د مړو د سړک د مسکو - پیتربورګ. لاره M11

دغه مسير په مسکو - پیتربورګ اوږدې مودې راهيسې د اصلي خبره، خو په ورته وخت کې په بشپړه د هېواد په ګڼه ګوڼه او د ترافيکو شریان. له یو څخه ډېر کال بشپړ سړي خپل سرونه ته ماتې ورکړه د روسيې د دوو مرکزونو تر منځ حده ګاډو د جريان د موضوع حل کړي. د مړو شمېر نوي سړک مسکو - پیتربورګ ده چې په بشپړه توګه د ستونزې له منځه وړلو. اوه، موږ د دې هيلو پلان د پلې کولو د پروسې لاندې خبرې وکړي.

M10 لويه لاره ستونزې

د دواړو تر منځ د سترو ښارونو پیتربورګ (M10) - د روسیې د اوږد ملا لاره مسکو کېښودل. دا سړک د يو اوږد تاريخ لري، خو، له بده مرغه، نو کولای شي سره د ترافيکو د جريان، چې دا تېرېږي مقابله نه. په دې لوري هم سخت غورځنګ. برسېره پر دې، د اوږدې مودې لپاره د خپلو لاره پر لويه لاره د شتون ګڼ شمېر ښارونو، کليو، ښارونو، چې د پام وړ د سړک د ظرفيت ته اړتيا ده چې د موټر د سرعت د پام وړ کم کموي، لکه څنګه چې د سيمې د ترافیکي مقرراتو د نورمونو سره سم کرلي.

برسېره پر دې، د دې لارې پیتربورګ حالت - د خپلو عملياتو د ډیرو کلونو ځکه مسکو ثابت ترمیم ته اړتیا لري. ډېر دا د خپل لوی ترافیکي جریان د غورځنګ پیچلې کوي.

دا ټول هغه عوامل چې د حقيقت چې د لارې په مسکو کې مرسته - پیتربورګ ده زیاتی، دا ډېره لوړه ټکر کچه، په همدا شان څو ځايونو کې زياتره مربا او ازدحام واقع کيږي.

هغه لارې چې د ستونزې د حل

د دې لپاره چې د هیواد د مشرتابه د اوسنيو ستونزو د حل لپاره پيل ته د اوږدې مودې لپاره فکر کوي. په حقیقت کې، د حالت څخه، هلته دوه وو.

لومړی يې اغوستې تدريجي. دا د د د موجوده لاره M10 رغونې په يوه ستره او په اضافه اضافي کوڅې د خپلو پراختیا شامل وو.

دوهم انتخاب شو اغوستې یو ډیر سخت. هغه د یوه په بشپړه توګه نوې لاره، چې زياتې اندازې سره په کلن لويه لاره M10 رفع د جوړولو وړانديز وکړ، دې توګه په دا موټر د ترافيکو د تراکم ته د منلو وړ کچه کموي.

البته، د دې ستونزې د حل لپاره د دوهم لاره ده ډیر ګران، خو دا اجازه راکوي چې په انقلابي حل کړي، او نه يوازې د يوه وخت وساتي.

دا د M11 د جوړولو مفکوره څنګه: مسکو - پیتربورګ.

د سړک د پروژې د پرمختيا

د لومړي ځل لپاره د هېواد د سترو شوخوا سیمو تر منځ د نوي سړک د مفکوره په 2005 کال کې د روسیې د فدراسیون د V. V. پوتین د ولسمشر وړاندې. په ورته وخت کې، دا د ترانسپورټ وزارت تصميم ونيول شو چې د M11 د کار د پیل: مسکو - پیتربورګ.

په راتلونکي کال کې د یو واحد کرښې دسيسه د جوړولو لپاره د اړتیا د پانګونې مناسب پلان اسناد په جنوري کې چمتو شو. خو یوازې په 2008 کال کې وو چې د دې برخې د جوړولو لپاره یوه قراردادي غوره داوطلبۍ ترسره. دا ښکاري چې د "شمال-لویدیځ ښی شرکت" وي.

په دغه وخت زه د ټول لارې د جوړولو پلان چمتو وه. د په هغه وخت کې د کارونو اټکل شوی لګښت و 350 ميليارده روبله، او دوی په پام له خوا د 2012 کال په پوره بشپړ شي.

د مړو د لويې لارې

البته، د یوه نوي سړک د جوړولو څخه وروسته، چې د مخکې پخواني زاړه سړک باندې لاړل تر ټولو چلونکو، موږ پرېکړه وکړه چې په يوه نوي او عصري حرکت - M11. په دې ډول، چې اوس په دې لاره به د زیاتی شي، او ستونزه به حل نه شي. له همدې امله، دا ضروري داسې شرایط رامنځ ته دومره چې د جريان د ده موټر په بشپړه توګه د نوي لويه لار ندي سپارل شوي، خو یوازې په قسمي توګه، دې توګه د زاړه لويه لاره کرارولو.

له همدې امله، وپتيل شوه چې د نوي کورس باید ورکړل شي. د سړک د مسکو - پیتربورګ - یو ځای ګران ماجراجویی، نو پيسې دي چې له د fare چلوونکي راټول شي، به په راتلونکې کې امتیاز درلودنکو وکارول شي چې خپل د ساختماني اوسني لګښتونه پوره کړي.

روټین fare اوسط له 2 څخه تر 2.5 حرج. په هر کيلومتر. د سړک بیه په مختلفو برخو کې به توپير ولري. پیتربورګ - برسېره پر دې، د کچه به د موټر، د ورځې په وخت کې، د لويې لارې د مسکو د استعمال د فریکونسۍ د ډول پورې اړه لري. د په یوه لوري د سفر ټول لګښت، د د چارواکو یو په غوښتنه، به له 1،100 تر 1،200 روبله وی. اوس هم، په ټول کرښې وروستۍ بيه غورځنګ تر اوسه په رسمي ډول اعلان نه.

د روان تخنيکي ځانګړنو

واټن مسکو - St پیتربورګ دی 634 کيلومتره. د طبیعي لاملونو، دا نه شي پوره استواره وي. له همدې امله، دا جوړ ژوبله د سړک د مسکو - پیتربورګ کې به د 684 کیلو مترو په اوږدوالي لري. دا دومره نه ده. د پرتله، په لرې واټن کې د مسکو - پیتربورګ په موجوده لويه لاره M10 706 کیلو متره ته رسيږي.

د سړک د ترافیکو یو طرفه سور به 3.5 متر، او د پارچي او د شمېر د ځان له څلورو څخه تر لسو څخه توپير لري. په داسې یوه روان ښايي خوندي ولاسټي تر 150 کیلو / h ته وده ورکړي.

سړک مبني ډول - قیر.

په ټوله لاره دا ده چې د سورویو تاسیساتو پلان جوړول، د ملا په سيمه کې پروت او همدارنګه منظرې.

سټوډيوګانو کې لاره

M10 پر لويه لاره، د مړو د سړک د مسکو په څېر - پیتربورګ به د Novgorod، Tver، مسکو او لېننګراد سيمو په خاوره کې کېښودل شي. د خپلو اوږدوالی د مسکو په سیمه کې 90 کیلومتره، Tverskaya سټریټ - 253 کیلو متره، Novgorod - 233 کيلومتره او د لېننګراد - 75 کيلومترۍ. برسېره پر دې، د لويې لارې په مسير کې به (په ترتيب سره 32 او 19 کیلو متره) د پیتربورګ او مسکو کې د خاورې له لارې تېر شو.

د پیتربورګ د ښار - د پیل ټکی به د لويې لارې په مسکو کې Businovskaya ترانسپورت پام کې ونیول شي، او د کورس.

د جوړولو پروسه

په 2010 کال کې، د قراردادیانو پیل ته د سړک د جوړولو یو. پیتربورګ، کیلومتره 15. دا برخه تر 58 کیلو لاړو - موږ سره د لويې لارې د مسکو د يو داغ يې کار پيل کړ.

خو له امله د چاپیریال د اعتراضونو سره سره، کار ته پرېښودل شي. دوی یوازې د 2011 کال په مني، چې د وخت د پام وړ وړل پیل شوي دي د دې پروژې.

له هغه وخت راهيسې، د شرکت په فعاله توګه د راتلونکې لاره په ټولو برخو کې کار کوي. په د 2015 کال په اوړي کې، د جوړولو په نیزني Novgorod او لېننګراد سيمو کې پيل شو. ده LLC "Magistral دوو مرکزونو کې:" د تېر قراردادي. دا ټولنه د امتياز هم ده.

په 2014 کال د نومبر او د لويې لارې د مسکو په لومړي کړی لپاره عمليات پرانستل شو - پیتربورګ، د ښار Vishny Volochek تيريدو. د 2015 کال په اوړي راهیسې دا لا له وړاندې د موټر چلوونکو څخه د فیس راټولولو پيل وکړ.

د نن ورځې د نېټې د بشپړیدو په اوومه نېټه د 2018 کال ټاکل شوې ده. په پام کې ده چې د لارې باید په بشپړ ډول چمتو شي د فوټبال د نړۍ د اتلولۍ په روسیه کې ترسره شي.

د فوايد ټول لګښت دی 152،8 میلیاردو روبلو پلان.

د چاپیریال د اعتراضونو

لکه څرنګه چې يادونه وشوه، د سړک د جوړولو د جوړونکو درلود سره د چاپیریال د مظاهرو معامله. دوی ته دا حقیقت چې د روان ټاکل شوې وه په کې ترسره شوي دي تړاو د Khimki ځنګل، cleaving دا په دوو برخو تقريبا برابر. د بشپړ دندې د لويه لار يې ترسره شي د ونو د پري په ځنګلي سیمو ته چې دا کار به وکړي.

دا د څو چاپیریال سازمانونو قهر يوې څپې له امله. د 2010 کال د ودانولو له پیل څخه تقريبا پيل مظاهرې وکړي. په دې برخه کې، د سړکونو د جوړولو ته په موقت ډول له منځه لاړ.

یوازې په 2011 کال کې د کار په دې وتوانید چې یو ځل بیا پیل کړي. د ځنګل ټول صندوق پریکړه شوي چې د ونو د کښت ځايونو د جبران.

"Zavidovo" ملي پارک په اړه په توګه د شخړې شته وه. خو دا وه حل.

دا حقيقت دی چې د لويې لارې د جوړولو د پلان د تصويب څخه وروسته، د روسیې ولسمشر ولادیمیر پوتین چې له مخې یې د یو فرمان صادر کړ: "Zavidovo" د ملي پارک اضافي خاوره ترلاسه کړ، په شمول د هغو کسانو چې له یوه نوي لويه لاره تېر شو. طبعا، نو د چاپیریال د سازمانونو د پیل په حقيقت چې د روان شو بل ځای ته کډه ټينګار. دا لا هم د مظاهرو مخکې راغی. خو د اصلي پلان له داسې وتلو اقتصادي inexpedient وه. له همدې امله، وپتيل شوه چې په هغه ځای کې چې دا پلان د سړک، او په يوه بله سيمه کې د پارک د ځمکو د نومرو کېږدي.

جنرال له نظره

د ساختماني M11 مسکو لاندې يوه لويه لاره اصلي موخه - پیتربورګ - ده موجوده M10 سټوډيوګانو کې سرته او په مسير کې د ترافيکو په کچه تر د نړیوالو معیارونو ته رسیږي. د کار په لومړيو بشپړیدو لپاره اضافي تشویقي د نړيوال جام، چې په روسیه کې د 2018 کال ټاکل شوې ده. د همدې نېټه ټاکل شوې چې د عملياتو د یوه نوي فلمي سټوډيوګانو کې د وړاندې بشپړ کړي.

په دې ډول، د روسانو او زموږ د هېواد د میلمنو، به د يو نوي عصري د لوړ سرعت کرښې لري. دا به ممکنه وي چې د 150 کیلو / h سرعت ته ورسيږي. د پرتله، د موجوده M10 سټوډيوګانو کې د اعظمي سرعت د یوازې 90 کیلومتره / h، داسې حال کې چې اصلي منځنۍ سرعت کې د ترافيکو د مربا، ځکه په مربوطاتو کی پر دا غورځنګ د يواځې په اړه د 10 کیلومتره / h ده. البته، دا ډول د منلو وړ.

د خپل خدمت ته معرفي وروسته د نوي سړک ژمنه د سره په لاره مسکو کې د غورځنګ سره تړلي ډیرو ستونزو ته د حل - پیتربورګ او بېرته.