د "Fiat Uno" موټر کتنه

ایټالیا نه يوازې د خپل haute پخلې په مشهور دی، خو قوي سپورټي موټر، لکه د "Ferrari"، "Maserati" او "Afla روميو." خو څو پوه شي چې د دغو شرکتونو د ټولو "Fiat" د اندیښنې وړ دی. په 80 کلونو کې د دې شرکت د خپل د لومړي ځل لپاره د تړون مینی-موټر "Fiat Uno" توليديږي. د موټر مخه ته دومره بریالي چې د جایزې وړ وي "د کال د موټر." د دغو موټرو د لړۍ د توليد لپاره 12 کاله دوام وکړ. په دې موده کې دا په اړه د 8 ميليونه ټوکه خپور شو. یو Fiat Uno څه ده؟ د خاوندانو کتنې، تخنیکي مشخصاتو او نه يوازې به په دې مقاله وروسته وړاندې شي.

ډيزاين

Subcompact "Uno" د لومړي موټر، چې د کروم عناصر د هغو کلونو په موټرو ذاتي نه کارول کيږي. ډيزاين جوړ Dzhodzhetto Giugiaro، چې د څو کلونو مخکې د مشين فېشن foresaw. په 2017 کال، د کورس، د دې طرحې د پام وړ نه لګیږي. خو بریالیتوب په هغه حقیقت چې په 1983 کې د موټر په څېر له 90 د وګورو پروت دی. همدا اوس هم، "Fiat Uno" هیڅ dinosaur چې د تېرو څخه لوړه نه ګوري. د کم لګښت په نظر، دغه ماشين دی د ځوانانو په منځ کې ډېر مشهور دي. "Fiat Uno" لري د هماهن غوره بالقوه. لږ بدلونونه (خريل د بدن او ښکلي الیاژ څرخ) کولی شي، واقعي ښکلي موټر.

ډډې، چاڼیزو

د ماشین لري يو ډېر د تړون په اندازه. ، د خاوندان وايي، دا يوه ستره جمع ده که تاسو ته د يو ستر ښار کې په موټر کې کاروي. په موټر کې د اوږدوالي "Fiat Uno" ده 3.69 متره عرض - 1.55 متره، لوړوالی - 1.45 متر. د 2،36 متره، چې اجازه ورکوي چې د لويو خنډونو او ژورو حل، حتی دا چې 15-سانتي چاڼیزو wheelbase. همدارنګه، د ماشین لري يوه کوچنۍ عطف وړانګې (4.7 متره).

تخنیکي مشخصاتو

د موټر د لومړي تعديل 900 CC پټرول انجن 45 پاوره توليد کارکوي. خو سره د موټر دا خامخا په هر ساعت کې 140 کيلومتره تيت شو. په دوه کاله وروسته، د انجن د یو نوي د اور د کرښې. د 999 مکعب سانتي متره حجم، هغه د 55 پاوره د قدرت جوړ کړي دي. دغه واحد د يو 8-والونو پټرول زرق او د اتومات تکنالوژي توليد درلود. د 1-ليتر "Fiat" زیاتره د صادراتو لپاره چمتو شو. په ځانګړې توګه، په برازیل کې د ځينو د دې ورځ مواردو شتون لري.

هم نصب پر موټر 1.1-ليتر پټرولو انجن. خپل اعظمي قدرت 57 "اسونه" ته رسيدلي. هم زیات پنډ واحدونو شتون درلود. شته وو نسخې polutoralitrovye د 76 پاوره انجن ظرفیت.

دیزل "Fiat"

د اوسني او د جامدو propulsion سیستمونو د کرښې. د اډې سره د 1.7 ليتره کار حجم انجن 58 پاوره aspirated شو. برسېره پر دې، د "Fiat" 1.9 لیټره انجن کارکوي. د توربين د نه شتون، د انجن د 60 پاوره (پاوره اوس د 150 څخه د دغه حجم لرې) د قدرت پراختيا. يو لږ وروسته په توپوهنې سره ډکه او turbodiesel انجنونه. دا agergat R4 8-والونو وه. کله چې د 1.4 لېتره ظرفيت د کار حجم، هغه يو 71 پاوره وده د توربین په کارولو سره په واک کې او محرکاتو کې د پام وړ پرمختګ ورکړل شوی دی. د خواره سلګونو 12.4 ثانيو کړ. د یوه ساعت کې 165 کيلومتره سر سرعت. دا د هغو کلونو په یوه غوره کړنو وه.

په تور د "Uno" نسخه

دا ښکاره ده چې د تړون د موټرو يو ليکه تل له کوم turbocharged انجن د یو تورن بڼه ده. "Fiat" ده نه استثنا ده. په 1985 کال د هغه سره د 1.4 لیټره انجن د "Uno کن" یو تعدیل خپور کړ. خپل د 100 هارس ټول ظرفیت. له امله د لږ د مخنيوي په وزن (800 کیلوګرامه)، دا د يو رښتينې "ټوپک-نژاد" چې کولای شي په پوره اندازه پيکپو څخه د BMW او Mersedes مشورې ورکړي وه. ته سوه او فکټورونه یوازې 8،3 ثانیو بوخت کړي دي. يو اعظمي قدرت په هر ساعت کې 200 کيلومتره وو. 10 ليتره سوه، په کتو سره د عادي شرايطو - لکه د تېلو د لګښت لپاره، دا په د 5.6 د لړ وه.

د انجنونو ډول پرته «Fiat" ګمارلی لارښود gearbox 5 ګامونه.

Fiat Uno په اړه کتنې څه وکړي؟

دا په روسیه کې په نادره نمونه. په اروپا کې د لوړ شهرت سره سره، دغه موټر په کورني بازار کې د يوه ښه پلورونکي نه. لکه څنګه چې د کتنې، د خاوندانو زياتره سره واغوستل تعلیق چينې سره مخامخ دي. د دومره ډېرو کلونو د هرمونو او توپ چپ بلاکونو ناکامه شي. که څه هم د ډیزاین پخپله ډېره اسانه طريقه: مخ - پسرلي strut، شا - لازیاد. په ارګونومیکو له پلوه، د ماشین ده د حجم د "اته" یا "Tavria" څخه زیات هوسا امر. د یوازینۍ ستونزه سره د برخو د لټون راپورته شوی دی. "Fiat Uno" دی پوهېدل چې په 1995 کال کې شتون لري، او موندلي یو نوی برخه ممکنه نه ده. په ډېره سخته اداره کوي چې د ورقه موټری پرزی پيدا کړي. خو کله ناکله دي "مري" دولت.

پایلې

نو مونږ د بهر کتنې "Fiat Uno"، په پام کې مشخصاتو څه لري. د موټر لري ځل لپاره د بهرنې هماهن ښه بالقوه، خو د پرزو له پلوه د لټون کولای شي په ستونزه کې د پام وړ خاوند ته ورسوي. دا خبره باید پوه شي، ځکه چې د عمر د ایټالیا د ماشين لپاره د زیات 30 کاله.