د موټر د جوړولو تاریخ: پوښتنه دا ده چې خلاص

که څه هم دا په عام باور دي، چې د موټر سره د نومونو Karla Bentsa او ورسره تړلي د تاريخ Gottlieb بېنز، دوی مخکښان نه دي. حتی که موږ د طرح او مخترع، چې، د اوږد مخکې د لومړي horseless د ګاډۍ د داسې یو میکانیزم رامنځ ته غوره هڅې نه په پام کې ونیسي، اوس هم د کسانو د ظلم هېر شوي شمېر، خو په مستقيم ډول تړلي ته دا حقیقت چې د موټرو اوس يوه مهمه برخه شي د انسان د ژوند. هڅه وکړئ چې د خپلو یادونو او عدالت ته د معما، په موټر رامنځته کیسه چې شريفې حجاب پورته باج ورکړي.

د د نامتو د لومړي موټر په تاریخ پورې اړه لري اسحاق نيوټن. دا هغه و چې په 1680 کې د میخانیکونو کی د هغه د لیکنو د لومړي بخار د ګاډۍ د وباله. د نن طرح چې په خپله دغه نمونه د نږدې نه غلطيو او ناسمه هک پک دي. داسې ښکاري چې یوازې ستونزه شوي موټر ته د تقاضا د فشار یوه لویه بخار شي ته ولاړ شي.

د پاڼې پیړۍ، هغه د نيوټن د نابغه او د يو په خدمت کې یو د معاصرو وه د چين د امپراتورانو د بلجیم اصلي Ferdinand Ferbist فزیک پوه او ستور. دلته دا د څلورو عرابو چې د بخار سیرکولاتور حرکت ګاډو د جوړولو مفکوره. د موټر د لومړي بڼې د یوازې د 60 سانتي متره په اوږدوالي د و، او د و د د د د چين د واکمن لږ زوی نانځکه. او تر ټولو مهمه - هغه په بریالیتوب سره لېږدول.

د موټر تاریخ سره خپل کاشف ډک. او هغوی لکه د مشهور شخصيتونه چې په د XVII پیړۍ کې ژوند په منځ کې، جیمز واټ - د لومړي قرطاسيه بخار انجن د لیکوال، د Uilyam Merdok، توليد پیستون eggo ناستي او مرید بخار انجن، Symington مسافر بخار انجن طرحه، چې د يو حق لري چې يو واقعي موټر، Trevithick، د چا په نوم شي بخار انجن تر 8 کیلومتره / h، د منځته راوړونکی AWD Berstall بخار انتظار او هيل ګړندي کوي. دا د دغو موندنو دی او وو کارل Benz او بېنز هنري ستاسو د جوړولو د لومړي موټر ته د پټرولو انجن. کار digression موږ کولای شو چې په دې وخت کې وايي، او د ګاډو د Chrysler د لږوالي له رامنځته تاریخ کېښودل - د موټرو تر ټولو عصري ډولونه يو.

په روسیه کې د انجينرۍ د تاريخ هم په اقلیمي پیړۍ پیل شو. د انجینرۍ د نباتاتو بنسټ ایښودونکي، موږ هم بهرنيان وو. لومړۍ یو شو نو په مسکو کې په پیتربورګ جوړ،. By پیړی تر نیمایی موږ لا د پيل په روسیه کې زیات 25 ماشین جوړونې د نباتاتو د فعالیت کوي. د نمو ده تحريک او د ریل خط او اوبو د پراختيا. د انجينرۍ د اصلي مرکزونو د بالتیک او د روسيې د مرکزي سيمو کې زياته شوي دي.

په روسیه کې د انجينرۍ د تاريخ په ډېرو پرتمینو مخونه، چې موږ کولای شو حقه د ووياړي لري. Nevsky او Putilov، Bryansk او Kolomna، Sormovo او Lugansk، Kharkov او Botkinsky د نباتاتو په شان لکه انجینري سترو ډاډ د ماشین نه يوازې د ټکنالوژۍ کورني خو هم د بهرنی تقاضا ده. د کرنې، پوځي، ماشین وسیله او د موټرو د انجنيرۍ د پرمختیایی. څرنګه چې د صنعتي انقلاب شو او د خپل هېواد په دننه.

د عصري ماشينونو، البته، نه د پورته موده پرتله کړي. دا د موټر د Chrysler د لږوالي، چې د ده د غوره په شتون نن د امریکا د نمونې کرښې استازي حیرانونکې تاريخ چې ثبوت. دا د راتلونکي موټر، هغه څه چې زه غواړم چې وايي حق لرې، سره د هغه یو نظر. دا یو سفید پورتني، د خاکي عناصر د پالش د المونیم په سطحه د شمولیت راهیسې او له ابتکاري ماډل د کمپيوټر د پروګرام د پای ته.