د "پاسات B3" (ولکس ویگن پاسټ B3) ټیننګ کول د خپلو لاسونو سره

د آلمان جوړ شوی مسافر موټر "ولکس ویګن پاسټټ B3" په ټولګیو کې د کورني او نړیوالو بازارونو څخه دی. بیا هم - دا ماډل د یوې نادر مثال په توګه کار کوي چې د ډیزاینرانو او انجنیرانو ګډې هڅې کوالی شي نږدې "نړیوالې"، د آرام، قابليت او باور سره یوځای کړي. په هرصورت، د دې لوی شهرت سره سره، موټروان د خپلو لاسونو لخوا د تونل کولو لپاره په چټکۍ سره نه دي. "پاسټ b3" - دا تقریبا یو عیش لرونکې موټر دی، کوم چې باید په ډیر پام سره درملنه وشي. په هرصورت، په بهر کې) د بیلګې په توګه، په پولنډ کې (د ډیری موټرو مالکان شتون لري چې "د سوداګریزو بادونو" په بشپړه توګه، د A څخه Z څخه کار کوي. او نن به موږ وګورو چې څنګه د Volkswagen Passat B3-Universal Tuning د خپلو لاسونو لخوا .

سټیلنګ

په لومړي سر کې، د کار مشاهده د موټر بڼه ته پام کوي او هڅه کوي چې دا په کلکه بدله کړي. نو، د اسٹائل تر ټولو مشهور عناصر د ایروډیډیټیکټیک بدن کټ دي. زموږ په سړکونو کې، دا ډول نمونې خورا کمه ګڼل کیږي، مګر په لویدیځ لوبو کې "مسافر" په هر ځای کې ځي.

زموږ د موټر خاوندان پوهیږي: ولې د پلاستيکي سکرټونو نصبول، که دوی طبیعت ته عادي سفرونو څخه محروم شي؟ په هرصورت، "VZ" لړۍ د کورنۍ کار په توګه ځای پر ځای شوې ده. نو نتیجه چې د ډیزاین لپاره ترټولو عملي حل به د پلاستيک ټیکینټینټ نه وي، مګر د لوړ کیفیت هوایی برښنا، بدیل نظرونه او سپک ټیمونه.

لومړی لاره د مسلک لپاره نور هم منسوب کیدی شي، ځکه چې د بدن په واقعیت کې ریښتینې کیفیت لرونکي انځور یوازې ماسټر ته ممکن دی. که څه هم ځینې موټرسایکلونه پخپله ځان رنګوي، او دا معلومه شوه چې دوی دا ښکلي ښکلي دي. سمه ده، تر دې دمه دا په VAZs کورونو کې تمرین شوې ده. ډیر ګران موټرونه، لکه د "سوداګریزو باد" په څیر، دا لاهم ښه دی چې مسلکيانو ته وټاکل شي. د متبادل بدیلونو په اړه څه نه شي ویل کیدی. تاسو کولی شئ دا په نږدې هره ښار کې وپلورئ، او نصب کې اضافي سوراخ کښل او نوي تاکونه ایستلو ته اړتیا نلري. داسې سرلیکونه (د "کرسټال" په نوم هم پیژندل شوي) په منظم ځای کې ځای پر ځای شوي او سړک روښانه کوي چې اصلي اصل نه بدترینږي. د لارې په توګه، نه یوازې کرسټال نظرونه د Volkswagen Passat B3 لپاره د منلو وړ دی. ټینګ کولی شي د «فرښته سترګو» نصب کړي، کوم چې موټر موټر غیر معمولي او پراساس بولي. سر بیره پردې، دا ښکلا کڅوړې د اړخونو په ځای کې کارول کیدی شي. په هر حالت کې، یو ساده کورنۍ "سټینګ وانګ" به ډیر سپورت وګوري او آن حتی حرکتي وي.

همدارنګه د لټکوليټر مخابراتو نشتوالی خورا کم نه دی، کوم چې د ګرمۍ چمکۍ ته وده ورکوي. دا ټول پیژندل شوي زینون لینسونه دي، کوم چې د "هزینګینز" په ځای په یو معیاري بلاک په سریلمپ کې نصب شوي دي. د بهرني ویناوز "والکس ویگن پاسټټ b3" سره نور څه شی کیدی شي؟

د زیاتو اغیزو او انفرادي توب لپاره ، تاسو کولی شئ د سرلیکونو لپاره پلاستيکي سیلاب واخلئ . البته، د دوی لګښت خورا لوړ دی (په هر جوړه کې شاوخوا 2-3 زره)، مګر د دوی بڼه د سرلیکونو لمړیتوب بدلوي، په دې ترتیب د موټر ډیزاین بدلوي.

د "پاسات B3" ټیم: د کړکۍ او غوراوي کڅوړی

په تیرو څو کلونو کې، حقیقي ماتې د خواوو کړکیو او بونټینټ ټوټکونکي وه. د لومړني نصب نصبول طبیعي تشناب جوړوي، موټروان او مسافرین د لمر د رڼا څخه) په برخه کې (او د کیند دننه د خاورې دخول مخه ونیسي. مګر ولی ولې د دې طبقې په موټرو کې نصب نه شوي؟ ځواب په حقیقت کې دی، په واقعیت کې، دا مدافعین د "اجتماعي فارم" ټیم عنصر دی او سپورټ نه ورکوي او په حقیقت کې ستاسو "ولکس ویګین" ته خورا قويیت. برسېره پردې، په هډو کې د دوی نصبولو لپاره، دا اړینه ده چې د اضافي سوراخونو ډکولو لپاره، چې وروسته له مینځه یوسي ستونزمن وي.

موټر چلول

د "Passat b3" ("Volkswagen") ټیم په لازمه توګه د نوی څرک ډیسک نصبول شامل دي. په خوشبختۍ سره، نن ورځ د داسې محصولاتو د موندلو فرصت برابروي چې غوره کار د موټرو د خوښې ذوق سره سمون لري. مګر د چرګانو ټیټ پروفیسره مه کوئ - د ناکرارۍ په اړه لږترلږه اغیزه به یقینا د نوي "بانس" جوړولو سبب شي. قطر باید معیاري پاتې شي، کوم چې تاسو به د ټیر وخت دمخه وخت راټیټ کړي.

د داخلي ډیزاین

که تاسو پریکړه وکړئ چې ولکس ویګین یو ډیر ورزشکار نظر وګورئ، بیا، د بشپړ همغږۍ لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د کور داخلي ته سمون ورکړئ. نو، داخلي ته یو متحرک او انفرادي بڼه ورکړئ، دا د نوي سټیرینګ چلولو، سپورتونو څوکۍ، او همدارنګه د داخلي پوست بشپړه بدله پاملرنه کوي. داخلي ازموینه "Passat b3" د نورو پرمختللو سپیکرونو او رادیو نصب کول بشپړ کړئ. که وغواړئ، تاسو کولی شئ دلته یو فرعي بوټ نصب کړئ (په ټن کې ډیرې خونې شتون لري).

ټوننګ «ولکس ویګاس پاسټټ B3»: د تعلیق عصري کول

د سړک د جوړولو لپاره ډیر کار وړ او مستحکم کار کولو لپاره، اړین نه دی چې د بیلابیلو پلاستيکي بدن کټونو بدن نصب کړئ. په هرصورت، دا یو ډیر پیچلی ازموینه ده. "د Volkswagen Passat b3" - یونیورسلال په بله طریقه کې بدلون کیدی شي، د موټر معياري تعلیق لوړول) زموږ د سړکونو لپاره ډیر مناسب حل (. البته، دا ناشونې ده چې ټول چلونکي د خپلو لاسونو سره پای ته ورسوي، مګر د ګاز ډک شوي شاک جذبونکي نصب کول به په لویو لارو کې د Volkswagen ډیر باثباته او منلو وړ وي. د لارې په توګه، سپورت ګاډي د ورته ریکارډونو سمبال دي.

پایله

د "Passat B3" ټوننګ یوازې د موټرو د سپینې ډوډۍ څخه د سترګې پټولو، ستاسو په انداز او شخصیت باندې ټینګار کولو لپاره نه یوازې د لارښوونې، بلکې د تخنیکي ځانګړتیاوو د ښه والي امکان هم دی. زموږ د کیسې په پایله کې، زه غواړم چې د چپ - تونګ ته پاملرنه وکړم، کوم چې د برقی کنترول واحد بیا ریګگرام کول دي. د دې لپاره مننه کوم چې تاسو به د پام وړ تخنیکي مداخلو ته د راګرځولو پرته، د موټر د سرعت سرعتونو ځانګړتیاوو ته وده ورکړي.

نو، تاسو وپوښتل چې څنګه د خپل ځان په واسطه ټریننګ جوړوي. "پاسټ b3" ("ولکس ویګین") د تخنیکي پرمختګونو او سټیلنګ لپاره یو غوره کار دی، کوم چې که وغواړي، د پیژندلو څخه وروسته بدلیدلی شي!