د ټايرونو د Amtel NordMaster: کتنې. Amtel NordMaster: نرخ، فيچرونه

د چلوونکو لپاره د ژمي په ټايرونو غوره کله کله به يوه ناوړه کار دی. او د حيرانتيا خبره نه ده، ځکه چې هلته څو انتخابونو، چې څنګه له بودیجې او په لوړه بيه دي. خو دا د لوړ لګښت نه تل د لوړ کیفیت، او برعکس معنی. دا په دې صورت کې غلط نه ده؟ دا د معلوماتو د یو مفصل تحلیل مرسته کوي لکه د جوړونکي له خوا برابر، او د هغه څه چې د موټر چلوونکي وايي، کله چې دوی د خپلو کتنې ولیکي پر بنسټ. Amtel Nordmaster به زموږ د نن ورځې په ازموينه تابع وي. موږ به د شته معلوماتو پر بنسټ هڅه کوي چې معلومه کړي چې ستاسو موټر د ټايرونو واخلي، او چا ته چې دا به تر ټولو ښه برابر.

د ټايرونو هدف لړ

لکه څرنګه چې مخکې د سرليک Amtel Nordmaster ST څخه څرګند، دا د ټايرونو ته د کال د ژمي په وخت کې وکارول شي. او د جوړونکي په وينا، دا ټول د اړتيا وړ ځانګړنې چې کولای شي د روسيې په سخت ژمي خوندي چلولو ډاډ لري. د سره د هوا، چې کېدای شي په دې ربړ سمبال تړاو ستونزو لست دي یخ، iced قیر یا خاوره، لوند د پخولو او د واورې دمیوه. په اصل کې، هلته دي د ټولو هوا کې د کورني د ترافيکو مخامخ لیست شوي دي. دا یوازې پاتې زده څنګه ټايرونه کولای شي له دوی سره او د هغه څه چې پیښیږي سره مقابله وکړی.

د ځانګړې ربړ جوړښت

اصلي ستونزه په ژمي ټايرونه د ډیزاین له خوا جوړونکو سره مخامخ د ربړ ودانۍ د متوازن ترکیب دی. دکثافتونو ټايرونه Amtel Nordmaster 2 باید داسې ثبات ته نسبتا لوړ حرارت وي، نه له امله د دې زيان ډېر نرم او نه بربنډ شي. خو دا بايد په عادلانه ډول کم حرارت dubet نه، دا ډېر منفي د ښويېدو سړک په سطحه د کوره اغيزه کوي.

دا د دې ستونزو، او د جوړونکي له مخې، دا شوی دی مننه چې د ربړ ودانۍ د نوی فورمول له منځه، د اختراع او وده ته نوي توکي ټایر رامنځته کړي. لوله لري کافي نرموالې او په پورته صفر یو حرارت خپریږي. دکثافتونو Amtel Nordmaster R14 یو سیلیکون اکسیډانټ لپاره له وخته استهلاک د مقاومت په غاړه له لارې قوي مالیکولي جوړښت ترلاسه کړ. دا ټول په ګډه او موږ دې ته د کیفیت محصول چې په پاملرنې سره د کورني د ژمي په سړکونو مقابله تمه.

د ترافیکو د خونديتوب

د موټر چلوونکي او مسافر لپاره د نظم د پرمختيا په جريان کولای ډاډه احساس شوي دي د مختلفو ابتکاري حل اميدواره شوه، په منځ کې ده چې د سوداګرۍ په سطحه يوه ځانګړې بڼه ده. هغه د يو زيات شمېر ترلاسه جوړ په مرستندوی په شکل slats، خپور لکه څنګه چې په ټول سطحي نظمه توګه په لومړي نظر داسې ښکاري،. خو په حقیقت کې دوی په واضح ډول ترتیب او د هغې ځای د باور وړ propulsion او د ترکشن ځانګړتیاوې، یوازې په پيل کې، بلکې په داسې حال کې چې نه په معقول سرعت اکر پورې پر سړک د حالاتو چلولو برابر کړي.

شکل د سوداګرۍ Amtel Nordmaster symmetrical. په خپل مرکز سره د څنډو د وړو slats ډېر دوه محوري دوامداره کرښو دي. د هغوی ننګونه دا ده چې د تبادلې نرخ ثبات د ساتلو او پرته د کش کولو خطر ثابت او ملایم مانورونه ډاډمن کړي. د دغو ټولو عناصرو سربېره، دا يو د کیفیت د ډاډ oshipovka ربړ زیاتوي.

د منډان حضور، پر یخ کوره د برابرولو

که د ملاتړ موخه دا ده چې په واورو پوښل سطحه او يا په اوبلنې یو ښه ګورت لاندې رامنځته، پر یخ د جامدو راتلونکو نورو عناصرو عمل - سنجاقونو. په دغه مودل کې د دوی د منظمولو دی امکان فکر کاوه چې کله يې يوه کمه اندازه سره د یخ په سطحه د یو خوندي منګولې رامنځته ورکولو نژدې يوه هنداره ده. فکر نه کوم چې دوی په ساده ډول په یوه ځای کې چې دا دی چې د ټولو لپاره دا آسانه ځای. په حقیقت کې، د اغزو دي له لسو څخه جلا الوتکو، چې هر يو نه يوازې په ترڅ کې ګړندی او غورځنګ، خو هم په بیړنیو braking، چې زیاتوی خپل چانس په بیړنیو حاالتو کې په چټکۍ سره غبرګون چې د خپل ګورت زیاتوی د جوړولو. په Amtel Nordmaster ST لوړیږی که څه هم په د لاسه ورکولو په صورت کې دا په اسانۍ سره بدل شي پر هر ټایر خدمتونو د معياري فورمه کارول،.

ربړ استهلاک مقاومت

پوښتنه متداولو پرمختگپالونکي هم نه نشوي. د ټايرونو د ژوند د څو ميتودونو د کارولو ته د ترضیض مقاومت زیات له لارې اداره ښه کړي.

لومړی - په ربړ جوړښت کې ځانګړي کاربن additive. هغوی کولی شي د خپل قوت د ښه والي، له دې امله چې دا لږ د مختلفو کوبي انټرنيټ د بربنډ، او په دې توګه کولای شي څومره نور خدمت وکړي. دغه اضافی د ربړ د تراکم زیات کړي او اجازه نه ورکوي چې په چټکۍ سره وتله حتي په نسبتا لوړ حرارت او په وچه قیر خالص غورځنګ.

دوهم اړخ چې لوړوي مقاومت واغوندي - د دوه طبقه د سوداګرۍ د استعمال. د کار په سطحه د یو سخت، خو supple ربړ، چې نه دی ورکړی هغې ته دخپل واغوندي پړاو کړې. خو د کلک والی سره سره د ټایر سره چې د ښويېدو سطحه او يا په واوره ثبات درناوي خپل ښه ځانګړتياوو نه له لاسه دوهم طبقه د خوځښت، او له امله دا تایید له خوا کتنې. Amtel Nordmaster، چې موږ به وګورئ، خورا بریالۍ بیلګه وه.

د کاربن او اسيدونو په توګه برخې چې adhesion پياوړتيا

د پورته برخې وړاندې د ربړ لوړ استهلاک مقاومت، او د يو ښايسته ملکیت لوري. که څه هم، په دې صورت کې، حتی د سخت وايي، هغه څه چې د ملکیت ډول د یو فرعي ده، ځکه چې دوی دواړه د په ټولیزه توګه د صور ځانګړنو ډېر مثبت اغېز لري. دا نظريه ده چې په ربړ Amtel Nordmaster ST کارول کاربن تور او د سیلیکون oxidizing اجنټ نه یوازې د دکثافتونو د قوت په خپله ښه شي، خو دا هم د سړک په سطحه پرمختللې تماس، چیرې چې د کوره، او په ګډه سره دا او د باور د چلولو دي زيات کړي.

موټر چلوونکو څخه د مثبت نظر

د دې لپاره چې ارزونه وکړي چې آیا د ازمايښت او د درخواست پلورونکو د پایلو په رښتيا، چې تاسو کولای شي چې د Amtel Nordmaster کتنې اصلي چلوونکو څخه چې لا د يو څه وخت لپاره د ټايرونو خوند ولټوي. د پیل، د مثبت اړخونه په پام، په خپلو کتنې نښه يې:

• اصلي ګټه، ښايي، چې د ده په ځانګړې توګه مهمه ده، په سره سیالانو په پرتله د کم لګښت. زیاتره وخت په ټيټه بيه، چې تاسو کولای شي د یو چټل چل تمه، خو دلته دا نه ده، ځکه، لکه چې تاسو کولای شي ها خوا وګوري، لوله بدل بهر ته د حیرانتیا ښه وي.
• د کاري سطحي او sidewalls قابليت ولري. د ژمي - دا د کال په داسې وخت کې چې کله ګڼ خطرونه ښايي د واورو لاندې پټ شي، او د یخ زیاتېدل فاروقي په ټوټې ټوټې او په پرتله ښیښه یا نوکان تقریبا اوتفسیر وي. خو، په داسې حال کې ګڼ شمېر موټر چلوونکي وايي، لوړ قوت او واغوندي د ټايرونو Amtel Nordmaster دکلورېن مقاومت، او همدارنګه د خپل توان سره د مختلفو ستونزو سره مخ پر سړکونو چلند وکړي، او د مخنيوي محصول زيان.
• قوي ترزيق کول. د ترپخوا په موډل يو زيات شمېر ستونزې د ترزيق کول د چټک ضايعه ده. که تاسو د صحيح دوهم مصرف ټایر، نو دا ستونزه به نه لرو، ترڅو سره مخامخ دي، ان سره د چلولو د يوه نسبتا تیري سبک.
• د عالي صلیب. پرمختگپالونکي د آګاهانه پر سوداګرۍ ډیزاین او د ترزيق کول د رسنېو د کار کاوه، ځکه چې دا د ټولو مثبت پایلو له امله چې ټايرونه دي آن په ژوره نرم واوره او یا د یخ هنداره ملایم باور درلوده.

دا د اصلي ګټې دي، او دا لا روښانه ده چې د ټايرونو څخه ښایسته لوړ کیفیت بدل، او د جوړونکي د خپلو ژمنو وساتل. که څه هم، د دې ماډل تاوانونه لري.

له بندڅخه کاروونکو نښه

کېدای شي، ښکاره کړی به خورا کمې وي. د لومړي غټ - دا د شور په لوړه کچه، په ځانګړې توګه کله چې په سوچه قیر چلوي. په هرصورت، دا ټکی د ټولو بسونو، چې په تصادفي توګه شتون لري عادي خبره ده، ځکه چې دوی د شور د سرچينې دي، او دا ده تاييد له خوا د نورو کتنې. په دې صورت کې Amtel Nordmaster ساده ډول استثنا نه ده.

دوهم تاوان - په لوړ سرعت د مشخصاتو د خرابېدو. خو ټینګار شته شي. په ډيرو مواردو کې، د ژمې په وخت کې، دا باید مناسب وي او نه د اعظمي سرعت ته ولاړ شي، او یا هم زیات، او په کتو سره د ترافيکو د واقعي حالت وتل.

د يوه قطعي منفي څخه پاتې، زيات تر سترگو شوی نه دی. څو موټر چلوونکي د منډان چټک تاوان یادونه کړي، خو د هغو کسانو پر خلاف، خبرتیا ته یې په کلکه سره ضمیمه د شاليد د هغوی په کافي اندازه نه دي. له همدې امله، ښايي دا حالت چې يا يو غريب کیفیت داځکه چه يا، ډیر احتمال له امله وي، چې د ناسم وقفې په عواقب.

پایلې

دا ربړ لرلو د روسیې د اصلي، د توپير لپاره د ژمي په سختو شرایطو مناسب دی او توان سره د ستونزو سره مخ شو کله چې په ژمي کې د سړکونو د چلولو تر ټولو سره مقابله وکړی. د ټايرونو د Amtel Nordmaster 2 اصلا کوم زيانونه، او ښايي تر ټولو چلوونکو لپاره مناسب وي. د شور څخه ډډه کولای شي یوازې له خوا د موټر soundproofing وسيلې يا وي، او یا Velcro تش په نامه واخلي کله چې، سره سټډز سمبال نه دي.