خبرونه او ټولنهچاپېريال

د پیالمې "مشر": بڼې او انځور

د شمالي سمندرګي لار په پراختیا کې اصلي لوری دی چې د منرالونو د خامو موادو د صادراتو ډاډ، او د دغه دنده د هیواد د یو نوي د پیالمې مشر ته اړتيا لري. د معدني سرچینو په برخه کې د پانګه اچونې د پروژو د پلي کولو (سره د تیلو او ګازو، او څلور نور یولس يې تړلي دي - سره د سکرو او اوسپنې کانونو، په ګډون د موجوده او راتلونکو - Norilsk، Dudinka، د نوي بندر Dickson، "Yamal ترهر"، او نور) دا دوامداره ترانزیت ته اړتیا لري. او ځکه چې په اوږده مهال کې، تر ټولو فوري، - ډیریدونکی ترافیک NSR، چې اوس مهال خطي icebreakers فعاليت کوي، چې څلور اټومي او څلور ډیزل برقي. هغوی دومره نه دي، ځکه چې هلته به په عصري شي او باید د مشر ژر د پیالمې.

وضعیت او دندې

په د شمالي سمندرګي د لارې په اوبو کې دي، لکه څنګه چې وویل، اته بېړۍ: د اټومي "Vaigach"، "Taimyr"، "Yamal" او "د بري 50 کاله"، او همدارنګه د ډيزلي انجنونو د "تورن Dranitsin"، "Kapitan Khlebnikov"، "Krasin" او "امیرالبحر Makarov". په خپل پرمختګ بندر زیربنا، په بشپړه توګه د تیلو او ګازو د ساحو له پراختیا تمرکز، او د نوي عصري بېړۍ د راڅرګندېدو، د راتلونکې د پیالمې مشر څه شی دی، هم په بشپړه توګه د کانونو له امله. سره د څه دپاسه سل زره ټنه او پنځوس څخه زيات متره سور deadweight یو ډول بېړۍ، به د کال په پړاو کې د ترانسپورت کاروان د درياب لار په اوږدو کې ترسره شي. سرعت، چې ژمنه کړې چې د یو د پیالمې مشر وي، په پام کې بې لګښته - په ډبله یخ په اړه پنځلس غوټې.

لومړنۍ ډيزاين شوه "Krylovskiy SSC" او CDB "د یخ" ترسره. له پیل، هغه پانې جوړ اټومي-powered د پیالمې مشر (LK-110YA پروژې). هغه کولای کال پړاو ګرځښت برابر کړي او د د شمالي قطب د Expedition ټولو ته ضمیمه وي. د کښتۍ په پام کې وه چې د ستر وي - څخه زيات دوه سوه مترو په اوږدوالي او څلوېښت پراخه. د بریښنا د دا د ونو، د پروژې په نوم، د په اړه د 110 ميګاواټه (د سرليک متن: LK - د یخ د معاملې، 110 - قدرت، زه - یوه اتومي ځواک په نبات) پلان له مخې. لفظي ټول NSR اړتیا icebreakers، سره د درې نيم متره د یخ ضخامت غلبې وړتيا په اوږدو کې. خو بله پروژه وه - LK-120 ميګاواټه، زموږ د شمالي قطب په بیړیو هيله من وي او په اړه دا خبرې به پرې بحث وشي.

پلانونه

په د شمالي قطب په یخ لویدیځ برخې په توګه د ډبلي نه دی - تر درې متره، او له همدې امله کولای شي د کال په هر وخت icebreakers ګرځښت برابر کړي، که څه هم دوی ته تر شپیته ميګاواټه ظرفيت ولري. په ختیځ کې، د ټولو په لاره کې، د یخ حالت بشپړ توپیر. (- د يو سل او پنځوس زره سل ساعته مخکې ټاکل شوې، او اوس) نو د شمالي سمندرګي لار په اوږدو کال پړاو ګرځښت، د موجودو اټومي-powered بېړۍ ټاکل ژوند تمدید ملاتړ وکړي. او په دې وخت کې د جوړولو او د نړیوال اټومي ماشینونه دوه مسوده د نوي نسل، جمع د پیالمې مشر (LK-110YA پروژې) واچول. دا ډول پلانونه تر 2008 کال، کله چې د نوي icebreakers تر سره شي، په عملياتو کې يې شتون درلود.

په پایله کې، د اټومي-powered "Siberia" دی لوړه شوې ده، او د افسانوي "قطب" په 1972 کال کې زېږېدلی، چې په بشپړه توګه د خپلو منابعو ستومانه، وه چې په 2016 کال د جون په ځای یو نوی "قطب"، توان دوه icebreakers ځای دی - او د سمندر-روان-درې متره یخ، او په کار ردونو. که څه هم، د پيل نه د ټول کار د بشپړولو مانا نه لري. په پای کې، د پیالمې به په 2017 کال د دسمبر په جامه ورواغوسته شي، که ټول له پلان سره سم ځي. دا یو ډېر ښه بیړۍ، او ډیر اړین وي، خو دا د هماغه مشر نه دی. یوه ځانګړنه دا ده چې د پیالمې مشر یخ passability زیات شي له دریو څخه تر يو نيم متر پورې. برسېره پر دې، دا د ژمي په کچه لوړه، خو ځکه pilotage به پرته د مالونو د وړاندې کولو د شرایطو څخه سرغړونه برابر شي. د کال او يا د هوا د حالاتو نه وخت به د پیالمې LK-110YA (- په دې صورت کې د قانون د يوې پروژې "مشر") اندېښنه ونه کړي. CDB "د یخ" او OKBM نوم Afrikantov (د اټومي تاسیساتو) پراختیا بوخت وو.

څنګه دی کار

په 2015 کال کې د نړۍ د څه د اټومي-powered د پیالمې مشر وليدل، که څه هم یوازې د چمتو پروژه. په دسمبر کې د دغه وينا په کال د پنځم نړيوال فورم ته وقف د اوسني او د شمالي قطب په راتلونکې کې، او په خپل دریځ Krylov د څیړنې مرکز کې جوړه شوې وه ژمنه د کشتۍ د راتلونکې موډل وښودله. دا د پیالمې، د دې پروژې 10510. د ظرفیت په سل شل ميګاواټه برېښنا په پام کې ده د مشر وو، او د ده جوړ دا به اته یا نهه کاله وي. سره د دې امکان پورته بیړه کې وي، موږ يو ښه زیربنا او د کارګو د بیړیو ته اړتيا لري. په 2015 کال کې دا لومړنۍ طرحې نقشه بشپړه، او په 2016 کال جوړ شوی او د تیکنالوژۍ د. اوس د ډیزاین د اسنادو د چمتو کولو. د دې کار له لارې، د پیالمې نوي مشر به په يو د جدا شي په کچه مختلف تکرار شي.

بيا Kubinka يو نړيوال فورم: "د پوځ د 2016 کال"، چې د موډل شو بيا وړاندې و، خو د اصلي څخه توپير لري. پروژه د پام وړ شکل بدل شو. د اتومي د پیالمې پروژې "مشر" ده څو کمپنۍ له خوا جوړ شوی. د ټولو نه اول، CDB "د یخ" - مخکښ د پراختیا او Krylovskiy SSC حتمي د هغوی سره د هر یو مفهومی طرحې سره موافق دي. په دې صورت کې د خارجې د پام وړ بدله کړې ده. په 2017 کال، د پراختیا په موخه عملي پلي کولو پيل وکړ.

څه د فعالیت

د ډیزاین، چې دا به د اټومي پیالمې مشر لري (د پروژې 10510) ځانګړي وي، دا وړتیا ولري چې د یخ له لارې، د مزو رسولو حتی د لوی عمده وړونکي او ټانکرونو، د هغو کسانو چې اوس د شمالي سمندرګي لار نه استفاده کولای شي. د بېړیو د صنعت په تاریخ کې یو نوی لغت به داخل شي هغه څه چې بېړۍ به د همدې په اصلي (چوکاټ) Cross-سفلی، چې باید په یخ، چې دی نه شي کولای چې د دې ټولګي د پیالمې هر څه د يو استثنايي نفوذ منني چمتو نه لري. طرح شوي محاسبه او موندلي نوي تخنیکي حل چې د پیالمې مشر، چې د هډوانې عکس په پيل کې او زموږ د کتنې په پای کي کيښودل کيږي، کولای شي په اسانۍ سره هم درې او یو نیم او په یخ ضخامت څلور متره او آن په ټولو پنځو حل لپاره هواره بېړۍ د پنځوس څخه زيات متره سور سمبالې کړي.

او د "ډنګر" د یخ (دوه متره!) له مخې، دا به د ځای د څوارلس غوټې سرعت کمولو پرته واخلي. او بریښنا، په پام کې لس کاله وړاندې، له مخکې داسې ښکاري چې کافي وي. يو سوه شل میګاواټه باید لږ تر لږه د مشر د پیالمې مشر، د 110 ميګاواټه طرح لا د داسې يو دېب خورا عادي قدرت ګڼل کېږي. د دوديزې د پیالمې LK-60 د دوو مترو په یخ یو لړ وروسته په یوازې د دوه غوټې يوه سرعت روان دی، او کولای شي چې د په پرتله شپږ دېرش متره پراخه نه ځي له لارې مات کړي. د نوي بورډ Propellers به د graphene مواد جوړ شي، او دوی په نړۍ کې نه analogues لري. دا بې ساري محصول د کنګل احمقانه، چې د مطلوب په کتو سره د پیالمې، چې دا مانا لري، چې د بېړۍ سرعت دی له لاسه نه سرعت بڼه بدلون، خو به انعطاف ترلاسه کړي. د 2017 کال د څیړنې د منی په موسم - عددي، آزمېښتي او پیچلو - لا بشپړې شوې دي، او د ازموینې دي وفات شو. د بېړۍ خپلواکي (پرته په يوه بندر غوښتنه د پياوړي موده) اته مياشتنۍ پلان، او د عملياتو په موده - د څلوېښت کاله. مشر د پیالمې مشر (د پروژې 10510) ټاکل شوې په 2024 کال خدمت ته ننوځي.

ارقام

د icebreaking بېړۍ د مشر تر څنګ، دوام ته پراختیا ورکړل شي او هغه کسان چې مخکې په دې ليکنه کې بحث - ده د اټومي-powered د پیالمې، د 110 ميګاواټه مشر. د 600 ټنه بې ځایه ده 55، اوږدوالی - اعظمي 206، او د سور - 40 متره، ژوره - 20 متره، سايبين - 13، او د عادي حد اقل - 11 متره. هغوی به له درې propellers سمبال شي. د سوچه اوبه به په کې د 24 غوټې يوه سرعت ته ځم او د یخ ضخامت تر 3.5 مترو مات کړي. دا ډول د پیالمې به د 127 کسانو د يوه عمله ته اړتيا لري.

او د په پرتله، د پیالمې مشر ځانګړنې مشر (د پروژې 105110). بې ځایه ډېره لوړه ده - 71380 ټنه، په اوږدوالي د 209 متر، د 47.7 سور. 13 متره - له دې بېړۍ رسوب یو شان وي. خو د بټۍ سيستم ډېر غښتلي دي. RITM-400، د 350 ميګاواټه ګرمۍ محصول دواړه - Raktora هلته دوه به وي. يوه بېړۍ د قدرت، په توګه وويل پورته، 120 ميګاواټه. د پیالمې cruising لړ مخې محدود نه دی، خپلواکي احکامو - اتو میاشتو. په زړه پورې شمېر مفاهيم بېړۍ patency کچه او یخ: د 4.3 M د ضخامت - 2 غوټه، په توګه د 2 متر يو ضخامت - 15 د غوټې. 51 متره - د چینل، چې د پیالمې زمینه سور.

په ډېر سر ته

د صنعت د روسیې د وزارت، د ترانسپورت د روسیې د وزارت، د مالیې وزارت او د بهرنیو چارو د شرکت "Rosatom" - د داسې icebreakers د جوړولو مخکې د روسیې د حکومت، چې دنده د مالي ته د يو شمير بنسټونو له خوا د حل د پریکړې تصویب. سریال جوړولو کار به د 2020 وروسته پیل شي. د نن ورځې لومړنۍ طرحې ته چمتو ده، او د icebreakers د جوړولو د 110 ميګاواټه پيل شو. يو مشر-مشر د پیالمې په توګه اوس تر کار لاندې دوه چنده قوي دی - shestidesyatimegavattnyh، لکه څنګه چې په می 2015، دمیتري Rogozin مخکې ویلي. پرمختګ پړاو به حل شي په پلان په موخه د تخنیکي وړاندیز، نو لومړنۍ طرحه، وروسته د پروژې لپاره تخنیکی او په پای کې کار کوي.

او دوه کاله وروسته، د 2017 کال د جون په پای کې، په پیتربورګ د نړیوالې بحري دفاع ښودل، چې الکسي رحمانوف، ولسمشر Shipbuilding شرکت، د پانګې لپاره ليوالتيا چې به د دې پروژې د پیالمې 10510 "مشر" د جوړولو راوستلو په اړه ډېرې خبرې وکړې پرانستل شو. هغه دا هم ویلي چې د صنعت د وزارت یوازې په لومړي کار د پروژې د تمویل شوي دي، ځکه چې د ټیکنالوجی اړخونو تر اوسه په کافي اندازه کار کاوه. همدا لامل دی چې د خپل د جوړولو لپاره د مالي پلان د جوړېدو تر اوسه نده پیل شوې. ضرب په عملیاتو کې د پیالمې دي چې پخوا د یو بل کال لپاره لېږدول شوي دي. دا په لومړي سر په پام کې په 2023 دا کار، او اوس د 2025 مه په نامه.

دا څنګه وشول

په نږدې راتلونکې کې د ټولو کارپوهانو لپاره د icebreakers تر ټولو ژمنه ډول د روسيې د اټومي پیالمې پروژې 10510 "مشر"، په شمول د کورمن-110YA او کورمن-120YA) ګڼي. د داسې يوه بېړۍ اصلي دنده - د د شمالي سمندرګي لار ټول اوږدوالي په اوږدو کال پړاو ګرځښت برابر کړي او د شمالي قطب په یوه Expedition ترسره کړي. زياتره رسنۍ یادونه کړي چې Rosatomflot تر څو د 2023 کال په Severodvinsk یا هزار پیتربورګ داسې یوه کښتۍ د جوړولو ژمنه کړې، او د وسيلې کار به د پروګرام sotsekonomrazvitiya د روسیې د شمالي قطب په ورکړي، سره او تر 2020 کال په موده کې به تمويل شي، او په اوږد مهاله.

خو په اپریل 2017 د اقتصادي پراختیا وزارت سره یو وړاندیز د دې پروګرام یوه بشپړه سمونې لاسوهنه، د اتيا ميليارده روبله، چې په پام کې د بېړۍ د جوړولو په اړه د پانګونې د تمویل پرته. ښايي دا پرېکړه د درک وړ دی: په داسې یوه لویه پروژه بايد نه يوازې د دولت کې ګډون وکړي. په دې هیواد کې د خصوصي مرکز، چې د ده د یخ د معاملې، د شمالي سمندرګي لار په اوږدو کې د پرانستلو په پړاو ګرځښت د جوړېدو ته ډېر ګټور دي.

بحري دفاع ښودل

د نړيوال بحري دفاع ښودل، او د روسیې پر ضد د بندیزونو سره سره مننه، څو د بهرنيو پلاوو له نږدې ډېر خبردار سره د يو نوي پیالمې د پروژې د. د بېلابېلو هېوادونو د سمندري ځواکونو قوماندانان وو، د بحري ځواکونو د منشي او د بهرنيو جوړونکو يو زيات شمېر، زیاتره اروپايي. دوی په پلان چې زموږ د سمندري ځواکونو سره تړاو لري ډیره مینه، او، په اصل کې، چې د ګټې څه دوی تل مړ نه شم.

شمالي قطب په موضوع - د ټولو ځانګړو. د روسیې د icebreakers د ټول پروژې په بشپړه توګه د بهرنیو میلمنو مطالعه شوي دي، مګر دا چې د پیالمې په ګټه نیم "مشر" دوی په واخیری وښودله. لوی پوره اټومي icebreakers "Siberia"، "اورال"، "قطب" به د عملياتو په 2019 کال راهیسې تر 2021-مه شي، او دوی ټول نيمايي وړتيا لري - 60 ميګاواټه. او د دې - د مشر، هغه او د هغه سوه او شل ميګاواټه برېښنا به وکولای شي چې اصلا هيڅ محدوديت د یخ څيروي پورته شي - لږ تر لږه د پنځو مترو په ډبلي وي.

کارپوه نظرونه

د icebreaking رګونه د زياتېدو، خو ځکه چې د بیړیو د مدیریت - او د اټومي او غير اټومي - چې د روسیې کارپوهان په دې نظر راغلل - اړتيا پیاوړې شي، راغلل. زموږ په هیواد کې، البته، هلته ځينې سرچينې چې د قوي د پیالمې د بیړیو په جوړولو دي، او دا به خامخا په بشپړه توګه په شمالي قطب په ادعا، د اورگاډو په توګه هلته پرله پسې وده کوي. که څه هم، چې د شمالي قطب په رګونو د جوړولو باید نه یوازې له دولت سره لګښت چلند وکړي. د کارپوهانو په وینا، دا ضروري دې سيمه کې د پراختیا او د نوو icebreakers د جوړولو د خصوصي پانګونې د جذبولو لپاره ده.

د NSR په اوږدو کې د مالونو د حجم (د شمالي سمندرګي لار) د 2016 کال په اړه د اوو او يو نيم ميليون ټنه و، او د پیالمې د ظهور، د برابرولو کال پړاو ګرځښت، هغه به د اتيا ميليونو پورې رسيږي د. مخکې له خوا د 2024 کال د ترانسپورت ژمنو ته د څلوېښت ميليونه ټنو څخه زياته. اصلي کارګو - د تېلو، اوبلن طبيعي ګاز، فلزات، د ډبرو سکاره. سهامي کې د منرالونو د استخراج او پروسس بوخت دي، د دې ټولګي د پیالمې په بڼه اساسا مينه. دا ستره ګټه ژمنه يې، نو اجازه او پانګونه کړې ده.

قطب منابعو

د پلان څخه د کال تر بل کال د شمالي قطب د منابعو د پراختيا NSR په اوږدو کې د توکو د جریان زياتوي. د صنعتي پرمختګ پېر ده سره تړاو لري چې د نوي سيمو او ساحو کې د منابعو د شتمنو د مطالعې د ټولو پورته، تر ټولو لومړی - د تیلو او ګازو. دا کار تر سره شوی د اوږدې مودې لپاره روان، او په پایله کې د Norilsk صنعتي، Kola د کانونو، Nenets او Yamalo-Nenets د تیلو او ګازو د صنعت، او همدارنګه د Kola څخه د لارې په اوږدو کې د نورو لويو شيانو وه د Chukotka ټاپو وزمه.

حتی نن، د شمالي قطب - apatite - د ګاز د تولید اتیا په سلو کې، د تیلو د تولید په سلو کې یولس، د ډالرارزښت استخراج نوي پنځه سلنه او سل په سلو کې ده. ټول منرالونه چې موږ ته د دغو سیمو ورکوي، او آن تر جرائيه ستونزمن وي. په شمالي قطب په کارګو د ترافيکو په بشپړه توګه سره په اړیکه کې د دغو محصولاتو د صادراتو، او چې ډېر په لسګونو ټنه میلیونونو. دا نه يوازې د یخ-ماتونکو، خو ته هم باید بار بېړۍ په کافي اندازه، سره د لوړ ټولګي، د مثال په توګه - Arc-7. د يخ-ماتونکو شمیر باید لږ تر لږه دوه برابره شي، ځکه هر څه اوس لا د کار پرمخ د تضمین خدمتونو د تېر وخت څخه.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.delachieve.com. Theme powered by WordPress.