د روسیې د نړیوال ټرانسپورټ د دهلیزونو. جوړول د نړيوالو ترانسپورت دهلیزونو او پرمختګ

د هر سيمې په اقتصادي عمومي پرمختګ په پراخه توګه د خپلو د ترانسپورت د پرمختګ د کچې پورې اړه لري. او دلته د لوی اهمیت د نړيوالې ترانسپورت دهلیزونو دي. هغوی د مختلفو هیوادونو سره نښلوي، سره د اقتصادي، کلتوري او علمي-تخنیکي همکارۍ برابرول يې. خو د نړیوالو د ترانسپورت د دهلیزونو - نه دلته او اوس یوازې اقتصادي ګټې ده. دا هم د ډیرو کلونو لپاره ته راځي د خونديتوب او د هېواد بريالي پرمختګ تضمین.

په دغه لیکنه، موږ به پر هغه څه دی چې د نړیوالو د ترانسپورت د دهلیزونو، څرنګه دوی جوړوي او بشپړتيا باندې تمرکز وکړي.

د نړیوال ټرانسپورټ د دهلیز - دا څه دي؟

دغه اصطلاح "نړيوال ترانسپورت دهلیز" (يا، په کیدنی فورمه، MTC) د ترانسپورت د پيچلي سيستم، چې د ترافیکو د لوی د لارښوونو کېښودل پوه شي. سړک، د ریل، د سمندري ځواکونو او د پایپ لاین - دغه سيستم د خپل ډول ډول ترکیب کی نیسی.

لکه څنګه چې عمل ښیي، نړیوال ترانسپورتي دهلیزونو تر ټولو اغیزمنه توګه د ګډې اقتصادي زون په چوکاټ کې فعاليت کاوه. د نن MTC تر ټولو ګڼ شبکه ده د اروپا د سیمې لپاره بېلګه (په ځانګړې توګه - د مرکزي او ختیځې اروپا کې). دا، په ځانګړې توګه، چې د په 2005 کال کې د نوي د اروپايي ټولنې د ترانسپورت د پالیسۍ د تصویب مرسته کړې ده. په دې نوې مفهوم کې مهم رول د بحر د ترانسپورت لارو کړ.

د نړیوال ټرانسپورټ دهلیز جوړول په یوه وخت کې د اړوندو شي کله چې د توکو ستر نړیوال ټرانسپورټ د اړتيا وړ زیاتوالی. دا ډول د دهلیزونو دي معمولا د هېواد په وروسته دواړه بار مسافر د ترانسپورت یا د ټولې سیمې د پرمختګ لپاره مهم دي.

د ITC رول او اهميت

د نړیوال ټرانسپورټ د دهلیزونو پراختیا نه یوازې د تجارتي ګټې د نظره څخه مهم دی. وروسته د ټولو، د فراملي ترانسپورت یوازې ګټه نه راوړي. دوی هم د نظامي، صنعتي، علمي څانګې هېوادونو د ودې او پرمختيا راوپاروی. برسېره پر دې، ITC سره مرسته او د سیمو له لارې چې دوی پاس د زیربنا په فعاله توګه پراخه کړي.

په ډیرو اقتصادي پرمختللو هېوادونو کې د ترانسپورت د پالیسۍ او د ترانسپورت د امنیت د پوښتنې د لومړیتوب په لوړه کچه ده کړي. روسیه، هم باید په دې اړه د دوی مثال په توګه تعقيب کړي.

اصلي دنده MTK

د اساسي موخې څه دي بايد د بهر د نړيوالې ترانسپورت دهلیزونو ترسره کړي وي؟ د هغوی څو دي:

1. په اقتصادي اړیکو د ټولو ګډونوالو ته د لوړ کيفيت، د باور وړ او هوسا ترانسپورت برابرول.
2. برابرول اصلي "پل" ظرفیت، د دولتونو تر منځ د سوداګرۍ په بشپړه ته راغي دوران پلي کړي.
3. د د هېوادونو او د ټول سيمو پوځي امنیت د جوړېدو د ګډون.

په تېرو پاراګراف باید زیات تفصیل سره پاتې شي. دا حقيقت چې د هر ډول خاوره کې د پوځي امنیت، له استثنأ پرته ده چې زیاتره په کې د خپل د ترانسپورت د شبکې د پراختيا په کچه پورې اړه لري. په ساده الفاظو: د نور د دولت د لويو لارو، د اورګاډي پټلۍ او مرکزونه، ځالې او ډګرونه - د آسانه دا ده، چې په کې د بهرني پوځي تیري په صورت کې د دفاع، دپاره تجهیزات، وسلې او منابع تنظيم کړي.

د اروپا او اسیا تر منځ د نړیوالو د ترانسپورت د سيستم د دهلیزونو

اصلي Eurasian سیمې ته MTC لاندې د ترانسپورت د دهلیزونو شامل دي:

• ITC "شمالي - جنوبي"، سکندناوي پوښښ هېوادونو په ګډون، د امریکا د مرکزي او ختیځې اروپا کې، د اروپا د روسیې، د کسپین په سیمه کې، او همدارنګه د جنوبي اسيا يوه برخه ده.
• ترانس ریکتور د اوسپنې پټلۍ د (يا MTC "Transsiberian") - د روسیې د expanses تر ټولو مهم د دهلیزونو ده او مرکزي اروپا کې له چين سره، قزاقستان او د کوريا د ټاپووزمې سره نښلوي. دا د اوکراین، اوکراین، پیتربورګ، اولان باتور کې د څو څانګې لري.
• MTC شمېر 1 (پان اروپايي) - Riga، کالینیگراد او Gdansk - د بالتیک مهم ښارونه ټینګ کړی.
• MTC شمېر 2 (پان اروپايي) - ټینګ لکه مینسک، مسکو او د نیزني Novgorod ښارونو. په راتلونکې کې، د Ekaterinburg د دهلیز د دوام.
• MTC شمېر 9 (پان اروپايي) - سره نښلوي، د روسیې په شمال کې په مرکز هلسنګي، - پیتربورګ، مسکو او کیف.

د شاخص - ټول نړیوال ترانسپورتي دهلیزونو خپل ترڅو لري. د مثال په توګه، د ITC د TS او داسې - "شمالي - جنوبي" د NS، "د ترانس ریکتور د" د شاخص ګمارل.

د روسیې د MTC سیستم

د خپل هېواد په خاوره کې څو MTC له لارې ځي. په دې ډول، د روسيې د ستر نړيوال ترانسپورتي دهلیزونو - د "شمالي سمندرګي لار" MTC "Primorye-1" سره MTC "Primorye-2".

د ترانسپورت د دهلیز په نامه د «شمال د بحر د لار" Murmansk، Arkhangelsk او Dudinka - د روسیې مهم ښارونه سره نښلوي. دا له نړیوالې تعیین - د SMP.

MTK "Primorye-1" سره Harbin، Vladivostok، Nakhodka څخه تېرېږي او راځي تر څو د آرام سمندر د مهم بندرونو.

MTK "Primorye-2" د Hunchun، Kraskino، Zarubino د ښار سره نښلوي او همدارنګه د ختیځ اسیا د بندرونو ته ځي.

د نړیوال ټرانسپورټ د دهلیزونو روسیه: ستونزې او د پانګې لپاره ليوالتيا

په شمال کې د امریکا، اروپا او د ختيځې اسيا: د نن ورځې د نړۍ د اقتصادي پرمختګ درې قوي ستنې دي. او روسيې، په دغو دوه مهم پايې ترمنځ د یوه ګټوره جغرافيايي موقف دی، باید د دې حالت څخه ګټه پورته کړي او له لارې خپله خاوره کې په منظمه توګه د ترانسپورت جوړ کړي. په بل عبارت، دا زموږ په هېواد کې مکلف دی چې د دغو مرکزونو سره نښلوي په ټوله نړۍ کې پراختيا او عصري ترانسپورتي دهلیزونو.

د روسیې د ده د ښې وړتيا چې په نږدې ټولو لویو Eurasian ترانسپورت خوړونه واخلي. کارپوهان وړاندوینه چې که چېرې تاسو کولای شي د کورني ترانسپورت د سيستم د دې د لا 15-20 کلن صحيح راوړلو ته ورسيږي. د اورګاډي د ګڼ شبکه، د لارو د یو پراخ سیستم، د يوه د navigable سيندونو ګڼ شبکې د شتون: په روسیه کې د چې ټول شرایط شتون لري. که څه هم، د د اغیزمن ترانسپورت دهلیزونو د جوړښت په پروسه کې شامل نه يوازې د ترانسپورت د شبکې د پراختيا، خو هم د خپلو عصري کولو، او همدارنګه د لوژستیک او ترانسپورت د خونديتوب.

ډير ژمنه لپاره د روسیې د تش په نامه MTC د جوړولو "East - لویدیځ" - يو ستر ترانسپورت دهلیز چې به د اروپا له جاپان سره ونښلوي. د دغه نړیوال ټرانسپورټ د دهلیز په اساس کیدای شي دروغ اوس د موجوده ترانس ریکتور د اوسپنې پټلۍ، سره چې د شمالي روسیه درياب بندرونو څانګو.

د وروستيو کلونو کې د شمېرو، اروپا او د آسیا د هېوادونو (اساسا جاپان او جنوبي کوریا) تر منځ د سوداګرۍ په پرتله زیات fivefold نور. د دغو دوه سيمو تر منځ د توکو عمده برخه ده په ټول سمندرونو ولېږدول. له همدې امله، د مستقیم لویوالرو ترانسپورت دهلیز کولای شي يو ښه بديل درياب لاره وي. خو د چې د روسي چارواکو باید د هڅو او مادي وسيلې زيات کړي.

ITC "شمالي - جنوبي"

د نړیوال ټرانسپورټ د دهليز "شمالي - جنوبي" په هند سره د ایران او د سیمې د بالتیک هیوادونو په تړاو ورکوي. دا دهلیز شاخص: NS.

د دهلیز اصلي سیال د سويز کانال له لارې د سمندری ترانسپورت لار ده. که څه هم، د ITC "شمالي - جنوبي" لري محسوسې ګټې شمیره. د ټولو نه اول، د ځمکې د لارې د اوږدوالي واټن نیم، چې دا مانا لري چې په دې ډول مالونو د ترانسپورت ډېره ارزانه ده.

د نن، په ځانګړې توګه د دې د دهلیز په فعال ګډون کوي قزاقستان. د هېواد کاروي چې د خليج په هيوادونو د خپلو صادراتي محصولاتو (اساسا غلو) ته ورسوي. د جنرال د دې دوران د دهلیز په اټکل په کال کې د کارګو 25 ميليونه ټنه ده.

ITC "شمالي - جنوبي" درې اصلي څانګو شامل دي:

• د ترانس کسپین - بندر علیا، Astrakhan او مهاج سره نښلوي.
• East - دی د ځمکې د ریل د هېوادونو سره تړنې لري د مرکزي اسیا او ایران؛
• غربي - غزوي Astrakhan کرښه - Samur - Astara (مهاج له لارې).

د پان اروپايي MTC شمیره 1

په مرکزي او ختیځې اروپا کې پراخه ترانسپورت د سيستم د پان اروپايي غږ شو. دا د مختلفو لس نړیوالو دهلیزونو تر پوښښ. سره د ځينو ګڼې له سربېره د "PE" حواله (زه د X).

د فنلند، استونیا، لاتويا، لیتوانیا، روسیې او پولنډ: د پان اروپايي نړیوالو ترانسپورت دهلیز-1 د شپږو هېوادونو څخه تېرېږي. خپل مجموعی اوږدوالی 3285 کيلومتره (یو - 1655 کيلومتره - پر motorways او د 1630 کیلومتر - له خوا روزنه).

هلسنګي، ایستونیا، Riga، Kaunas او وارسا: د پان اروپايي MTC 1 شمېر سترو اروپايي پلازمېنو ټینګ په ګډه. دننه د دې دهلیز د پولو د شپږو هوايي ډګرونو او بندرونو 11 شتون لري. د دا برخه له لارې تېرېږي د روسیې په خاوره کې، د کالینیگراد سيمې په دننه کې، او شامل د يو ستر بالتیک بندر - د کالینیگراد ښار.

د پان اروپايي MTC شمیره 2

په 1994 کال کې د Crete په ټاپو کې د ترانسپورت یوه ځانګړې غونډه کې، چې د راتلونکې پان د اروپا د ترانسپورت د سيستم اصلي لارښوونو تعریف کوربه و. دا 10 بېلابېلو لارښوونو لري.

د پان اروپايي نړیوالو ترانسپورت دهلیز-2 سره نښلوي، د مرکزي اروپا سره د اروپا د روسیې برخه ده. هغه چلوي ټول د څلورو هېوادونو د. دا جرمني، پولنډ، بیلاروس او د روسيې د فدراسيون. د ترانسپورت د دهلیز په لویو ښارونو لکه برلين، پولند، وارسا، BREST، مینسک، مسکو او د نیزني Novgorod سره نښلوي.

په پایله کې ...

ځکه نو، د نړیوال ټرانسپورټ د دهلیزونو د پرمختګ لپاره د نړۍ په هر سیمه کې ډیر مهم دی. خلقت او د داسې دهلیزونو اغیزمن عملیات نه یوازې د اقتصادي، خو هم د فرهنګي، د نفوسو او پوځي ستراتیژیک موخه.