د پام وړ اوخوړې سټيشن Profsoyuznaya

مسکو د مترو په خپل پرمختګ د څو دورو له لارې تللي دي. د خپل پيدايښت په زړه پورې ده چې د موټر د کړکۍ څخه وګورئ، د تیرو د مرکزونو whizzing د معمارۍ سره مقايسه کوي. په مسکو پراورګاډی څو masterpieces، خو ډېر لږ د ځمکې لاندې interiors شتون لري. دا ډول د اوخوړې مرکز "د سوداګرۍ اتحاد" په توګه. خو دا مستحق پاملرنه. د هغې په مثال په توګه يو نږدې د ازموینې، تاسو به یو شمیر متناقض د تمایل لپاره د پراورګاډی د جوړولو په تسلط جګړه ګورې.

د مسکو د مترو د تاريخ له

د لومړي مسافر په اکتوبر کې د 1962 همداسي وفصل اوخوړې مرکز "Profsoyuznaya" ستيشن شو. دا د د مرکز "Oktyabrskaya" ستيشن له Kaluga وړانګې د پیل په سيمه کې د ترکیب د وروستۍ وه "Novye Cheryomushki". مسکو په لومړيو کې د شپیتمې لسیزې په یوه بې ساري کچه جوړ شوی دی. د ټولو د نوي میشتو سیمو کې دمحيطي بندونو کرلي. د لومړي ځل لپاره خلک وکولای شول چې په خپلو خپل اپارتمان له ایخ حرکت. د جوړولو د ترانسپورت د زیربنا نه تل د کور د جوړولو سرعت ساتل. دا وه د اصلي لاملونه چې په زور د نوي پراورګاډی کرښو د جوړولو له پلوه کم یو. او په شپيتمو او کرښو واچول پراورګاډی مرکزونو شمېر ډېر لوړ و. په داسې حال کې چې موږ غوره نه دا واقعیت چې په پراخه توګه په د معمارۍ د کیفیت په لګښت ترلاسه اړه فکر وکړئ.

تاريخي حل

په پرېکړه د يو مهم تاريخي سند د ودانۍ په شاوخوا کې د ټول حوصله ده منعکس د CC د کمونیست گوند او د شوروي د وزیرانو شورا د "سره د معمارۍ extravagance د مبارزې" د 1955. د هېواد په انقلابي د ساختماني ستراتیژیکو روشونو بدل، غوره معياري طرحه ورکړل شوه. دا په رښتيا سره د پیسو، د زياتوالي حجم د ویری او په عملياتو کې د تاسیساتو د معرفي کولو په وخت کې کم کړي. خو دا چې د ظرافت د بيان د دغو شيانو دا بې پروايي ورکړي. دا په ځانګړې توګه په مسکو پراورګاډی په روښانه توګه څرګند دی. د د ناوړو مفهوم اهلبیت په يوازې دوو لسيزو و پیژندل.

د اوخوړې سټيشن معمارۍ ځانګړنې "Profsoyuznaya"

روښانه کارنامې سټيشن توليدوي. په هر مهندسي ډیزاین او یا حتی په د اوخوړې مرکز "د سوداګرۍ اتحاد" په نوم هېڅ ځانګړې توګه پاتې ده. "د سوداګرۍ اتحاد سټریټ." - اشاره په نښو د underpass او پر ديوالونو باندې د plates، د پراورګاډی د وتلو. دا د دې ویاړ دی، نه د مسکو په جنوب کې په ځانګړې توګه د مشهور سړک، د مرکز ونومول شو. د تېرې پېړۍ په لومړيو شپیتمې لسیزې د سړک په خپله د ودانۍ د بهیر وه او ټول نن اخلي يوازې د اشنا محتویات. د ساختماني پراورګاډی "Profsoyuznaya" استازيتوب کوي مستعمرو trohprolotnuyu سټيشن سطحی نصبول. دا د يو موډل په پروژه کې، چې د بدلون د کولای شي په مسکو کې د مترو په پرېمانه کې وموندل شي، او د پخواني شوروي اتحاد د نورو ښارونو subways. نه په ځمکه لابي. د ښار، په اتحادیه کې د سړک د وتون، د underpass لاندې د ریون له لارې.

د کېنډۍ د حل هڅه کوي

خو د معمارۍ د حل لارې ټول تواضع دا منځنی غږ تر اوسه دا به مبالغه وي. د لیکوالانو د هر کار چې ممکن وي، د دې پروژې په چوکاټ کې د ځانګړتيا د يوه معياري ترلاسه کړي. دا هدف له د اصلي تالار زينتي کورنيو چارو سينګار. د دې ډول ځايونو کې، چې عبارت دي، په ځانګړې توګه، د ځمکې لاندې سټيشن "trade-اتحاد"، معماران او metrostroevtsy ټوکه کښلی slang مهاله "centipede". له امله د ستنې د هدېرې د ملاتړ د دوو کتارونو. د هغوی په هر قطار څلوېښت. سره د يو موډل پروژې نه یو لیکوالانو د ټولو محدودیتونو د دې فرصت کې د معمارۍ حجم زينتي د حل په برخه کې ځان څرګند رد کړي دي. دا شوې وه چې د یو ریښتیني د هنرمند کولای شي د تر ټولو لږ وسیلو expressiveness ترلاسه کړي. او دا په پراخه توګه بريالي شول. خړ د مرمرو د مرکز کالمونو ده organically سره د کلالي روان ديوالونه او سور ګرانيټ چند ګډو.

د سوداګرۍ د اتحاد په کوڅه کې د سيمه

دا ځکه په کوڅه کې، "د سوداګرۍ اتحاد" د همدې نوم اوخوړې سټيشن واچول تر نیمایي زیات یوه پېړۍ کې وفات شو. په مسکو کې د لسیزو ډېر اوسه اداره د جنوب لويديځ د خپلو پولو ته پراختیا ورکړي. اوس مهال، د سوداګرۍ د اتحاد په ټوله سيمه اداره د يو مسکو ته څېرمه د بڼې له لاسه ورکړي. نن دا خورا درناوي او د کورونو د ادارو د درجه او همدارنګه د خولې دی. دا په دې مانا چې يو زيات شمېر بومي او نوي Muscovites چمتو توګه د دایمي استوګنې په سيمه کې غوره دي. د نوي عصري د استوګنې کمپلکسونو د ډېر جوړ پر Profsoyuznaya په کوڅه کې، هټۍ، تفريحي اسانتياوې - او هیڅ د حیرانتیا خبره ده. پر ښه والي د کار کې د پام وړ اندازه ترسره کړي دي. یو ترانسپورت ستونزه په سيمه کې د لومړيو شپیتمې لسیزې ليری شوه. سره د مرکز وړ اړیکو د Kaluga "نارنجي" د مسکو د مترو خط د يو لړ چمتو کوي.