دغه مسير په M10: ګټور معلومات

د فدرالي لويه لار "روسیه"، Muscovites Leningradka سړک د دوو مرکزونو او ستراتيژيک ارزښت سره نښلوي په نامه - د ټولو د M10 لويه لاره.

په راتلونکې کې د کونړ- ځل څه وه او څه تمه

کیسه کرښې حتی د پیتربورګ د جوړولو مخکې پيل شو. د هغې برخې د مسکو او Novgorod سره په Tver په تیردو سره نښلوي. اوس مهال دا ډول واټن کولای شي له خوا د موټر یا بس یوازې په یو څو ساعتونو کې حل شي، او په لرې شپاړسم پیړۍ، دا د يو څو ورځو کې. البته، د سفر د دې ډول دا ناممکنه وه چې لپاره د شپې يو غير Stop، نو د سړک په اوږدو کې د استوګنې له (پستي مرکزونه) وو. د هغوی یو - Valdai.

د اتلسم پیړی په نیمایی کی د مسکو او پیتربورګ تر منځ د M10 لاره، د رغاونې و له خوا تر سره د Peter I. د نظم په برخه د هغې د مسير په مصنوعی ډول جوړ ويالو تکرار، چې د بالتیک بحیرې د Tver له سيمې څخه په هواره کړه، د خوړو او نورو ضروري توکو په چټکۍ سره د ودې په شمال کې د مرکز د اړتياوو ډاډ.

البته، د نوي پرانستل لويه لاره M10، حال دا چې په هغه وخت کې ده او داسې يو نوم، د کورني د سړک جوړونې د یو مهم پرمختګ وو. دا د حيرانتيا خبره نه ده چې دا شي او د اصلي کېښول یو، مرکزي روسیې په شمال لویدیځ برخه سره نښلوي. دا ډول حالت نه دی له لاسه ورکړه او نن، سره له دې چې په خپلو تخنیکي حالت ټولګه پوښتنو.

دا د یادونې وړ ده چې د د سرک اوږدوالی راهیسې تر اویا دوه کيلومتره کم شوی دی او اوس په 706 کيلومترۍ کې دی. لويه لار، چې په د دوه سیمو سربېره، چې د وروستي مقصد، د Novgorod او Tver ولایتونو کې د خاورې له لارې.

په شوروي ځلې، د M10 لاره قیر سطحي چې وخت په وخت ترمیم درلود، خو، افسوس، دا کافي نه ده، ځکه چې دا د عاجل بیارغونې ښکارندویې کوي. د چارواکو ژمنه کړې چې د 2018 کال د حالت به د پام وړ بدلون، که څه هم دا لومړی ځل دی، د عصري کولو د سړک د پای د نېټې په توګه ټاکل شوی نه دی.

که څه هم، د کار هم سرته، او دا هیله کیږي چې په ډېر لرې نه راتلونکې کې، د مسافرینو به د نوي لين سره سمون لري چې د فدرال د لويې لارې د رتبې د کچې وګورئ.

M10 - ستونزه گرځي

که تاسو په سړک نقشه وګورئ، تاسو وګورئ، چې دا په Plain اخلي دی ځای، خو، له دې سره سره، د هغې په اوږدوالي سره خطرناک نوبت، ستوغ descents او ascents څو ځايونه دي.

ټول څه، خو کله چې لکه د سړک ناوړه برخو terrible د سرکونو د کیفیت، د کېږی کوڅې او نه شتون يو ميديان نوار، شرايط دي بشپړ کله چې تاسو ته ډېر په احتياط سره پر دا حرکت ته اړتیا لري، که دا ته جدي عواقب کیدای شي.

لکه څنګه چې پورته تشریح شول، تاريخي، چې د سړک د استوګنځايونو يو زيات شمېر له لارې تېرېږي. ته د څو ورځني سفر په ترڅ کې د يوه بستره او یو ګرم ډوډۍ د موندلو توان: په لرغونو وختونو کې دا يوه قطعي جمع وه. په عصري شرايطو د دې لپاره ډیره خطرنا چې باید د وخت دغو سيمو ته د حل ډیر له لاسه اضافي ستونزې پيدا کوي. د موټرو ځايي ساعته د ويالو، لارۍ، د تفريح او وړاندې لږ په ګډون.

او، البته، په ښارونو او کليو په لاره کې د ډیزاین او د بيا رغونې د پلي اضافي ستونزی رامنځ ته: د سړک ته پراخه شي ته اړتيا لري، لکه دا ممکن نه وي، لکه چې د شاوخوا کورونو ته د لويې لارې ته ډير نږدې موقعيت لري. اجباري جوړولو detours د پام وړ د ودانولو په وخت کې زیاتوي، د هغې لګښت زیاتیدو ده.

په کافي اندازه د مسير د اوږد برخې دي درې کوڅې: یو په هر جهت او یو لپاره کېږی دوه نور. د منځني قطار غړيتوب روژه پوره بدلون مومي، کله چې تاسو کولای شي نه د وخت د مانور لپاره لري او بايد د مخالف سره سم وي. دا یو دلیل چې ولې په دې لاره ډېر مشاهير.

ټول د ستونزو پورته تشریح کې پر سړک د يوه جامد بار مهم شي. په دې لاره کې د بار او د مسافرو د ترانسپورت ستر جريان هره ورځ حرکت کوي.

M10 گرځي - کتنې

Riding په دې کرښه - د رضا لپاره د زړه د غرغنډو نه ده، خو د بې تجربې موټر چلوونکي ته په دا حرکت به خورا ناراحته وي.

له مسکو ته پیتربورګ پرېږدئ، تاسې باید د دې حقیقت چې له ښار څخه بهر ته سفر ته چمتو شي، چې تاسو کولای شي د څو ساعتونو لپاره په يوه ترافيکي جم د لېننګراد لويه لاره کې د حلقوي سړک د سيمې او ولګوي وروسته په Khimki. ګڼ شمېر ترافيکي څراغونو Solnechnogorsk د وخت ښه اندازه هم واخلي. له همدې امله، په شمالي ښار ته د تګ، تر څو د امکان تر حده د سهار په لومړيو کې ضروري ده ته سفر وکړي.

د پیتربورګ د ترافيکو مربا د وتلو، معمولا نه لیدل کیږي، خو موږ بايد د وخت محاسبه چې مسکو ته د دروازې سره د اوج ساعتونو سمون نه، لکه څرنګه چې د مرکز د لارښوونې په لېننګراد لويه لار د وضعې خورا ترينګلې مرکز هم دی هڅه وکړي.