په جاپان کې هونډا vfr 1200 کلاسيک سپورټ tourer

لوبې-tourer هونډا VFR 1200 په توګه په 2008 کال کې د یو مفهومی پرمختګ ته وړاندې شوه. لړۍ د تولید په 2009 کال کې پيل شو. کال کې د ورزش-سيلانيانو شرکت د کرښې "هونډا" د مخکښ موډل.

هونډا VFR 1200، ځانګړنو

ډډې او د موټر سایکل د وزن د پارامترونو.

• موټرسايکل اوږدوالی - 2250 ملي متري؛
• لوړوالی - 1220mm؛
• سور - 755 ملي متري؛
• څوکۍ لوړوالی - 815 ملي متري؛
• د ځمکنیو چاڼیزو، چاڼیزو - 125 ملي متري؛
• د فاصلې - 1545 ملي متري؛
• د وچ وزن - 267 کيلوګرامه؛
• د تیلو د ټانک د ظرفیت - 18.5 ليتره.

د برېښنايي پالنټ

سایکل لپاره خپل د V په شکل، څلور ډبې انجن سره یو واحد کې ګرځېدې camshaft یو بې ساری وخت لرلو شهرت لري.

• حجم ډبې، - 1273 د CC / cm؛
• د سلنډر د قطر - 81 ملي متري؛
• سکته - 60 ملي متري؛
• کمپرسی - 12.1؛
• خواړه - injector عناصرو-F1، سره د برېښنايي کنترول؛
• اعظمي ظرفیت - 172 ليتره. يو. د 10 000 د پاستور / min يو دوراني فریکونسۍ؛
• torque - تناوب 8750 R / min په ترڅ کې 129 نيوټن متره؛
• د احتراق - ګڼيال سولګر تر کنټرول وخت مخکې؛
• پیل کړي - د برق سټارټر؛
• د تمديد - شپږ سرعت gearbox؛
• شا څرخ ډرایو - د driveshaft.

په توپوهنې سره هونډا VFR

1. هونډا 750F.
2. هونډا 400.
3. هونډا 800F.
4. هونډا VFR 1200.
5. هونډا 1200F.
6. هونډا 1200X.

د کرښې "د VFR هونډا:" هغه لست موټر، په ګډون د اوږد مهاله پرمختګ، چې د ده د چمتو کولو د خوشې کولو په پرتله د نورو. دوی به په یو لست وړاندې شي.

د نمونوي "هونډا VFR 1200" جوړ شو سره د جاپان د ورزشي او سيلانيانو motostroyeniya په برخه کې د وروستيو پرمختګونو د استعمال. ترجيح د تکنالوژۍ د "نژاد روان" څخه اخيستل ورکړل شو، سره يو محتویات ته عملي. د تازه انجن، سمبال ساری واحدونو، چې په کې د خپل ټولګي په لومړي ځای د "هونډا VFR 1200" ژور موډل. انعطاف، ځواب انجن د V-4 تر اوسه هم السوري.

VFR 1200، د ورزش د ګرځندوی unsurpassed مشر

VFR لړۍ څخه RVF750 او RS موټرو دوچرخه خپل اصلي کړ. خو د لومړي ځل لپاره د انجن د V-4 ولګول شو په يوه سړک موټرسايکل VF750، چې په 1982 کال کې وړاندې شوه او د غوره کړنو د عملي ډیزاین ګډو. VF750 شو په 1986 واچول تولید او د معياري چې مساوي ټولو د ورزشي او سيلانيانو نمونې په وخت موجوده ده ژر تر ژره وټاکل شو.

په 1998 کال کې هغه د موټر سایکل VFR 800 RC45 ویډو سره د انجن کړ. په 2002 کې، "د اته hundredth" عصري سمبال سونګ د موادو رسوونکی سیستم، چې د انقلابي نوي زرق آله V-دسيمينارکار ګڼل، چې د ګاز د ویش پړاو توپير لري.

او بیا، په پای کې، د ټولو د تېرو لاسته راوړنو او رغنده سره تړاو لري عصري تکنالوژۍ له خوا د 2008 کال راټولې شوې دي. نو یو بې ساری VFR 1200 وه.

د موډل په بيلابيلو

په 2010 کال، د موټر سايکل "هونډا VFR 1200" د پیل د پر موټرسايکل یو کروزین د ځينې ځانګړنې د جوړ شوي اوږد سفر تعلیق شي. د څوکۍ او د مشرتابه امسا ده له خوا مستقیم د کښت او د موټر سایکل د اعتماد وړ کنترول تنظيميږي. د ماشین د څو موخو لپاره وي، د سپورت او توريزم د انځور ته د پاراميټر-کروزین رګه اضافه کړي. اوس د موټرسايکل شي ملایم قیر سړک څخه ښکته حرکت او په خالي اراضي هر لوري تعقيب کړي.

په بشپړه توګه اتومات کالی بدلون، سره د دوه ډوله د کلچ او يا بدلون چې دعصري لاسي فشار-تڼی په کنترول کې موقعيت لري د مشرتابه څرخ په کارولو: په 2012 کال کې، د موټرسايکل د نوي انتقال، چې دوه غوراوي شامل شوم. اتوماتیک اکر په هر وخت کې د نوموړی لوبغاړی د مداخلې اجازه داسې حال کې چې تاسو کولای شي د دوهم د اتوماتیک او کسرونه ناتوان ته لارښود کنترول ته لاړشی.

دغه بدلون سره هم سمبال ترکشن کنټرول ترکشن د کنټرول د سیسټم، کله چې پر سړکونو د ښويېدو چلولو چې ګټور و. TCS تضمين د راوسپړو torque پړاو د وچو شوو او څومره ترکشن د وتلو لپاره د مطلوب انجن کړنو ته اړتيا لري.

همدارنګه، د ټولو موټرسیکل VFR 1200 د ABS-قلف ضد بریکونه جوړ، چې دا امکان په هر سړک د هر ډول هوا کې د موټرسايکل څخه گټه اخیستل.

د موډل د مخه د نوي ځانګړنو د استملاک، کېدو ته نژدې د پوره اندازه د ټولګي sport-ته تللي او enduro. اوس په بايسکل سره افسانوي V-4 انجن سمبال، زه د څومره وړتیا وه. قدرتمند انجن او د بايسکل تر ټولو پرمختللې ټکنالوژۍ اضافي فرصتونو ورکړه.

د پېرېدونکو Feedback

د اوو په پته موټر سایکل د پرله پسې تولید کلونو کې هونډا VFR 1200 یوازې مثبت کتنې ترلاسه کړ. د خاوندانو یادونه غوره سرعت او د سړک د کړنو، د لوړ throughput او د ډیزاین اعتبار.