د T-130 - نه يوازې بلدوزرونه

د اوسني زياتره د درنو موټرو شوي دي په Chelyabinsk ټراکټور نبات تولید. نه پرته او د تراکتور د T-130، پر بنسټ چې د ډیرو مختلفو ساختماني ماشين، لکه cranes، بلدوزرونه، ټولګي، او ګڼ شمېر نور راټولوي.

Issue ztoy وسایلو پر CTZ په 1969 کال پيل شو. دا يوه منځني نسخه شي، د بڼې د "ماشوم" T-100 د T-170 دننه توليد شوي، او همدارنګه د. ټول درې نمونې په مختلفو وختونو کې د Chelyabinsk توليد شوي دي، په دې توګه تشريح لپاره د 20 کلونو و توليد، تقريبا د اتحاد د سقوط ته.

Description

د هغې په ډیجیټل کوډ ، دا ټراکټور تصادفي نه وه. په اساس د موټر يو ډيزلي انجن، چې د D-130، له همدې امله د لړۍ په نوم ونومول. د دې انجن په اساس د T-130 تراکتور کله له خوا 130 مه بدل د D-160 راغلل تر 1981 توليد شوي وو. دغه لانديني 10 کاله لږ تازه تراکتور 160th موټور بشپړ شوي دي. بيا، چې د ډيزلو انجن 170 د ظهور، دوی د تولید څخه اخستل شوي دي، او د هغوی پر ځای د لېږد یو تراکتور د T-170 نیسي.

د خپل بانديښويږ پټلۍ، چې آله بحث لاندې له امله، د تراکتور کولای شي د رغونې د ځايونو، برخو کې، او نورو ساحو کې، د پوره دباندې سړک په ګډون کار وکړي. د attachments د پراخ انتخاب کولای شي د خاصو موخو لپاره وکارول شي، که څه هم تر ډېره یو نلۍ کارول - یو dozer تيغ. دا يوازينۍ وسيله چې په يوه تراکتور کې clings. د نلۍ خوندي ته نور د بېرغونو بدله pendulum (ښایي په افقي الوتکه د حرکت) په شا کې موقعيت لري. د دې ډيپو کې اشاره ادبياتو مننه زياتره ښيي چې د T-130 - بلډوزر.

د بدلونونو

د موډل د B پکې په پراخه پټلۍ او نورو، ډېر پياوړي انجن، - د اصلي ټراکټور ترڅنګ Chelyabinsk د ماشین په څنګ څو نسخې خوشې، خو چارواکي یوازې یو و. په سرليک لیک د غوښتنلیک په سيمه کې څرګندوي.

دا ډول ماشينونه د علف او boggy اراضي په پراختیا کې کارول شوي دي. سر بیره پراخ کټرپیلار لکه تراکتور يې لږ بېرته د منظمولو، چیرې چې د مخ ضميمه شي معمول ladle منحل د T-130 په پرتله لوړه وي وړل شوي دي.

Crawlers او هډوانه

سره د ټکسي د انجن د کنټرول د تراکتور اړخ غړي نصبیږی. په توازن زمزک وصل برېنايي پټلۍ پروت د تراکتور هر طرف لاندې آله. د برېنايي يو مخکښ او tensioning څرخ، د ميوه د ښکته او ملاتړ غلطتکونه شامل دي. د اودعسکروپوځي کټرپیلار لپاره آسانه هم د کارولو هیدرولیک میکانیزم کنټرول د تنظيمولو څرخ کیدنې پړاو والونو. سمیع لاروا څخه ټاپه تړنې وصل له خوا سنجاقونو او bushings راټولې کړې. د غورځنګ په یخ، په ژوره واوره او یا نرمه خاوره د دوی کولای شي د ځانګړو بوټان يا سپر ځینئ شي.

CAB دوه T-130 (د 3 نسخې ځای)، پوښل شوي وي، په دوه چنده د ځولو gated. د چت د روښنائي لپاره یوه چت شتون لري، د مخ کړکۍ wiper هم جوړيږي، او بیا، او بل دا اختراع د 12 V. یو برقي سرکيټ ولتاژ له خوا د برق مينه وال شتون لري. کله چې د مشتریانو غوښتنې او په شمالي سيمو کې فعاليت ممکنه ده چې یوه بخارۍ ته د ډیزلي انجن د ریډیټر وصل نصب کړي. د مشتريانو د هم تر لاسه کړي او هوا.

د ترمیم

په پام سره چې د دې ماډل د تولید د 20 څخه زيات کاله وړاندې ودرول، د هر خاوند په دې تخنیک مينه ترميم موضوع. پر بلډوزر د غوره یووالي شي نصب او nonnative تفصيلات مننه. که څه هم، د T-130 برخو کې ده اوس هم خرڅلاو لپاره شته، په انفرادي برخو او د شورا د جعبې په توګه ورته وخت کې. د مثال په توګه، د بانديښويږ پټلۍ او یا د ټول د اصطکاک.

د محصول د سمتياوې

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، د دې ماډل انجن دوه ډوله بدلونونو رامنځ ته کوي. لومړی، د D-130، دا چې خپل نوم واخلي، او بیا د 1981 کال وروسته، D-160. دواړه نسخې 4-سکتې turbocharged وو. په شمېر توپير - د قدرت د فعالیت. د 130 پاوره لومړۍ نسخې، په ورپسې - 160. د اصلي ډیزل انجن ترڅنګ، د تراکتور یو پټرولو انجن او و په توګه د دوديزې موټر د بریښنا د شبکې د. Carbureted انجن په توګه د سټارټر دنده. هغه د لومړي ځل فابريکه، او د شته اصلي ډیزل پرمخ. غورځنګ پر پټرولو نه دی برابر.

اوس موږ ته د تراکتور، بلډوزر T-130 د نورو پارامترونو اړوي. د ماشین ځانګړنې کولای شي په دوه کلمو پورته بيان - ساده او اعتبار. دا هم ساده شامل دي. دا لارې دې د يوه د بولدوزر درې کیفیت شو په شوروي اتحاد کې د ټولو د رغونې د ځايونو کارول.

• بریکونه - کمربند.
• ځمکنۍ چاڼیزو - 388 ملي متري.
• Track (ياد ولرئ چې د تخنیک دې ډول، د اصطلاح د پټلۍ د مرکزونو تر منځ فاصله ځانګړتیاوی) - 1888 ملي متري.
• 4 لارښود د لیږد (سره 8 ګامونه د پرمختګ لپاره، وروسته پاتې - 4).
• ډيزاين وزن - 14320 کيلو ګرامه دی.
• اوږدوالی - 5190 ملي متري.
• د سور د - 2495 ملي متري.
• د قد (په ټکسي بام) - 3085 ملي متري.

د T-130 اعظمي سرعت، د کالی 8 سره له دی چې يواځې 12 کيلومټره / h. له همدې امله، د اوسپنې پټلۍ د (شرط - د سطل بلډوزر او نورو attachments د خونديځایونو) په کارولو سره د اوږد واټن ټرانسپورټ او کله چې یا nizkoplatformenny بوستان. او په وروستی صورت کې، د لارۍ باید د ترافیک پولیسو د پرسونل لخوا بدرګه شي.

پایلې

که څه هم وروسته د لومړي موضوع د 40 کلونو څخه زیات شوي دي، چې په کې د روسیې د زيات شمېر سيمو کې اوس هم د T-130 کاروي. بلډوزر، ټولګي، د چارتراشو او نان پوډر - د د ټراکټور په کارولو کولای شي ډېر اوږد شي امکان لست کړي. له ياده ونه باسي، چې د دا د بيې په پرتله د لویدیځ د موټرو د همدې ځانګړتياوو ټولګه څو ځله ارزانه. او CTZ (د تراکتور د جوړونکي) د خپل خلاصون د ترميم د نباتاتو د ساتنې د درنو تراکتورونو جوړه شوې ده.