د هوايي جيب څه ده؟ Flying په يوه الوتکه

پر ځمکه دا کېدای شي داسې ښکاري چې د ورېځ - دا د لخته وړۍ. خو یوازې ماشومان دې باور دي چې. په حقیقت کې، وريځو له امله د اوبو د څاڅکو په میلیونونو د راغونډېدنې دي جوړ شوي. کله کله ان د ټولو ضرره، ښئي وريځي شک پیلوټان دي.

مخکې د الوتلو یو الوتکه په بشپړه توګه له intuition، بخت او د کپتان تجربه بوادايانو. نن، د خوندیتوب یو لوړې کچې ته رسېدلي، چې د هوايي چلند د صنعت د پراختيا له لارې. خو، نه یو، حتی تر ټولو تجربه ازمايښتي نه شي د الوتکو څخه د ترلاسه کولو په یقیني توپان وريځې، چې هغه معمولا سترګې په لاره ده او تندر او ږلۍ، او د هوايي جيب. دې پدیدې او ایا د هغه ويره وي څه شی دی؟

د پاریدنې څه ده؟

پیلوټانو "buffeting" زنګ دغه پدیده ده. ځينې وايي چې دا هوايي جيب. دغه الوتکه له خوا sways تر څنګ، او کله کله داسې احساس چې د هغه په توګه که کرستلونو او خپل وزرونه رپولو.

حیرانتیا، د پاریدنې شونی نه یوازې کله چې د الوتکې د ورېځ زون داخليږي. په توګه روښانه هوا د پاریدنې داسې يو څيز شتون لري. خو که د هوا ده windless، د فشار او رطوبت عادي وي، نو د تودوخې د ده په مساوي توګه په هوا کې وویشل. دا دي د یو خوندي الوتنې مطلوب conditions. او که په اسمان وريځو شته دي، نو دا یوه نښه، چې د حرارت بدلونونه شته دي. د ترتيبلو ډول او نزولي د هوا د جریان د مختلفو فشارونو لري. کله چې د الوتکې په دغو زونونو، نو د پيل ولړزوي. په ځانګړې توګه د هوايي جيب، یا دا ترلاسه کولو، د غرونو، سمندرونو او يا د درياب د الوتنې په ترڅ کې احساس کاوه. خو څومره چې د دې پدیدې ويره وي ضروري نه ده، ځکه په عصري الوتکې په اصل کې طرحه د دې شېبه کې د ټولو پوره کړي.

د پاریدنې د خطر څه ده؟

"Buffeting" - د پدیدې په زړه نه ده، خو دا په بشپړه توګه د الوتکو لپاره د خوندي. کابو ټول پیلوټان دې باور دي. سره له دې، ترلاسه ته د پاریدنې د زون، نو ژر تر ژره هڅه وکړي تر څو د هغوی څخه ووځي. لکه څنګه چې یو عمومي د واکمنۍ، د "buffeting" یو زون تصادفي ننوتلو نه کيږي. مخکې پیلوټانو لپاره په الوتنه ممکنه ستونزو د چمتو کولو. له همدې امله، دوی تل د زيرمې پاس اضافي لارو يو څو لري.

تاسو بايد پوه شي چې دغه پدیده ده چې د الوتکې نه شي کولای هر ډول زيان سبب شي. هغه مات نه، مه سقوط او نه به انفجار نه. خو په دې حالت کې د مسافرو يو سخت وخت لري. په ځانګړي ډول کولای شي د هغو لپاره یو دلیل رنځ يا بل کړوپ چرم نه دي. په دې صورت کې تاسو کولای شی حتی په جدي ټپيان شوي دي.

حق او یا افسانه؟

زياتره مسافر دې باور دي چې ترلاسه ته د پاریدنې د زون په بشپړه توګه د پیلوټ او د مهارت پورې اړه لري. خو، له بده مرغه، نه د مهارتونو او نه هم د تجربې نه وړتوبونه تېر کړ دا اغېز نه کوي. د ښورول درجو يوازې د اتموسفير په شرايطو، او همدارنګه د الوتکې د وزن اغیز وکړي. د درنو ماشینونو دي نور له دې پديدې ساتل. نور دقیق، ښورول يې دومره نه احساس کاوه.

مسافرو دې پوه شي چې د عمله تل د نورم له مخې عمل وي. کله کله په اړ پرېکړه د يوې الوتکې بېړنۍ ناسته. که څه هم، د دې مانا نه لري چې د بیړۍ لوېدلای دی. د خونديتوب مقرراتو له مخې، د عمله د الوتکې د ځمکې د ناوړه هوا، ځکه حق لري.

په الوتکه کې د چلند اصول

راهیسې د پاریدنې - په الوتکه کې یو د الوتنې په ترڅ کې یوه طبیعي پدیده ده، او د هوا د جیبونو هم په وار وار رامنځته شي، دا غوره ده چې پوه شي چې څنګه د عمل ترڅو د ټپي نه شي. په ځینو مواردو کې د حالاتو نه اغیزمن شي، خو د کمولو د سخت ټپ د خطر اوس هم ممکنه ده.

1. دا ضروري نه ده چې کله د پاریدنې یوه زون د ننوتلو د څوکۍ پرېږدي.
2. سامان پروت د مشرانو له المارۍ څخه، بايد په ښه توګه خوندي شي.
3. Unfasten څوکۍ چرم په کلکه د ښورول په ترڅ کې منع دي.
4. دا اړينه ده، چې د ټول کارکوونکي لارښوونې تعقیب کړي.

د هوايي کیږدئ - دا څه دي؟

کله کله د پاریدنې څخه دا حقیقت چې د الوتکې د ټيټ فشار سيمه ولويږي راپورته شوی دی. په داسې یوه پدیده ده او د خطر د څه ده؟

البته، د "اصطلاح هوايي جيب" ده انتزاعي. ولې؟ د هوا کیدای شي د کندو. خو سره لدې هم سخت الوتکې فشار ته وسپاره ناڅاپه پيل ته راځي. په هرصورت، دا یوازینۍ لاره ده. په حقیقت کې، د الوتکې په یوه ښکته د اسراع چې د خپل قوت د هغه قطعات ښکته شوه. په دې ډول په زياتېدو کچه کې کمښت شتون لري. بيا، په پروسه ده سرچپه. د الوتکې فرازونه، چې د ځواکونو دا داخليږي. د ټولو چې د ده احساس خورا ناوړه. په هرصورت، د دې پدیدې د مخنیوي تقریبا ناشونی کار دی، ځکه چې تاسو نه شي کولای د طبيعت کنترول کړي. يوازې هغه څه چې خلک کولای شي نو نه ده چې د جوړښتي قوت زیات کړي، په احتياط سره د الوتکې د مقاومت سره د یوه ستونزمن حالت کې په ضمیمه کی او میکانیزم وګورئ.

څه که د الوتکې په هوايي جيب وشوه؟

سره، نه ډار پیل شي. دا پديده عادي خبره ده، له هغې پرته نه شي کولای د غرونو او يا د آرام سمندر په هر هوايي وکړي. که څه هم، مسافر باید د داخلي لپاره چمتو کړي. باید د الوتنې مخکې نه وي او په ترڅ کې الکولي څښاک وکړي. د امکان په صورت ودروي نشه اخلي. د الوتنې پر مهال، تاسو بايد څه لوستل شوي نه و. بهتره به دا وي چې له لیمو اوبه وڅښي سره د زړه بدوالی د احساس سره مقابله وکړی. الوتکه چې کله له هوا جیب ته خوشې دی په ځانګړې توګه اغیزمن نه، ځکه چې ته د الوتنې د اصولو سره سم یوازې په بشپړه توګه اصلاح اجازه الوتکې. د نړۍ یوازې د الوتکو مشاهير يو څو پېښو له امله د الوتکې د کیږدئ ننوتلو پوهېږي، خو هغوی تر اوسه هلته شته. په دې حالت کې دا په لمانځه ښه دا ده چې د هوا جيبونو منځه يوسي. مشاهير د عيني شاهدانو له مخې دي کله کله ژیک،. خو تل نه، د پيلوټ سره د مدیریت د مقابلې، او د اصلي ستونزو پېښېږي.

څنګه کولای شو چی د خطرونو سره د الوتنې تړاو راکم؟

څرنګه چې د هوايي جيب ته تر يوه حده په ترلاسه کولو ته د هوا له امله، نو، په کې د الوتکې د الوتنې مخکې، دا ښه ده چې څنګه د ناراحتۍ شرايطو د خطر د کمولو زده کړي.

1. د ورځې په پیل کې ښه الوتنې پلي کړي. د قانون په توګه، د باد، توپان، په سهار کې ږلۍ او يا تالنده او احتمال.
2. که ممکن وي، یو غیر Stop الوتنې غوره کړي.
3. موږ باید د ځايونو له لارې چې د الوتکې به د پرواز د هوا وړاندوینه زده کړه وکړي.
4. د په ښارونو کې له لارې چې به کې د الوتکې الوتنه هوټلونه شمیر وکړئ که تاسو ناڅاپه به د اجباري بېړنۍ ناسته وي، تاسو کولای شي په يوه نږدې هوټل په يوه خونه کې کتاب.
5. د لویو الوتکو دي لږ خطرناک دي. حتی د هغوی سره دننه قوي vibrations ته پوره هوسا وي. له همدې امله، د الوتنې مخکې باید ولټوي څه د الوتکو ډولونه وړاندې يو هوايي شرکت.
6. بايد الوتنې چې اکثرا د مطلوبه لاره الوتنه غوره کړي. په دې صورت کې د ډیر احتمال د يو مساعد پايلې، که څه غلط ځي.