Viaduct - د يوه پله او که نه؟

پلونه، overpasses، flyovers، viaducts - ټول لغاتونه قام مل دی. سربیره پردې، دوی یو ډېر ورته د ساختماني پروژو د استازیتوب کوي، په پراخه کچه د خپلو سوداګريزو فعاليتونو له خوا سړی کارول. د دغو مفاهیمو تر منځ توپير، او د کوچني توکي وړاندې کوي.

پل

دا د انجنيرۍ د جوړولو، د اوږدې مودې وړاندې اختراع. د ديارلسم پېړۍ له ميلاد څخه د زوړ نیټی يو. له پخوا وختونو راهيسې، د خلکو پیل ته د اوبو د خنډونو لکه د سيندونو، جهيلونو، مرطوبې سيمې، او داسې نور له منځه پلونه جوړ کړي له همدې امله، نه یوازې د کلمې په منځ کې د وړانديز تر ټولو کارول، خو هم زوړ دی. په یو پراخ مفهوم، د ټولو د نورو آسانتیاوو ذکر د پلونو دي، نو د پوښتنې په عنوان متوجه، باید ځواب شي: "هو." خو د ده د "خو". د هغه په اړه لږ وروسته.

viaduct

دغه مرکز، چې د نورو په لاره جوړ، خو دا يو پل نه غوښتنه ده ځکه چې تخنیکي د هغه جدي اختلافات موجود دي. د ټولو نه اول دوی د دې حقیقت چې د اورپاس د ډیزاین ته اړتیا نشته چې د مختلفو طبیعي پدیدو سره د اوبو ویاله سره تړلي، د پله لاندې شتون د اغیزو په پام کې شته دی لامل شوي دي. له دې امله مرسته کوي چې په دې صورت کې د اصل د رامنځته توپير بنسټیزه. موږ به د تخنیکي جزییات اوچتوي نه، موږ یوازې درې عوامل، چې په پلونو طرح یو سرخوږی لري په ياد. د یخ دا موش، وګرو او د ډیرو بېړۍ د تيريدو لاندې. اورپاس - ده، په حقیقت کې، د معمول په لاره د پول. له همدې کبله، موږ د مرکز د پاره د بلې دورې لري. جنت يوه کوچنۍ "خو" د د اورپاس د هوډ د "پل" کلمه په کارولو د مشروعیت پروت دی.

اورپاس

که د اورپاس جوړولو معمولا د ځغاستي د هګۍ په اوږدوالي د هر 10-30 متره، چې له دوو څخه تر څلورو د دوری ته اړتيا لري معمولا د دوی ډیر ضروري دی. په حقیقت کې، دا د انجينرۍ د جوړښتونو تر منځ د ټول توپير. که څه هم، دلته مهم ټکی دا دی چې د بارولو پلاتفورم ښايي د څو نوعو خنډونو واوړي، د مثال په توګه، دا کیدای شي په ورته وخت کې د سيند، لويې لارې او د ریل پټلۍ، په خپل ځان او د پل او په دې توګه د ګډو اورپاس.

viaduct

د پل لاندې ډول په پام کې ونیسئ. شته د خنډونو بل ډول دی په اساسي ډول له هغو مخکې بحث توپير لري. دا باید ravines، سمڅو کې، ravines شامل دي. له همدې امله، هلته شونې نه ده چې د "اورپاس" کلمه وکاروي. دا د پل جوړښت کې بیلابیل ډول - د viaduct. خپل ځانګړنې په پام کې.

د دوديزې سړکونو پر ځای viaducts د جوړولو په داسې حالاتو کې چې له اقتصادي پلوه inexpedient ته يوه عادې جوړ منلو وړ ده. دا ټول د دگاډي ژوروالی، او په د شته ترانسپورت د لارې په پېژنڅېر خپل اوږدوالي له خوا ټاکل کیږي. په دې ډول، د viaduct ځغاستي څخه توپير دی د پله لاندې د لږ يا زيات او پلنه سطحه نه. له امله د دغه عامل، د په دې صورت کې ملاتړ او د دوری د ورته ډول نه ده مناسبه ده. Viaducts دي معمولا - ډېره ښکلې او نېستې ودانۍ. د مثال په توګه، د د د د Millau نړۍ تر ټولو لوړه viaduct يو رکن ارتفاع نږدې 340 متره دی.

د موضوع په دوام، موږ کولای شو د بل په زړه ودانۍ د ذکر، که څه هم دا یوازې لرې ته مفاهیمو لکه overpasses او سړکونو اړوند. دا د ناوې د تش په نامه. دا يوازې د اوبو د انتقال ده چې د viaduct اواصول،، د Gully، يو سيند او يا د نورو خنډ باندې د موټرو پر ځای، معمولا د اوبو لګولو د سيستم برخه کېږي.

پایلې

د دې پوښتنې په عنوان، د دا وروستۍ ځواب متوجه بيرته. هو، viaduct - د جوړولو د اصل په پل، او نه په توګه دی د اوبو په سر د خطر نه پيدا کړي دي او په یوه ورته سړک. دا ډول دی dialectic.