره د مهماتو بوجۍ، د پرزو د نصبولو، او همدارنګه د mounting قوسونو ماشین ټوپک لپاره ورکړل شوي. دوی دي swivels په نامه. هغوی کولی شي نصب شي، د مثال په توګه، د یو ماشین ټوپک Degtyarev. هغه ؤ چې خپل څادر bipod ضميمه، او د و مناسب ځای څخه د يو ماشين ټوپک ته ځای ترسره نه يوازې، خو هم د ډزو، حتی په داسې حال کې د موټر چلولو.

آن د بدلونونو په ګاډۍ د 82 millimeter د هاوان نصب شي شته وو، خو په ډېر محدود مقدار وسپارل. يو څو کلونو کې د خرڅلاو وروسته د جګړې د پای ته خوشي شول او د ملکي وګړو موټر سایکلونه د M-72 پر بنسټ: Cross-M-72K، دوه ورزشي نمونې (سره او یا پرته sidecar) او د M-80 نژاد. خو د موضوع ټیټه وه.

د نوي هېواد

په پنځوس، د M-72 د ډیزاین په چين کې پلورل شوي دي. سایکل Chang Jiang وباله او په یوه الوتکه فابريکه (چین Nanchang الوتکو توليدونکي شرکت) توليديږي. دغه واحد تر يمو شو جوړيږي، خو نن دا به له امله د غټ د چاپیریال د معیارونو په تولید او غير قانوني وي. که څه هم، د چین اوس هم د دغه موټرسايکل د وړو برخو د تولید د هغو کسانو په تېرو کې د تخنیک د استملاک د اړتياوو د پوره کولو.
شته CJ750 نسخه سره د برقي سټارټر او مخ ځوړ سره د دوه څراغونه fairing.

د محدود سرعت له امله او د موټر سايکل په عمده توګه د پوليسو او طبي خدمتونو کارول د کنټرول په یوه stroller پورتني ده. چين ته د اروپا Chang Jiang صادراتو هڅه کړې وه، خو د خپلو ټیټ سیالۍ مخنیوی. په پای کې، دا د يوه موټر سايکل د جګړې مخکې توليد يوه کاپي وه، او د يو شمېر ګټو سره سره (منل ډیزاین، د توان په نسبي ډول د درنو بارونه وړي)، کولای شي د موټر سایکلونه د نوي نسل ودروي هيڅ هم نه.

تخنیکي مشخصاتو

په موټر سایکل chetyrehklapannyh دوه ډبې نصبیږی سوک انجن سره د 745 ^CM3 یوه ^ځایه. د تمديد - څلور سرعت، څرخ قطر ورته - 19 انچې. هر ډبې، له خپلو کاربیټر د تیلو د تر السه کوي. سایکل "Chang-يانګ" د سړک ته اشاره کوي. هغه خورا درنو - په اړه د 230 کيلو ګرامه سره پرته sidecar او 350 په يوې تشې ټانک - سره یو sidecar. موتور قدرت 27 پاوره، د موټر سايکل د 120 کیلومتره / h اعظمي سرعت. که څه هم، د drum لنت ترمز نه د لوړ کیفیت braking په لوړ سرعت برابر کړي، او آن په یو واحد پورتني د واحد بشپړ کنترول ټیټه ده، که څه هم مخالفت ډبې برابروي د توازن او د جاذبې د کم مرکز.

سایکل "Chang-يانګ" دا به د يو leisurely ride ښه سم، حتی د اوږد واټن، سربیره پردې، دا خورا درنو بارونه د مقابلې او د 24 ليترو زيات د تیلو د ټانک د ظرفیت سمبال دي.

نن

په پام سره د موټرسايکل "Chang-يانګ" لپاره د زیات شل کاله نه ده کړې چې، د هغه لیوالتیا سره د «اورال" او "Dnepr" په بهر کې د اخیستلو په پرتله شي. دا یو ستونزمن کار، خو امکان لري. خو په اصلي هیواد ته د يو معمولي او ارزانه موټرسیکل دی. همدغه د CJ750 تطبيق - دا پوره شونې ده چې په چين کې، چې اوس هم د هېواد د سړکونو له لارې سفر پيدا کړي. د vintage موټرسیکل دې مین، البته، هلته نه خنډونه دي، خو د هغوی په بهر کې اخلي، ترانسپورت او کاغذونه کولای شي په یوه پړاو کې اندازه سبب شي. هر څه بل تاسو کولای شي د پیسو چې یقینا د ترمیم لپاره د اړتیا اضافه کړي.