کروزین "هیوندای": تخنیکي مشخصاتو، انځورونو او کتنې

په وروستيو کلونو کې د موټرو د بازار د ده ډېره فعاله تازه سره نوي ماډلونه. او جوړونکو غواړم چې خپل مينه وال يو غيرعادي حل حیران. د مثال په توګه، 15 کاله وړاندې، هيڅوک به فکر کاوه چې هلته به په یو کروزین "هیوندای" وي. خو نن ورځ د دوه رګه ډېر د دې شرکت له خوا توليد شوي دي. او دا به تاسو ته هر موډل په اړه په جلا ته ووايي.

تر ټولو نامتو ماډل

کوم کروزین "هیوندای" ګڼل کېږي چې د تر ټولو مشهور وي؟ دا سمه ده، دا Tuscon. او په تېر کال (د فبروري 17، 2015 مه)، د نړۍ په کروزین "هیوندای-Tussal" دریم نسل راڅرګند شو. دا د اصلي د جویا د-رګه کيدل، چې د ښه کیفیت جوړ غوړوي. د دریم نسل، آن په لومړي نظر، دا ډېر عصري، د پرمختللې ټکنالوژۍ او په زړه پورې د مخکینو خلاف ښکاري،.

د دغه موټر اصلي سينګار - غلط ریډیټر grille. په ټول خپل سور درې کروم يزي دي. ډير ښه په sidewall ځالی فایبر مدغم. دا په رښتيا سره په عصري او ښکلي ښکاري. د تکمیلی توګه وزرری چلولو څراغونه.

خو نه غواړي چې په بڼه ډېر ټینګار واوسيږي. د دوه رګه کورنيو چارو هم په زړه پورې ده. په ځانګړي ډول په زړه پورې multifunction مشرتابه څرخ. مرکز Console پرمختگپالونکي په ګډه ډېر ښه کړي - په دا غوره ټکي د هنر آله کمېسيون ده. ټول لوستلو په توګه ارام تر ژره پاتې دي. د یادونې وړ ده چې د رسنيو د مرکز کنټرول مننه لپاره بلوتوث د تليفون د خاوند له خوا د تر لاسه کړل. A little د تماس د پردې لاندې د اقليم کنترول واحد دی.

او په پای کې د کیفیت. د نوي کروزین "هیوندای" دوی کولای شي اوښان جوړوي. سره له دې چې د کورنيو چارو پلاستيک نه کار اخستل، د ټولو ښکاري ډېر نيتبل. او د ټوکر ښه کارول شوي دي. په رښتیا، دا وړاندیز خپل سينګار، په کوم کې چرم دی پاي موادو په توګه واکمن. خو دا دی - د فیس.

د مشخصاتو

په "Touskaev" ښایسته ښه تخنیکي شاخصونو. دا بايد په نښه شي، چې له پنځو مختلفو انجنونو وړاندیز ماشین - 135 او 176 لېتره. يو. (دا پټرول واحدونه) او 115، 136 او 184 لېتره. يو. (دیزل). د پورته تېر موټور سره توربين فعال بست سمبال دي.

د موټر chassis ده په بشپړه توګه خپلواکه. د څو مخونه طرح - جبهې نان "McPherson"، او د شا نصبیږی.

IX-35

دا کروزین "هیوندای" - د پورته ذکر موډل "Tussal" د ناستي. IX-35 د جوړولو، پرمختگپالونکي د درې کلونو کې او د 225 میلیونه ډالرو په اندازه. توليدونکي په پيل کې غوښتل چې نه يوازې د يو دوه رګه کيدل، او د افسانوي دباندې سړک لپاره د وړ سیال رامنځته کړي. او په پایله کې يو ماشين، چې نه يوازې د بدنامه "Tussal" ځای، خو شي د هغه په پرتله هم ښه و.

د قوم، ډېر په عامه وه، او د ټولو ځکه پرمختگپالونکي د بهيږي کرښو مفهوم پسې. لدې سره سره، دغه ماشين ښکاري ډېر پياوړي دي او د پورشې. د لومړي کس، چې د دوه رګه په لټه، د Hex کروم د طال grille ګوري. نوموړې، په خپل وار، بشپړ له خوا په زړه پورې هوا د سربندونو. په ګردي کولو څخه د هود د انځور embossed هيئتونو. خو د اصلي ټکي - يو مشر فایبر. څراغونه په لږ وزرونو بيالنس ماشین راشي.

د مشخصاتو

ښه، نور څه کولای شي د "هیوندای" اوښان جوړوي؟ کروزین IX-35، د 2013 کال وروسته جوړيږي، يوڅه ښه ماشینه غوړوي. په روسي لوستلای 150 لیتره 2-ليتر. يو. او ډيزل واحدونو 136 او 184 لېتره. يو. دا په زړه پورې ده چې د انجن په ډيزلو منډه، سمبال يو سيستم چې د کم فشار په ترڅ کې لوګی ګازونو recirculates. دغه کار د کروزین ده نه یوازې د اقتصادي، بلکې د چاپیریال دوست. په ضمن کې، دا وړانديز په توګه سره د "اتومات"، او د "ميخانيکونو" (په هرځای کې - 6 سرعت) يو دوه رګه کيدل.

او دا دباندې سړک ډېر ښه تجهيزات لري. په اساسي سازونې AUX- وړانديز او د USB-بندر، د موسيقي د کنټرول (ځای پر ځای د مشرتابه څرخ)، په اوردجهنم ټولو څوکۍ لري، چې تعدیل د مشرتابه څرخ، د برقي شړل هنداره (هم سره underfloor تودولو سمبال)، برقي کړکيو او هوا. که خلک ډير انتخاب کول غواړم، چې تاسو به ورکوئ. خو هغه د اقلیم د کنټرول، "کروز"، رڼا او د باران حس کونکي، تاوده مشرتابه څرخ، تر لاسه Panorama بام (به هم هګيو)، Xenon فایبر او ډېر.

IX-55

دا يو بل کروزین "هیوندای"، د پاملرنې وړ ده. که نه نو، هغه په توګه Veracruz اوس هم شهرت لري. دا ماډل د 2007 کال څخه وروسته د لاسرسۍ وړ دی. موټر کې دی په پلاتفورم جوړ، د هیوندای Santa Fe څخه اخيستل شوي (په دې ماشین به وروسته پرې بحث وشي).

IX-55 - د تر اووه يوه پراخه کروزین. د هغو کسانو لپاره چې د اوږد سفر غواړم کامل موټر. په زړه پوري، دا د یوه نوي، خپلواک موډل، بلکې د هر پخواني یو تازه تعديل. ځکه چې د ډيزاين بدل کړي نو معمول. د خارجې طرح ځینې عناصر پر گړندي له خوا د "lexus" او "Infinity" تولید کړ.

د کورنيو چارو د يو ښه غږیز سیستم، د چرم کورنيو چارو، د کروز د کنټرول او د ګران لرګي paneling غوړوي. دا د معياري تجهيزات! څرنګه چې اضافي انتخابونه ټولو مهمه پارکینگ حس کونکي، د airbags، حس کونکي، او داسې نور ګڼ شمېر وړانديز خو - .. دا کتاب د پر سړک موټر چال چلن دی. دا موټر خراب سړکونه، کندو، خنډونو او کندې حاکمیت. او دا د - د خپلو اصلي ګټه.

تخنيکي شاخصونو

IX-55 په دوه مختلفو نسخې موجود دی. لومړی - ده 3.0 CRDI AT. د دغه موټر د اعظمي سرعت په هر ساعت او چټکه 190 کيلومتره ده په سلګونو د هغه 10.7 ثانيو کې نیسي. بې ځایه - 2959، او د بریښنا - 239 l. يو. په دې صورت کې د مصرف د ده لپاره د 100 کیلو متره ګډه دوران 9.4 لېتره تېل.

دوهم تعدیل - 3.8 AT. اعظمي سرعت - ورته. خو دلته دا ده چې خواره سلګونو ډېر لږ وخت واخیست - یوازې 8.3 ثانیو. د کاري حجم هم زيات دی - 3778. او د بریښنا د برابر 260 ليتره. يو. د مصرف لږ د تېر په پرتله یو لوی - 9.6 l.

د مشخصاتو يو بل ممکنه ده چې د حضور EBS سیستمونو ولرئ، ABS، ESP، او د دوه ګوني amplifier.

هیوندای Santa Fe

اوس دا ضروري ده چې ته ووايي او د موټر "هیوندای" په اړه. گړندي، چې د لړ خورا متنوع، د خپلو ځانګړتیاوې لري. او د Santa Fe د اصلي ځانګړنه په صورت کې د شتمنو تجهیزاتو، ملایم عملیات، او همدارنګه د لوکس او آسانتیاوو په دی. د دغو ځانګړنو له امله، د موډل اکثرا په پرتله د بیلابیلو امریکایي چارواکي.

ډير سر سخت فایبر جلبوي. او په عمومي توګه، د ډیزاین کې ډېر ښه دي. په څېر د کورنيو! هغه یادونه سوداګرۍ ټولګي موټر کې کښینې. ډیره په زړه پوري ده څومره ښه د وسایلو او آله کمېسيون د ترکیب په ټولیزه توګه ډېر ایرګونومیکي ښکاري. یوازی لوړ کیفیت لرونکی مواد په سينګار کارول شوي دي. په دننه کې، آن يوه پټه کړې ده "د ونې لاندې." په عمومي توګه، دکامیابو موټر - حيرانتيا خبره نه ده چې دا دومره مشهور دي.

انجنونه

په لومړي سر کې یوازې دوه پټرول واحدونو خبلې "هیوندای Santa Fe". Cross-بسته سره 2-ليتر 136 HP انجن او د V په شکل او "شپږ" 179 ليتره. يو. خپل حجم 2.7 ليتره وه. د پورته لومړي انجن یوازې د لارښود د انتقال د کنټرول لاندې کار کاوه - دا یوازې سره مخ-بدلون بشپړ. يو ډېر پياوړي واحدونو لا "اتومات" بشپړ شوي دي. يو لږ وروسته او ډکه انجنونه کرښه 16 والونو 2.4 لیټره 150 هارس سره څلور ډبې موټور.

خو دا د هغو موډلونو، چې په پيل کې صادر شوي ځانګړتیا. بيا د کنوود 2.2 لیټره انجن چې 197 لېتره توليدوي راغلل. يو. په دې توګه، د انجن په يوازې 9.8 ثانيو کې يو سل کيلومترۍ کې د موټر accelerates. د دې انجن د موډل اعظمي سرعت دی 190 کیلو / h. يو مصرف - په دوراني یوازې 6.6 ليتره.

بيا د 2.4 لیټره 174-پاوره پټرولو واحد راغلل. او په 2010 کال کې، د هود لاندې، "Santa Fe" د پیل یو 3.5 لیټره 376-قوي «شپږګونې» سره کړي.

"Terrakan"

بايد د دې ماډل "هیوندای" په اړه يو څو کلمو وویل شي. کروزین، چې د پورته انځور ورکړل شو، ښایسته ګډ کتنې ترلاسه کوي. خو، له دې سره سره، هغه د خپل غږ وموندل. خپل مهم ټکي - ښه عايق. حتی په لوړ سرعت (140 کیلو / h یا له هغه لوړ) به په اصطکاک په کرار شي. د کورنيو چارو ده ښه کړې. په ځانګړي ډول ښه مشرتابه څرخ سره د لرګي محفوظی. يو چلوونکی د څوکۍ د يوه servo ډرایو، چې ډېر عملي سره سمبال، ځکه چې د څوکۍ کولای شي په اسانۍ سره په هر موقف تعدیل.

ډیر غښتلي انجن، چې د دې دوه رګه د bonnet لاندې نصب - د 3.5 لیټره V-دوه سره د 200 "اسونه" انجن، او دا له خوا 4-بند "اتومات" کنټرول. بله لاره دا ده چې د هود لاندې يو 2.9 لیټره turbodiesel - دا توليدوي 150 پاوره. يو. په عمومي توګه، دا ډېره بده، "هیوندای".

سره پورته کوي گړندي، د ډول ځوابونه موندلاي شي. اصلا، البته، مثبت. که هغوی سره يوشي، نو دا هغه څه دي چې د خاوندان وايي، د "هیوندای" له رګه: د ماشین د اعتماد وړ، د دوامداره اقتصادي او. د تیلو د روان شو لږ، او د جزيياتو په ډېر ارزانه دي. که تاسو اوس هم اړتيا ورته - په توګه د crossovers دي ډېر بېده راغونډ. او، البته، د پاملرنې لوړ throughput او ښه اداره یادونه وکړه.

په عمومي توګه، که تاسو د يوه پراخه، هوسا، د اعتماد وړ کروزین ته اړتيا لري - نو بيا تاسو کولای شي په خوندي توګه په له "هیوندای" crossovers په ګټه يو انتخاب کړي.