دا مرموز "غلچکی Benelli 600"

د ډېرو، دا نه ده پټه د مينې چلونکو موټرسیکل څه رامنځته کېږي. د آزادۍ او adrenaline احساس کوئ د چا پروا کس، چې د لږ تر لږه یو ځل د ماشين د ترانسپورت ازمویل نه پرېږدي. دا مهمه نه ده، چې دا سفر، یا په ساده ډول مزل - تجربه به بسنه کوي. د موټر سايکل هر لرونکی د خپل موټرسايکل د انتخاب په اړه ډېر جدي دی. خو تاسو باید د دغه وسیله د ټولو ځانګړنو په پام کې او پوه شي چې د هغه څخه دا غوښتنه: هره ورځ په ښار کې د درنو وسلو د ترافیکو یا اوږد سفر کې د اوږد واټن په یوه هواره سړک موټر چلوي. همدارنګه، د لوړ سرعت دوچرخه او یا دباندې د سړک د پلویانو مينه وال شته دي. د دې ټولې اړتياوې، مختلف دي د موټرسیکل ډولونه، او شخصي ارام باید ټول وزن او په پام، په جدي توګه تعریف شوی دی.

د بازار د موټرسیکل

په بازار کې موټرسیکل د موټرسیکل يو ستر لړ شته دی، نه یوازې د ډول، خو هم په واک کې نوميالي. د "Velomotors" پروژی په خپل په 2013 کال کې خپله لاره ډېر په زړه پورې شو موټرسایکل "غلچکی Benelli 600". زيات شمېر چې د دغه مودل کې، په پیل کې د بې باورۍ د خوشې تمه. وروسته د ټولو، که موږ د جوړونکي د "غلچکی Benelli 600" چې يو عجيبه تصوير څرګندوي نظر کې ونيسي: STELS - د روسیې د شرکت "Velomotors" او BENELLI یو نښې - د ایټالیا د نښې، چې مخکې تر دې د 21st century په پيل کې، د چين د شرکت اخيستي Qianjiang ګروپ.

نو په دې موټرسايکل لري د لوط "د وینې." د فکر چې د دې ماډل د چين د ريښې لري، څو تجربه چلونکو احتياط په STELS لټه کې دي. هغوی لا پخوا د چين د جاپان او د اروپا د تشيخص هڅه وکړه، او، لکه هغوی چې وايي، يوه جعلي به هيڅکله د ازمايښتي پړاو د زړه د ګټلو. وروسته د ټولو، د ترانسپورت په دې اکر خونديتوب - د يو جلا او جدي موضوع ده.

د "غلچکی" راڅرګندېدو

زيات شمېر زده کړې "غلچکی Benelli 600"، چې د کتنې د مخه د فورمونو ښکاري. که څه هم، چې د ګڼ شمېر کې ټکه د ناڅاپي څومره، ټول مخيزه clichés سره BENELLI نږدې اشنا وروسته له منځه وړل شوي دي. د جوړولو لپاره د کیفیت د يو تفصيلي معاينې وروسته، څو ډډه دې باور دي چې دا د روسیې د چين د موټر سايکل. دا طاهرآ د ده ډېر فيشني او همغږه - يوه بېلګه: "د اروپا د". "غلچکی Benelli 600" - يو واقعي ښار nayked. له امله د ځانګړې ډيزاين نلوزمه-فولادو چوکاټ موټرسايکل برابر یوازې د ټولو اندازو رایډرز کامل. په روښانه توګه نوميالي ډیزاین، د مخ فایبر او د ځانګړي دود پایپ (د خپلو ځایونو). دغه آله کمېسيون خپل معلوماتي او فيشني بڼه له خوا جلا.

تخنیکي معلوماتو

1480 ملي متري - د موټرسايکل په اوږدوالي د 2160 ملي متري او wheelbase ده. د سور - 800 ملي متري، سره یو لوړوالی - 1180 ملي متري. د بايسکل وچ وزن دی 220 کیلو ګرامه. د تیلو د ټانک په 21 ليتره پکې. د انجن په BENELLI - BJ465MS-A د. دا څلور ډبې، 16 نلدوان، سره د 600 cu يو حجم. CM او پایلې 82 l. يو. (60 واټه). د ماشين په دی د اوبو په لاندی. د مستقیمو زرق EFI سيستم Injector ځواب. د پټرولو ټولګي نه د 92 څخه کم مه ته اړتيا لري. د سره د انجن ECU hitless اشتعال او د ده د بریښنالیک کنټرول. د انجن له خوا د برېښنا د سټارټر په کارولو پيل کوي. اوج torque په 52 nanometers او 10 500 rpm رسیدلی.

د لوړ سرعت مالومات

"غلچکی Benelli 600"، د اعظمي سرعت دی 220 کیلومتره په ساعت کې ده، د ډېر briskly ګړنديتوب وړتيا لري، خو دا يو د پورشې نه ده. اوس هم، دا د ښار کې د ترافيکو کامل. د تمديد - 6-سرعت، لارښود، د يو پښه ونجول. بورټن سره د انجن ودانۍ برابروي څو په ذریعه د کلچ، چې درزه بدلون د پلي کولو کې مرسته کوي. سره له دې چې د BENELLI انجن يو ورزش نه دی، دا د هغه د تعلیق په اړه نه ویل کیدای شي. دا ډېره هراړخیزو دی او د یو د چلونکو په پراخه کچه طرحه شوې ده.

تعلیق دوچرخه او د د د مشرتابه کالم تمايل حاده زاويه. د خپل بيلابيلو لارو د تعلیق په اسانه تنظیم سره وکتل. د بايسکل په مخ ښاخۍ ده او همدارنګه د تعدیل او یو پلونگر inverted ډول. دا له يو پسرلي هايډروليک شاک absorbers سمبال دی. شا جوړښت سره monoshock او لږ هوسا جوړولو المونیم pendulum لري. د دواړو په مخ او شا د تعلیق کلک والی لپاره د ښار چلولو مطلوب دی او په يو ثابت مانورونه ارام برابروي. حیرانۍ وړ خبره نه د "غلچکی Benelli 600"، چې د بیا کتنه تر ټولو مثبت، له دې امله ډېر مينه وال وګټله.

د لنت ترمز برخه

د BENELLI بریکونه ډیر د اعتبار وړ. او په شا او مخ نصبیږی ټیکلي بریکونه. جبهې - 2 دستو او 4-پیستون پرګارقطر، په داسې حال کې له شا نه - دا یو لنت ترمز ډیسک او 2-پیستون caliper. سره په ښاري چاپیریال کې د ستونزو د دوی اداره چې د "ښه". په اروپا کې دا په نامه - د صنفي 600 کې د امریکا - ZANELLA ېدا 600 او په روسیه کې - "غلچکی Benelli 600".

د څرخ په لاندې ډول ابعاد: د مخې - 120/70/17، شا ټایر - 180/55/17، مخته د هغوی - المونیم. جرقی انجن - NGK CR 9e. د انجن او gearbox د تیلو باید نیمه مصنوعي (10W40) کې ونیول شي. او بدلون دا هر 2،000 کیلومتره ته اړتيا لري. "غلچکی Benelli 600"، چې د بیو د معياري به له 230 000 rbl. پيل لري، لاسته د همدردۍ ډېر. د معياري وسايلو سربېره، د راتلونکې خاوند شي STELS، مخکې له مخکې د هماهن یو پراخ لړ سمبال واخلي. د هغه د ارزښت په ترتيب سره، به لوړه وي. د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د بايسکل دی پلورل کيږي.