د کلچ فعاليت اصل. موټر کوره آله

د کلچ - د هر ډول عصري موټر يوه نه بېلېدونکې برخه ده. دا د دې غوټه ټولو ستر بار او د شاک په غاړه اخلي. په ځانګړي ډول د لوړ ولتاژ سره د یو الرښود د لیږد موټرو ازموينه آله. لکه څنګه چې تاسو پوهیږی، د نن ورځې په مقاله کې موږ به د کلچ عملياتو، خپل جوړښت او د هدف د اصل وګوري.

ځانګړتیا عنصر

کوره ده د واک د کلچ چې د لېږد د موټر دوه عمده برخې تر منځ torque: انجن او gearbox. دا جرګه د څو ډیسکونه. پوری د ځواک د انتقال د کلچ ډول معلومات ښايي هیدرولیک، يا الکترو درز وي.

د ټاکلو

اتوماتیک د کلچ لپاره په موقتي ډول د انجن څخه د لين د اداراه او بهيږي د lapping يې موخه. د اړتیا لپاره دا تر هغه حده چې د غورځنګ پيل راپورته شوی دی. د حرکي او gearshift اړتيا او ورپسې بدلون سرعت او درنو braking لاندې او د مخنيوي په موټر لنډمهاله ګرځيدنې د.

د ماشین د کلچ د خوځښت په ترڅ کې د دولت په ټولو برخه ده. په دې وخت کې، دا د کالی په صندوق کې د انجن څخه د واک د لېږد او د بیلا بیلو خوځنده بارونه gearshift میکانیزم مخنیوی کوي. هغه کسان چې په انتقال واقع کيږي. په دې ډول، په هغې کې د بار د کوره کلیوکې د شمولیت د انجن braking په توګه زیاتوي، د کرينکشافت انقلابونو د فریکونسۍ د کمولو او یا د سړک د بې نظمۍ (کندو، gouges، او نور) يو موټر چلول کله.

د مخابراتو د بادار او غلام واحدونو طبقه بندي

کوره ده په څو دليل طبقه. د مخابراتو د بادار او غلام واحدونو ته د وسایلو د لاندې ډولونو تر منځ توپير:

• درز.
• هیدرولیک.
• الکترومقناطيسي.

له خوا د فشار رامنځته کولو د هڅو ډول

په دې اساس توپير د د کلچ ډولونه:

• د مرکزي پسرلی.
• Centrifugal.
• سره دمحيطي بندونو چينې.
• نيمه centrifugal.

By د شړل د نښلیدو سيسټمونو شمېر واحد، دوه چنده او څو ټیکلي دي.

د ډرایو د ډول له مخې

• د میخانیک.
• هیدرولیک.

د منګولو کې (centrifugal پرته) د پورتني ډولونه ټول تړل شوي دي، چې دا د تل لپاره ناتوان او يا کله چې سرعت په کتابتون کې، مخنيوي او د موټر چلوونکي braking جوګه.

اوس مهال، د شهرت ډېر ترلاسه درز-ډول سیستم. دغه ډول مرکبات چي په د کوچنيو، منځنيو او لويو ټولګي موټرو او لاريو او بسونو کې کارول شوي.

2-ډیسک د کلچ يوازې په لوی ظرفیت تراکتورونو کارول. همدارنګه هغوی په لوی بسونه نصب شوي دي. Multi-ټیکلي نه عملا اوس automakers کارول. پخوا، دوی ته bolshegruzov کارول. هم د يادونې وړ ده، چې په یوه جلا غوټه پر عصري ماشينونو د مایعاتو د کوره نه تطبيقيږي. تر دې وروستيو پورې يې په موټر کې د صندوقونو کارول شوی وو، خو یواځې د سره د لړۍ په تړاو یو درز عنصر جوړ.

سره د الکترو منګولو کې برخه، دوی تر اوسه نه په پراخه کچه په نړۍ کې کارول. دا د دې لپاره خپل ډیزاین او ګران ساتنې د پیچلتیا له امله.

د فعاليت ميخانيکي ډرایو سره د کلچ اصل

بايد يادونه وشي چې د هغه غوټه لري ورته د عادي اصل، د شړل سوریو د شمېر په پام کې او فشار-ډول رامنځته کولو د هڅو. یوه استثنا ده د کمپاين په ډول. یاد دا ميخانيکي او د هایدرولیک. او اوس موږ د د د د کلچ هڅونکې د عملياتو د اصل په پام کې ونیسي.

دغه غوټه اعمالو څنګه وکړل؟ په عملياتو کې، کله چې د کلچ pedal اغیزمن نه وي، د کلچ ډیسک د فشار په ذريعه او د سټارټر د منځ clamped. په دې وخت کې، د د د نښلیدو torque ځواکونو د انتقال د درز د ځواک له خوا توليد شوي ده. کله چې د موټر چلوونکي په يوه ټوکرۍ پښه pedal، د کلچ کیبل حرکت ټینګار کوي. برسيره پر دې، په لږڅه غوړلو له خپلوانو څخه د خپلو د نښلن ټکي. وروسته، د پلګ وړيا پای پيل پر خوشې ميوه مطبعې ته. تېره، چې د سټارټر د حرکت، - د فشار په plates چې د فشار په ذریعه فشار واچوي. اوس مهال شړل غړي د فشار ځواک څخه خوشې کیږي او په دې توګه د کلچ رواړې واقع دی.

برسيره پر دې، د موټر چلوونکي د انتقال په آزاده کې څرخيږي او آرامۍ پیل ته د کلچ خوشې کوي. وروسته، دغه سیسټم د بیا شامل د يو تړاو د سټارټر د کلچ ټیکلي. لکه څنګه چې د کلچ pedal دی خپور دی شامل دي، دا grinding ليکلو پېښېږي. په هغه غوټه چي څه وخت (د يو څو ثانيو) وروسته پيل د موټور بشپړ torque واستوي. تېر ډرایونه د راپیدا کولو له لارې د سټارټر د. بايد يادونه وشي چې د کلچ کیبل يوازې په ميخانيکي ډرایو واحدونو شتون لري. د ډیزاین نازکیو بل سیستم چې موږ په راتلونکو کړی تشریح.

د سره هیدرولیک ډرایو د کلچ فعاليت اصل

دلته، د لومړي صورت په خلاف، د میکانیزم د pedal څخه د ځواک د مايع له لارې خپرېږي. په ځانګړو پايپ او ډبې وروستنۍ لري. د کوره آله دې ډول دی حده له ميخانيکي توپير لري. د splined ډرایو د نښلیدو او د فولادو لپاره قصاب ثابت ته د سټارټر د انتقال په پای کې، د د کلچ ټیکلي 1 ټاکل شوې ده.

د قصاب په دننه کې د يو وړانګيز په نرمۍ، د پسرلي شته. دا خدمت د کلچ خوشې لږڅه. د کنترول په ورته وخت کې ځنډول د لیندۍ د بدن د محور pedal. ته دا هم ضميمه د بادار د سلنډر د فشار امسا محور سره ګډ دي. سره وړانګيز lobes غوټه ليږد او انتقال په پسرلي روان پړاو وروسته د خپل اصلي مقام د pedal راګرځي. له خوا په لاره کې، د د کلچ مدار کې د حق د انځور په کې ښودل شوی دی.

خو چې نه د ټولو. د غوټه جوړښت د اصلي او په توګه شتون لري برده ډبې. د ډیزاین، د دوه عناصر ډیر ورته. دواړه د يو بدن په داخل کي چې يو خاص پیستون او کمشافت شتون لري شامل دي. څومره ژر چې د موټر چلوونکي د pedal ټینګار بوخت د کلچ بادار ډبې. دلته، سره د يو کوالی- پیستون په مرسته حرکت د پرمختګ لپاره، چیرې چې د فشار په دننه کې زياتوي. په تعقيب د خپل غورځنګ ته دا حقیقت چې د مايعاتو د کار د فشار چینل له لارې د سلنډر ته ورننوزی سبب کیږي. نو، د يوه ښاخۍ يوه کوالی- د اغېز له امله او دا چې د شورا د پړاو راځي. په هغه وخت کې کله چې موټر چلوونکي پيل د pedal د خوشې کولو، د کار د مايعاتو بهېږي بېرته. دا عمل د کلچ وګرځي. دا پروسه کولای شي په لاندې توګه تشريح شي. لومړی پوستې والونو پرانيستل شوه، چې د پسرلي په کمپرسونو. بل اصلي عادي ډبې څخه د مایع بدل دی. کله چې د فشار هميشه ولسي څخه د پسرلي د والونو فشار د ځواک وتړل شي او د سيستم جوړ یو overpressure مایعاتو. نو د ټولو تشو چې د نظام په ځينو برخو کې موندل کېږي چې د هوارول شته.

هغه څه چې د دواړو ډرایونو تر منځ توپیر دی؟

د ميخانيکي د لیږد سیستمونه اصلي ګټه د جوړولو او د حفظ او مراقبت ساده اسانه ده. که څه هم، د خپلو سيالانو پر خلاف، دوی د ولسي موثریت.

هیدرولیک د کلچ (عکس دا لاندې ده وړاندې شوې ده)، له لوړ فعالیت، چمتو یو تدریجي مخه په مخه کړي او د غوټو.

که څه هم، د واحدونو په دې ډول ده خپل جوړولو کې خورا زيات پېچلی دی، ځکه چې د دوی په عملیاتو کې لږ باور وړ، نور د واکمنې او ګران وساتي.

د د د کلچ شرط

لوړ توان torque هڅو ته وسپارل شي - د دې واحد اصلي شاخصونو يو. د دې عامل د ارزونې د یوه مفهوم کارول لکه "د adhesion ضريب» سټاک.

خو د هر کوربه ماشین اړوند د اصلي شاخصونو څخه پرته، په دې کې د نورو غوښتنو، په منځ کې چې بايد په دغه سيسټم کي د یادونې وړ شمېر وړاندې:

• ملایم پیل. کله چې دا د پاراميټر چلولو ده د کنټرول د يوه وړ عناصرو له خوا د ورکړل. که څه هم، د جوړښت ځينې تفصيلونه طرحه شوې دي چې آن په لږه چلوونکی وړتوب د ملایم د کلچ ښکیلتیا واحد د کچې لوړ کړي.
• "اخلاص" دی بدل شو. دا د پاراميټر فرض پوره پړاو، چیرې چې د torque د محصول د نښلیدو ځواکونو صفر ته مطابقت يا ارزښت نږدې.
• د ټولو فعاليتونو د شرايطو او د عملياتو له مخې د انجن د انتقال د قدرت څخه د باور وړ د انتقال. کله کله په ډېره ټيټه د عامل د کلچ ارزښت پیل ځۍ. کوم چې په خپل ګرمۍ او واغوندي-برخو کې د زياتوالي لامل ګرځي. د لوړو په نسبت، د زیات د ډله او د شورا د ابعادو. زياتره وختونه، د دې ارزښت په اړه 1.4-1.6 ته 1.6-2 مسافر د موټرو او د موټرو او بسونو.
• د مدیریت اسانول. دا شرط د ټولو موټر د کنترول عمومي او د یو pedal سکتې ځانګړنو په بڼه او د هڅو اړتیا ته په بشپړه توګه د کلچ ناپيوست د کچې concretized. په روسیه دې لپاره سره ډرایو amplifiers او پرته، په ترتیب سره د موټرو د 150 او 250 N محدودیت وضع کوي. پخپله زياتره Pedal نه د 16 سانتي مترو په کچه نه اوړي.

پایلې

په دې ډول، موږ د آلې او د د کلچ عملياتو په اصل ارزولي دي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، دا غوټه د موټر ډير اهميت لري. له خپل کاري وړتيا د ټول موټر serviceability پورې اړه لري. له همدې امله، آیا هغه د کلچ نه شليدو ناڅاپه د pedal له پښو لرې داسې حال کې چې د موټر چلولو. د دې لپاره چې هغه غوټه تفصيلات ساتلو، تاسو باید د pedal لاړ آرامۍ اجازه او اوږد ګل تمرین نه. نو تاسو به د خپلو ټولو عناصرو لپاره یوه اوږد او د باور وړ عمليات ډاډمن کړي.