اخیستی "Solex 21073": خصوصیات، د تنظیم

د عصري موټرو کې د بریښنا د سیستم دی نور عصري ترلاسه کولو، خو د ساده، ارزانه او د باور وړ کاربیټر به د اوږدې مودې د زړو موټرو خاوندانو ته خدمت وکړي. څوک کاربیټر موټرو کې نه دی موجود. خو دا د دغو ماشینونو خدمت ته اړتيا نه نه ده. د مثال په توګه، د کاربیټر "Solex" 21073 تولید Dimitrov د موټرونو تراکم د نبات اوس هم جوړيږي او په بریالیتوب سره د انجنونو د VAZ د سيسټمونو کلاسيکه نمونې، او همدارنګه د 2108 مخ-VAZ د رسولو کار کوي، 2109. دا هم د مخکې نمونې موندل کیدای شي "لسمه کورنۍ."

خپل ساده سره سره، د دې عنصر په چلونکو په منځ کې تقاضا او شهرت دی. نه يوازې په "ساحوي" جوړ "Solex" په اړه دا 21073. مثبت کتنې، او بیا تاسو ته اړتيا په اړه ډېر څه زده کړي او څنګه د عيارولو په دا زده کړي.

کاربیټر "Solex": تعديل

د دغو توکو د اساسي ډیزاین، انجنيران دي فرانسوي شرکت Soleks جوړ کړي دي.

په Dimitrovgrad نبات وروسته موږ د جواز د توليد تر لاسه، او دلته ټول د نورو بدلونونو کارپوهانو ځواکونو کړې. نامتو "Solex 21073" جوړ شوی DAAZ. په اړه کتنې یواځې مثبت. د میکانیزم دی په اسانۍ سره جوړ دی او په لوړه کچه د اعتبار وړ. DAAZ-2108 طرحه شوې ده چې د سره 1.3 ليتر انجن کار VAZ 2108 او 2109. "Solex" 21083 ته د 1.5 ليتر انجن بدلون موندلی شو. د همدې ميکانيزم سره د 2110 احتراق سیستم microprocessor لومړي دستو پر بنسټ د يو موډل په سمبال شوي دي. په VAZ کلاسيکه ماډلونه جوړ "Solex" 21053-1107010. د نمونوي VAZ "Niva" اینجن میکانیزم "Solex" 21073-1107010. اوس هغه یو injector له خوا بدل شو.

آله

کاربیټر "Solex" 21073 ته اشاره کوي چې د ایمولشن په ډول. د خپل تعدیل په اصل نصب سره ماشینه اړیکه اشتعال. دا آله د ده له خوا د لرلو دوه کمرو سمبال throttle والونه او د ميټرونو د سيستمونو. همدارنګه، د آلې د لومړي او دوهم د خونو لپاره د لنډمهالي نظام لري. د idling یو سیستم شته، خو یوازې د لومړي خونو.

د میکانیزم د دوه نیمایي برخې څخه جوړه ده. پاس - يو ستر - او د سر. دا نیم - مستقيمه توګه د غاړې د بدن، او د مشرانو برخه د کاربیټر يوه پرانيسته ده. دلته لاندې د خونې د هر شته چې سره يو ميخانيکي actuator نظر د څرخې ډول رپيدنه. د د د د carburettor لومړي خونو په سر ترتیب د هوا د ترټولو تامين کړي. ته آن د قدرت واحد سوړ پيل څخه ترسره دا ضروري ده. دا تفصیل دی یو رسۍ چې سره او د پیل مرکز ته ځي او د لږڅه لپاره د محرمو په غاړه لري وصل، له خوا شړل د خلا سیستم.

د عملياتو په اصل

دا کار کوي "Solex 21073" په لاندې ډول. له پټرولو به د لط ارټوپیډي وسيله د لرګې خونو سقوط - د سونګ هم د چاڼګر بڼلي، چې هلته پاک څخه تېرېږي، او ستنه والونو له لارې ځي. duplex سره لرګې د خونو، او برخو تر منځ سره نښلي. دوی د پټرولو هماغه اندازه به ولري. دا طرح د پام وړ په د خونو د تیلو کچه لرګينې د اغېز کموي.

دې توګه د انجن باثباته عمليات برابروي. لکه څنګه چې د خونو دی ډک، وتللی، د ستنه والونو برخه فشار، چې د تیلو د خونو د لاسرسي مخه نېسي. نو د میکانیزم په يو د پټرولو ثابت کچه وساتي. بل، د تیلو د نلۍ له لارې د لرګې د خونو له ګډولو څاګانو داخليږي. په هغو کې د سوريو له لارې د څاګانو د هوا د ایمولشن تيوب او يا د يو هوايي جټ داخليږي. برسيره پر دې، پټرولو او د هوا د مخلوط هميشه. په پايله کې يو د تېلو د مخلوط. دا ولويږي د کوچنيو او همدارنګه لوی لاستیکی واحد ته. دا د اصلي ميټرونو د خونو. پوری د انجن د عملياتو لپاره د اکر، د کاربیټر کولای شي د ځانګړو میکانیزمونو او سیستمونو پرمخ. کله چې د خاوند هڅه کوي د "په يخنۍ کې" د ماشين په پيل چې د تیلو د مخلوط د بډاينې، دا ماشه نیسي. د هغه موټر چلوونکی د اصطکاک څخه پیل - دا ته کش.

کله چې د لاستی دی لکه څومره چې امکان رایستل، د هوا د ترټولو لومړي خونې په بشپړه توګه بند دی. په ورته وخت کې د throttle والونو په لومړي خونو ته ماشه واټن واټن پرانيستل شوه. دا په کاربیټر "Solex" د تنظیم screw کارولو شکل بندي. تشه تعدیلات تاسو ته اجازه درکوي په idle سرعت عیار.

د پیل سیستم

دغه میکانیزم دی یوه ځانګړې جوف چې د سربند برابره زيات نښلول. همدارنګه، دغه بم په يوې حاجز او يو امسا، چې ده ته د لېږدونې سره وصل لري. کله چې د انجن پيل، په سربند برابره زيات يوه تشه شته. دا عمل په حاجز امسا، ځکه نو د لېږدونې پرانيستلو. که د لېږدونې په لږڅه بېرته خپل عادي حالت، چې دا به په پیل چاڼیزو کموالی سبب.

چاڼیزو پارامترونو د لږڅه هندسي ځانګړنو پورې اړه لري او configurable نه ده. لکه څنګه چې د دویم خونو throttle، لپاره کله چې د سکشن کش کړي، دا په تړل موقف دی.

idle سیستم

دا غوټه ته اړتيا ده چې په یوه د احتراق د مخلوط احتراق د خونو د لږ تر لږه د سرعت لپاره هم تامين کړي. د دې سیستم له برکته، د قدرت واحد نه ودروي کله چې بار حاضر نه دی. په سيستم کې د تیلو د لومړي خونو اصلي جټ ولويږي. جټ XX، چې دا بيا له اکسيجن سره مخلوط وروسته د هوا د والونو له لارې د تېلو د سيستم ته داخليږي. دغه میکانیزم لپاره د انجن د یوه باثباته په idle سرعت سره نه بار د عملياتو اجازه ورکوي.

د احتراق يا نور مخلوط يوه ځانګړي چینل د throttle والونو لاندې دفع له لارې د لومړي خونو ولويږي. د تیلو د میکانیزم د شلم، تړل شوي کیفیت screw د رسنۍ ته مخکښ. دا تعدیلات screw، چې کېدای شي عیار شي او د کاربیټر د ځانګړنو بدلون. د موټرو د idling پر میکانیزم "Solex 21073" ده تطابق په توګه د دې عنصر دی. له امله د چاڼیزو ارزښت دا په شلم اکر د لومړي خونو throttle والونو ټاکل.

د carburettor نورې برخې

همدارنګه، د آلې لپاره ګړندي پمپ او د economizer یو میکانیزم لري. دغه غوټو د انجن د تیلو د مخلوط کارول کيږي کله چې د درنو وسلو بار لاندې فعاليت کوي.

په لرګې د خونو د کچې تعديلول

نو، موږ د آله "Solex" ګڼل. carburettor تعديل به د مطلوب اکر کله چې انجن به په اغیزمنه توګه د امکان پرمخ جوړه کې مرسته وکړي او په ورته وخت کې د تیلو مصرف هم لوړه نه ده. لومړی، تاسو ته اړتيا لري لږ د انجن په تودیدو ده. بيا د تيلو په کراري او کاربیټر پوښ يوسي. کله ملګرواونورو لېږدونې سیم دي تاو او د آلې څخه تر پوښښ.

دا اړينه ده، چې ډزې په توګه نيغه تر ژره او په دقت سره، له دې امله په توګه نه د لرګې زيان ورسوي. بيا يو واکمن او يا د يو caliper، په لرې واټن کې د خونو د هر اندازه کیږي. په اندازه کولو له نسلګيرۍ د پټرولو په څنډه مخ څخه د ضروري ده. دا اندازه باید په اړه د 24 ملي متري وي. که دا لویه یا لږ وي، نو د پاراميټر لخوا پوستين لرګې کنټرول. له دې وروسته دغه آله بيا ځي، او د پيل په انجن ګرمیږی کړي.

د idling ترتیبول

زياتره موټر د څښتنانو، يعنې لومړنیو زياتره زاړه موټر اخيستي او نه پوهيږم چې څنګه د کاربیټر په سمه توګه عیار. په پايله کې - د قدرت، تاوان د تېلو لوړ مصرف، د لامبو سرعت او نورو ستونزو. وروسته د کچې تعديل په بریالیتوب سره بشپړ، د idle سرعت عیار. له دې مخکې، دا سپارښتنه د انجن کوره. موږ باید د کار کولو حاصلوم له تيغ screwdriver او وخت. په یوازینی یو د پرانستلو په کوم میکانیزم شته دی. دا د screw چې د ده لپاره د مخلوط د کیفیت په غاړه لري. دا د Stop screwed کړي. خو کوئ چې څومره نه.

بيا، له افراطي دریځ د screw پنځه نوبت دور. پرته سکشن نور انجن نبات. د کیفیت د screw unscrew - 21073 کاربیټر به سرعت حرکي تنظيم. بيا عنصر بيا screwed. دا په توګه د اوږدې مودې د څرخېدلو لپاره ضروري ده ځکه چې د قدرت واحد د جوړولو کار به تر ټولو د ډاډ وړ وي. propellers نوبتي ورو. کله چې د انجن کار به کراري شي، دا د يو انقلاب څخه زيات نه راگیره. په پایله کې، د شاوخوا 900. خو که د انجن غرفو idle سرعت، دوی لږ څه لوړه شوې ده.

پایلې

دا د څنګه يو کاربیټر "Solex" تعديل د اساسي اصولو (د "ساحوي" او یا هغه ته ځي چې د "اوه"، دا پروا نه کوي). ټاکنه تاسو ته اجازه درکوي د انجن د کار د سرعت idle ثبات ته وده ورکړي. دغه کاربیټر ښه دی ځکه چې دا کولای شي چې په هر چاپیریال د وسیلې لږ تر لږه ټولګه شکل بندي شي. все меньше. خو د وخت په مخ ځي، او د بریښنا د انرژۍ سیستم دې ډول سره د موټرو شي لږ او کم.