د روسیې د اوږد لړ هوايي چلند او د خپل تاریخ

يو لږ د باندې سل کاله وړاندې، نیکولاس II د الوتکو، "ایلیا Muromets" راونیسي پرمختگونو ته دوام ورکوي. دا بيا په خپل هېواد کې د اوږد لړ هوايي چلند کې وزږید. په اړه په خپل تاریخ کې د سترو مرحلې تاسو به په دې مادي ولولئ.

خو لومړی، موږ باید ستاینه هغه کسان چې د دې څانګې د مشر وو ته ورکړي. د اوږد لړ هوايي چلند د قوماندانانو څوک وو؟ راځئ چې لست یې:

• PV Androsov.
• AE Golovanov.
• P. S. Deynekin.
• زیږدیز کال Zhiharev.
• IM Kalugin.
• AA Novikov، چې وروسته د يو مارشال شو.
• م م Oparin.
• ب Reshetnikov.

دغه قوماندانان ډېر کار ته زمونږ د هیواد د دفاع وړتیا ته وده ورکړي.

"ایلیا Muromets:" څنګه چې دا د ټولو پیل

د 1914 په پای کې، په لوړه امر جوړ شو ټيري "Muromtsev" په مشرۍ Mihail Shidlovsky وه راپورته کړې. په نړۍ کې د لومړي ځل لپاره لکه د څلور انجن بريد کوونکي او د اوږد لړ هوايي چلند یوه لویه ودانۍ په توګه لکه زېږېدلې وه. په حقیقت کې، د دغه هیواد د لومړي "نیکه" نور د دسمبر په 23 په وزر ولاړ، 1913.

"Muromets"، چې د ښه توګه د C-22 په نامه، د افسانوي Sikorsky فابريکه Russo-Balt جوړ. د خپل وخت کې، دا یوه اریانونکی ماشين، چې د ماشینه شي او همدارنګه د هوا په څېر د ډله پنځه ټنه ډېر په پورته وه. دغه الوتکه یوازې د دوو ټوپک د مسولانه، چې د هغو کسانو لپاره ځله په قلمه-څنډه تکنالوژي وه هم درلود.

په لومړۍ نړیواله جګړه کې ګډون

بډايه، د دغو الوتکو د هسپا سره د يو ښه، چې په هغو کلونو کې د روسيې د پوځ د يوه ښايسته استثنا وه سمبال دي. په څلورو کلونو کې له 1914 تر 1918، د الوتکې د څه د پاسه څلور سوه رسولي بشپړ. تلفات يوازې د يو الوتکو ته رسیږي.

د 1917، Sikorski اساسا یوه نوې بڼه جوړ شو، "ډول F". ټول پلانونه ته 120 الوتکې جوړې کړي، خو نو د انقلاب راغی. د موټرو وسوځول، نو دوی ته د آلمان د لاسونو نه کوئ، او د یو څه وخت په توګه د تدريس او د موټرو کارول د پاتې.

د پېر Tupolev

خو دا يوازې پيل و. د شوروي اتحاد د اوږد لړ هوايي چلند يوه کیفیت نوي کچه راغی کله چې د الوتکې د نري رنځ-3 جوړ شو. په د طرح KB اندري Tupolev مسوول. ماشین پرمختګ په 1926 کې پيل شو. په پنځو کلونو کې، نه يوازې د په لویه کچه تولید پیل شوي دي، خو د درنو بريد کوونکي د بدن چې د هغو کسانو لپاره کاله به د نړۍ په هر هېواد کې د اوریدو وړ دي هم بڼه ورکړي.

په همدې 1934 د الوتکې د نري رنځ-4 جوړ شو، چې د «بیاد ګورکي" تر نامه لاندې په تاریخ کې پاتې دي. دا د پراخه پېژنڅېر يو ماشين، چې کیدای شي د تقريبا په ټولو موخو لپاره هم وکارول شي.

لومړۍ الوتنه په 1934 کال کې رامنځته شوه، د میخایل گروموف په خپرولو پيل و. ته د پنځه کيلومتره په ارتفاع د لس او پنځلس ټنه بارونه پورته: دغه ماشین دوه نړۍ کې ريکارډ جوړ. دا د "سخت" افسانوي ليکوال Antuan de Saint-Exupery والوت. خو د الوتکو د عمر د لنډې مودې لپاره وه، لکه د خپلو ډیزاین نوي نیمګړتیاوو او نيمګړتياوې کشف. خو د اوږد لړ هوايي چلند په تاريخ کې دوام لري.

د اسنادو د نوي لړ

د مخه په کال 1932 کې، د همدې Tupolev سره د ټولو-فلزي fuselage د ANT-25 يوه بنسټيزه نوي الوتکو د پراختيا،. د موټر ښه وه، دا وه د هغو کلونو د هغې تر ټولو ښه پيلوټان دي څو د نړۍ په ريکارډ جوړ. نو، Chkalov ته په لېرې ختیځ کې د مسکو په هغه والوت، د 9375 کيلومتره واټن پوښښ. د جون 18، 1937 د ټولو ورته Chkalov د عمله چې د امریکا متحده ایالاتو ته د الوتنې ترسره حکم.

يوازې يوه مياشت - یو نوی ریکارډ. که څه هم دا وخت، د شوروي د پیلوټانو بېرته امریکا ته والوت، خو آخری هدف کلیفورنیا واشنګټن کې و، نه. د دې سفر په ترڅ کې زه یوازې دوه (!) نړيوال ريکارډ وهل شو. لومړی، د لوبډلې په مستقيمو خطونو 10 148 کيلومتره الاصل، او و کولای 11.500 کیلومتره الوتنه، په مات کرښې د کلومتره کې ګرځي.

د افسانوي الیوشین

په 1933، د ځوان هېواد د مشرتابه پریکړه وکړه چې په يو ځای ټول ژمنه الوتکې طرح راټول، په توګه په عاجله توګه یو نوی اوږد لړ الوتکو، سمبال ښه، تر ټولو ژمنه ماشينونو ته اړتيا لري. يوازې نو دا شو د نامتو CDB، چې د سرګي الیوشین په سر ولاړ زېږېدلې ده. يوازې دوه کاله وروسته هغه د همفکره ډلې رامنځته یو نوی اوږد لړ بريد DB-3. هغه اوږد فرهنګ وزارت ازموينه پيلوټ ولادیمیر Kokkinaki ولګول. د مخه په 1936، د الوتکې پيل کې د شوروي د پوځ له خوا کوچېدنې ته راشي.

د همدې موټر د یو ښه نمونه، چې دوه کاله وروسته راڅرګند شو، IL-4 په نوم. هغه غښتلي او قوي ماشين او نوی وسلې تر لاسه. د جګړې څخه مخکې، د 1940 په نيمايي کې، DB-3 د لېږد څخه لرې، او د هغې ځای د IL-4 له خوا اخيستل. ټول هېواد توليد 1528 موټرو DB-3 د کورنۍ، چې په دواړو فنلڼډي او د ستر وطنپالې جګړه کې ګډون وکړ.

لومړی د شوروي برید هم طرح شو الیوشین. د هغه IL-2 کړې د دې جوړونکی شهرت ته راوړل. نن د افسانوي IL-76 زمونږ د هیواد د پوځي ترانسپورت اصلي الوتکې، د هغه د ancestor د کار د دوام وړ ده.

د لوی وطنپالې جګړې، د هوايي چلند د رول

د مخه 22 د جون 1941 لړ الوتکو د پيل څخه د خپلو لومړي محاربوي ماموریت ترسره کړي. او د جګړې (!)، هغوی له امله په دویمه ورځ د "تواضع سفر" د نازيانو له خوا Danzig، Konigsberg بمبارد، همدا شان په پولنډ او هنګري ځينو ښارونو کې.

د اساسي ماشينونه وو: PE-8، Pi-3، IL-4 او PE-2. د اوږد لړ هوايي لوري پورته تشریح ملاتیر د IL-4 و. د جګړې په ټولو کلونو کې دوی د رسولي په زرګونو ژمن، د دندو د نه منلو وړ شمیر د بشپړولو. دا وايي چې باید وشي چې د دورې په اوږد لړ هوايي چلند د "پيدا شو" چې د شوروي د اتلانو ډېر. ټول ټال 269 privates او افسران د دې لوړ رتبه ترلاسه کړې، او شپږ دوه برابره ترلاسه دا.

خو د بيې د لوړ وو: وروسته د نړيوالې دوهمې جګړې د هوايي ځواکونو تقریبا "په لوبیاوی 'پاتې دي، د الوتکې تر ټولو يې له لاسه ورکړ. لږ او ډېر عصري 1،800 الوتکو،، د يوازې په اړه درې لسګونو موټرو مهم ستونزو د حل مناسبه پاتې دي: او دا نه یوازې په کمیت له پلوه شوي دي. همدا لامل دی چې پرېکړه وشوه چې د يو B-29 د امریکا، جوړ د خپل نوي الوتکو پر بنسټ کاپي.

د مخه په 1947 دا د Tu-4 د درنو وسلو د توليد پيل شو. په هیڅ وخت کې یو ستر کار په موخه د کورني شرايط او جگړه لاندې الوتکې توافق، د طرح اداره ته د پام وړ ښه والی د ماشینونه اعتبار شوی دی. په 1951 کال، د دغو الوتکو د اتومي وسلو د لومړي کورني وړونکي شو.

د جګړې وروسته د کار

په-1950s نيمايي، نوي لړ الوتکو، د لسیزو ته راشي د صنعت د پراختیا همکارۍ پراخې کړي. دا په دې وخت کې جوړ شوی و او ترلاسه ویاړځای حماسي توپولف 95 "Bear"، چې لا هم د خپل هېواد د دفاع لپاره د مزو، او همدارنګه د ځينو نورو ماشينونو ده.

په دې ډول، د توپولف 16، چې د "د کېنستونکی" nicknamed سره جاروکړي وزرونو د لومړي monoplane وه. د لومړي ماشین په 1953 راغونډ شو. د هغې عمله دی شپږو يا ډير خلک. د خپل ځان د دفاع اصلي وسله انفی اتومات ټوپک PU-88 او درې ټوپک منارې، سیمو کنټرول شو. وروسته، د الوتکې د اوو بجو-23 ټوپک، چې کالیبر د و د 23 ميلی وه.

"Badgers" او د هغوی د اوږد لړ هوايي چلند پیلوټان د "شپږ ورځی د جګړې د" د 1967 کال په کې فعاله ونډه په هغه وخت کې تقریبا ټول د عربو-اسراییلو د جګړې پاتې شوه، او اداره چې د افغانستان د کمپاین کې ګډون وکړي.

توپولف 95، د روسیې د "Bear"

زه په 1952 د دې تاريخي الوتکه ازمویل. دا د ټولو-فلزي سره څلور sredneplan turboprop انجنونه، چې په مستقیم ډول په جاروکړي وزرونو نصب. د هغه د "ټکي" د هماغه په څېر او د ماشینه NK-12، چې اوس هم په خپل ټولګي غوره turboprop انجنونه پاتې دي.

دغه الوتکې کولای شي د يوه دولس ټنه بم بار کړي. سربیره پر دې، په بم Bay کولای شي چې د لس ټنه وزن پورته بمونه نصبیږی. په 2010 کال کې، دوی یو نوی ریکارډ جوړ: 43 ساعتونو کې کوونکي 30،000 کيلومتره والوت. د دې سيالۍ peculiarity دا حقیقت چې خپل چلند د دوديزې تولید ماشینونه کارول هم ده. نو د روسیې د اوږد لړ هوايي چلند چې، آن turboprop کړنو اوس هم د یو جدي ځواک استازیتوب کوي.

بريد ZM

دا ماشین په 1956-1960 کلونو کې شو. د الوتکې له ځانګړتياوو د وروستيو وسلو سیستم "ملا" چې د يو ځانګړي D-5 توغندي، چې کیدای شي په ډاډ دواړه د سمندري ځواکونو او د ځمکې پر بنسټ د نښې ووېشتلې وه. خپل الوتنې واټن ټول 280 کيلومتره وه، او د سرعت د غږ درې ځلې د ولاسټي پورته وه. بايد يادونه وشي چې د دغو توغندیو د اوږدې مودې په لېرې ختیځ کې د ستراتیژیکو هوايي قوماندې د ملا تیر تشکیل کړه.

نن ورځ، د روسیې د فدراسیون له خوا څو ماشينونه، په شمول د توپولف 95 او توپولف 160 استازیتوب، خو د "زوړ" ZM اوږد لړ هوايي چلند په دې وروستيو کې شوي متقاعد. په اړه چې ایا اوس د دې کورنۍ، چې کېدای شي په هوا کې تر لاسه کړي، نه الوتکې وو دقیق معلومات.

د سړې جګړې او د اوږد لړ هوايي چلند

جرمني شو ماتې وروسته، په ټوله نړۍ کې د نفوذ د SPHERE له هېڅ څخه دي redrawn شوي دي. د ناټو او د ناټو د وارسا تړون هېوادونه، نه چې د یو بل ځانګړي مينه نه خواړه جوړه کړه. نن، تاريخ او پوځي ځان دې باور دي چې یوازې په هغه وخت کې د يوه معجزه نه نړیوال جنګ III نه پيل شي.

حیرانۍ وړ خبره نه چې په هغو کلونو کې د ستراتیژیکو هوايي چلند وو چې په نړۍ کې د سولې د تضمین یو، د هیواد د اتومي ډال کلا ملاتړ کوي. تر 1961 د الوتکې د د احتمالي سیال د اتومي بمونو د رسولو تر ټولو مهمه وسيله وو. له خوا په لاره کې، د امر، د الوتکې د لومړي شوروي د توغنديو ویش په سر ولاړ.

د پرمختګ په لوري بدلول

د جنګ نه وروسته دا څرګنده شوه چې دا وخت له لرغونو turboprop الوتکو ته د جټ انجنونو د حرکت و. په اصل کې، د لومړي جټ Il-28 د 1940 تر اوسه پای کې راښکاره شو. البته، د دې الوتکې په ځینو لارو د یو مهم پرمختګ و، خو هم په دې طرحه کې د ډېر کار ته اړتيا لري.

نو، د 1970 کال په پیل (د نسبتا کلن tu-22 په اساس) د نوي توغندي جوړ شو K-22. برسېره پر دې، د دې الوتکې د نورو نسخې شته. موږ ماشینونه توپولف 22M2 او توپولف 22M3 په اړه خبرې کوو. دوی د دې حقیقت چې د هغوي په ډیزاین او د نوې تکنالوژۍ او موادو په توليد کې د لوی مقدار چې د فامیلونو او يوازې په فضا پروګرام غوښتنلیک موندل کارول شوي خصوصيات دي.

په پای کې دا د ښکلي "سپين سوان"، د توپولف 160 وخت و. هغه شو د د ټول د سړې جگړې د سمبول يو. دا په نړۍ کې د دې اندازې سره متحول وزر هندسې لومړي الوتکې، په ساختماني، چې د پرمختللي تخنیکي حل په زرګونو کارول شوي دي، چې زياتره يې دي چې دا ورځ بې سارې وه. د اړتيا د تحقق د نوښت په شان دې شي د استخباراتو، چې د د د د B-1 د الوتکې د جوړولو د پيل په راپور څه ته وده ورکړي.

د لومړي "سپين سوان" له هوايي ډګر کې د "Ramenskoye" څخه واخيست. دا د 1981 کال د دسمبر په پای کې وشوه. په 1984 کال، د کازان هوايي چلند نبات د ساری ماشينونه ډله تولید پیل شو.

، د 2003 کال په نيمايي کې، د دغو الوتکو د هند سمندر پر لور حرکت وکړ، د ډېرو هېوادونو د هوايي حریم تيريدو. تر هغه چې دا شېبه، لرې روسي الوتکو (عکس چې د دې ليکنې په دی) الوتنې یو اوږدوالي په اصل کې نه ترسره کیږي. په تېر سپتمبر کې، د دوو توپولف 160 وینزویلا ته والوت، د دواړو هېوادونو ترمنځ د اړیکو د متفقینو د پیالمې څرک.

موږ کولای شو باور سره وايي، چې د ستراتیژیکو هوايي قوماندې د پرمختګ - په راتلونکو کلونو کې چې زموږ په هېواد کې د استوگنې او امنیت د مهمو.