هونډا موبیلیو: د جاپاني منین ویلو مشخصات او تشریح

د 2001 کال په وروستیو کې د کمپنیو د کمپنیو تولیدات هانډا مویلیلیو پیل شو. د اوو پرله پسې کلونو لپاره، موټر چمتو کیدلی، او د هغه بریالیتوب د هانډا فریډ په نوم پېژندل شوی ماډل و. په هرصورت، "موبیل" نشي کولی د هیڅ ډول مینیو سره ناڅاپي وي، ځکه چې دا خورا ځانګړتیاوې لري. او دوی باید ورته وویل شي.

په لنډ ډول د ماډل په اړه

هونډا میګیلیو اصلي بڼه څرګندوي. د دې عمده ټکي لوی سرلیکونه دي، کوم چې د 2000 په لومړیو کې ډیر فیشن و. یو بل بمپر هانډا مویلیلیو په اصل کې د یوې اوږد ریډیورټر ګریل سره ډیزاین شوی. همدارنگه دا موټر کولی شي د ګالس کولو لویه برخه وپیژني. د دې ځانګړتیاو له امله، مینیوین غیر معمولي ولیدل او حتی ظالمانه و. که تاسو له خوا څخه وګورئ، نو د ځینې ازادۍ احساس به وي. په ورته ډول، ډیری وايي چې د پخوانیو اصلي لینزونو د اندیښنې متخصصین د اروپايي ټرانسپورټونو څخه منل شوي دي. هر څه چې دا وي، ماډل خورا ښکلي ښکاري.

د داخلي ډیزاین

د غیر معمولی 2-دروازې بدن یوازینی خصوصیت نه دی چې هانډا مویلیلیو توپیر کوي. په ځانګړې توګه په زړه پوري توګه د لومړني فریم مرکزي برخه ده چې د بدلون نوبت یې واقع دی. داخلی ډیری وی، آرام او آرام دی. څه، په اصولو کې، د بهر څخه د مینیو په لټه کې پوهیدای شي.

د هغې دننه به د هر چا لپاره آسانه وي - نه یوازې د سپوږمکۍ سره چې د هغه په څنګ کې د سټالیټ سره ناسته وي، بلکې د شا قطارونو مسافر هم وي. حتی هغه کسان چې د مینیبس ترټولو ترټولو لوی برخه کې راغلي. د پښو پورتنۍ برخه او سر به یې د 2،740 ملی مترو د څیربینګ لپاره منفي وي.

په هرصورت، کله چې ټولې درې قطارونه د مسافرینو لخوا نیول کیږي، د سامان لپاره دومره ډیر خونه نشته چې موږ یې غواړو. په عادي حالت کې، د دې کڅوړې حجم لږ تر 500 لیټره دی. مګر تاسو بیرته شاته قطار راولی. بیا دننه به تاسو د لوړې کچې شیانو د پورته کولو توان ولرئ.

ځانګړتیاوې

د هانډا میګیلیو موټرونه په بیلابیلو نسخو کې وړاندې شوي. دوی د ډرائیو لخوا توپیر درلود، او د هارډ لاندې نصب شوي انجن ډوله هم. په ټولیزه توګه دوه اختیارونه وو - د 90 او 110 هارس پاور لپاره. دا مقدار 1.5 لیټره وه. انجنونه څلور سلنندر وه، او دوی د CVT لیږد سره په میډیا کې کار کاوه.

د میکفرسن خپلواکه تعلیق مخ په مخ کې و ، او یو ناپاک بام په شا کې و. منینون هانډا مویلیلیو کولی شي ښه بکسونه وپیژني. په مخ کې، دوی ډک وو، او وروسته بیرته.

دا په زړه پورې ده چې مینیبس ډیره لویه بڼه درلوده، پداسې حال کې چې دا یوازې 4.07 متر ته رسیده. دا چوکۍ 685 ملیونه او قد لوړ - 1 740 ملیونه وه. د سونګ د ټانک حجم 42 لیټره دی. دا فضا په 100 کيلومترۍ کې شاوخوا 5-7 ليټره ده. دقیق شمیره د موټر چلولو په شرایطو پورې اړه لري. که چیرې مالک د ډیریدونکي سرعت سره مینه ولري یا هغه یوازې په اوږده اوږده ټرافیک جام کې ولاړ وي، خساره به په پام کې ونیسي. که تاسو د S تڼۍ پرانیزئ، کوم چې ډیری مالکان د سپورټ موډیوي، بیا به انجن 10-12 لیټره تغذیه کړي.

سپک

د موډل د تولید له پیل څخه ځینې وخت وروسته، یو نوښت خوشې شو. دا د هانډا موبیلیو سپیک په نوم پیژندل شوی. سره له دې چې د کانونو ډیر ورته نومونه لري، د دوی ظاهري بڼه په مختلف ډول ده. د دوی عمومي ځانګړتیاوې انجن او کوچني پلیټینټ دي. پاتې نور - هر څه توپیر لري. "سپیک" د دې نمونې په څیر دی چې په ماډل هونډو جمپر کې.

د دې موټر یوه زړه نازک ځانګړتیا د محدود مستطیل سرلیکونه دي چې په اصل کې د مینیانو لوی "خولې" پیروي کوي. په عمومي توګه، دا ماډل یو پیاوړی د بدن کټ لري. دا د ټیټ پلیټ ډیزاین په ډیزاین کې د کارولو له امله حتی ډیر اغیزمن او ظالمانه ښکاري. د هغې انداز د خپل وړاندیز په پرتله خورا خورا زړه دی. ښايي، ځکه چې جوړونکي د هانډا موبیلیو د موډل په اړه د نظرونو ډیره لېوالتیا لري. او دوی پریکړه وکړه چې یو موټر جوړ کړي چې د پیرودونکو اړتیاوې پوره کړي، چې موټر غواړي د دوی د ژوند یو اړین برخې وي.

مګر د دې ماډل تر ټولو مهمه برخه د هغې لوی او آرامۍ کورني ځای دی. او ټول ځکه چې دروازې په دواړو لوریو کې خلاصې دي. له دې امله مننه، د لوړو او لویو شیانو لوټول او ګړندي دواړه د کوم ستونزو سره مخ نه دي.

نورې ځانګړتیاوې

د سپیک ماډل تخنیکي پلوه په عملي توګه هرڅه ورته لکه د معمولی مینیو مویلیو. په عمومي توګه، جوړونکي، د دې موټر خوشې کول، غوښتل چې د دوو عمر ګروپونو باور په یو وخت کې وګټي. دوی باور درلود چې ځوانان به د زړه بوډا، اصلي ډیزاین خوښ وي. او دوی هڅه وکړه چې ورته پیروان د ورته لویو پیرودونکو جذب کړي، دا په ګوته کوي چې دا هم لا هم ورته مویلیوو وه، یوازې د نوي حالت سره.

په پایله کې، یو لوی، روښانه او قوی موټر د ډیرو سره مینه کې مینځ ته راغله.

د هونډا موبیلیو انجن هم ورته پاتې شو. یوازینی بدلون چې هغه په نښه شوی و د اریدیم شمعې شمیره وه . مخکې له دې چې څلور یې وو، مګر اته یې. همدارنګه د VTEC سیستم شتون درلود. مګر دا ټول بدلونونه دي. وروسته موډل د بیا رغاونې له الرې تیر شو، مګر کوم مهم بدلونونه نه لیدل شوي - یوازې کوچني کاسمتيک تازه معلومات.

لګښت

په پاى کې دا د قيمت په اړه د څو څوکو خبرې کولو ارزښت لري. دا خورا سخت آرامۍ مینیوان کیدای شي د یو معمولي مقدار لپاره وپلورل شي. د 2004 کال ماډل کال د 110-سپرو ماشین انجن، یو "اتوماتیک" او د 100،000 کیلو مترو په اندازه د 250-300 زره روبو لګښت به ولري. او په ښه حالت کې.

ډیر ګران ماډلونه شتون لري، او ارزانه پیسې هم شتون لري. دا ټول په دولت او ترتیباتو پورې تړاو لري. او په دې ماډلونو کې وسایل خراب ندی. د دوی ډیری یې د تاو تجهیزاتو، د فولاد د ساتنې کارت، د پیل څخه د ګولین هیتر، یو د ملٹی میډیا مرکز چې د ښه ویناوو سره، د ښکاري لیدونو او ویرونو سره، د لید لید کیمرې، د اتوماتيک پیل او غبرګون سره الارم، "اقلیم" او بای زینون نظریاتو سره سمبال شوي. په عموم کې، په دې کان کې د اسانتیا لپاره هرڅه اړین دي. ځکه چې هغه په خپل وخت کې مشهور و.