د مخ bushings مخ هرمونو څنګه دي

Hob دی د تعلیق د برخې يو. او که څه هم د هغې اندازه او ډیزاین لپاره دا ناشونې دا د اصلي د هر عنصر بوخت دي، لکه د پیستون، هغه اوس هم کېدای شي د موټر چلولو د خوندیتوب، او ډېر جدي اغیز وکړي. دا د دغو وسیلو توپیرونه، يعنې Hob مخ په لږڅه يو ځي.

دوی څه دي؟

د جبهې bushings مخ هرمونو په اساسي ډول له خپلو: "وروڼو"، چې د شاک absorbers او ثبات نصب شوي دي د مختلفو نه دي. هغوی ټول ورته جوړښت لري، او استازيتوب يوه کوچنۍ ربړ راوړي چې د دوو فلزي بوټو تر منځ چې په ربړ spacer کې پرته ده جوړه شوې ده.

دندې

جبهې bushings خدمت ته مخې ته د تعلیق مټ برخو سره ونښلوي. له امله د پوالدو bushings مخ bushings مخ هرمونو vibrations څخه د یوه واحد بل ته خپرېږي اور تر منځ د inserts. په دې ډول، موږ ګورو چې په دې برخه نه ده په موټر کې د تېرو رول لوبولی دی. په رښتیا، دا په چپ بلاکونو زمري د خنډونو او vibrations چې د کلکوالی د موټر د ځپلو يوه نتيجه خپرېږي دي برخه وه.

ژوند

د قانون په توګه مخې ته bushings مخ هرمونو په سمه توګه د 70-100 زره کيلومتره په ترڅ کې فعاليت ته. خو که دوی د لوړ بار بربنډ دي (د مثال په توګه، که په موټر کې دی په دوامداره توګه د څاګانو ځي)، دا به په پرتله 40 زره کيلومتره اوږد نه شي. دا معلومول چې د برخه اوپراتيفي حالت کولای شي په دوه ډوله وي:

• د بصري. په دې صورت کې دا د inserts د حالت ګوري - که رټو ربړ پیل، داسې تفصیل سره یو نوی یو بدلون دی.
• د خدمتونو د مرکز. توليدوي دا یو بشپړ د منډه تشخیص برخه، او بیا په هغه څه عمل د پریکړې باید واخیستل شي.

هم، چې د چپ د بنديز د اوسني دولت په ګوته کېدای شي په اوريدلو وي. کله چې د خالي د موټر له خوا د ځپلو، تاسو به د يو لوړ برجسته غږ، چې د ربړ په ځینو تفصیل (کوچنۍ کمزوری) درز ورته واوري.

او په پای کې، څنګه تبديل Hob مخ په لږڅه په اړه یو څو ټکي:

• لومړی، د څرخ څخه چې د اړخ څخه چې د نصوبولو Hob لرې.
• پاکې تار mounting کندو او د توپ مټ.
• Unscrewed او له خپل ځان mounting وسلې له منځه.
• لاندې للمي جک توپ او پریکړي کړي د مخ تعلیق. کله چې د جک کميږي چې د تعلیق نوک څخه د توپ وباسي. معمولا، دا څومره هڅې پرته ځي.
• سره د يو stripper په مرسته ده extruded Hob کلن، او په خپل ځای ته يو نوی فشار راوړی دی.
• Back نصبیږی لږڅه او ټول کندو بعدې.

په دې پړاو کې هر څه بدل ډال بلاکونو کولای بشپړ پام کې ونیول شي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د پروسې نه دومره پېچلې ده، چې په ورکشاپ کې مسلکي مرستې ته ولاړ شي.

ستاسو د موټر پاملرنه او دا چې په وروستيو تعويض چپ بلاکونو سره نه يوازې د په اصطکاک په پرله پسې کمزوری، خو هم د نورو ناوړه عواقب، لکه نابرابر شمېر ډک یاد ټایر استهلاک او د موټر کنټرول له لاسه.