اتوماتیک په منګولو کې (درز plates). اتوماتیک انتقال: د آله

په دې وروستيو کې، زيات چلونکو ته ترجيح اتومات انتقال. او د ښه دليل. دا بکس دی ډیر مناسب استعمال، نه د خپل وخت د خدمتونو مکرر ترمیم ته اړتیا لري. اتومات دستګاه د اجزاوو او میکانیزم بیلابیلو کې ښکیلې دي. د دغو ځینې دي اتومات درز دستو. دا د اتومات د لیږد په جوړښت کې يو مهم توکی. ښه، راځی په هغه څه چې اتومات د لیږد په منګولو ته اړتيا لري او د دوی وګوري.

فیچر

همدارنګه، دغه میکانیزم د درز دستو په نامه. تفصیلي دی چې دعصري تر منځ د کوره عنصر دی. په ځینو وختونو کې، د تیلو په مرسته د دوی تړل شوي دي او متوقع کالی ودروي. مخه د انتقال څخه وروسته دوی دي بيا د تړلو. د میکانیزم د څو برخو څخه جوړه ده. کوم - بحث لاندې.

آله

یو میکانیزم د آلې په پام سره لکه د کلچ اتومات انتقال کڅوړه ده، نو تاسو باید د دوه عمده برخې برخو کې توپير:

• د فلزي برخه ده. نوموړې په پرله پسې، د یوې اتومات د لیږد د بدن ښکیلتیا ده. د منګولو کې په بکس تقریبا حرکت فلزي برخه ده.
• له نرمو. دا محوري د انتقال لمر کالی سره. پخوا، نرم منګولو کې اتومات انتقال شوي دي د مقوايي کړې. عصري ورته د صندوقونو سره يو graphite ښکارته میکانیزم سمبال دي. هغوی کولی شي د لوړو بارونه مقاومت.

په رښتیا، په 90s دا یوه لاره د کلچ کڅوړه وه، پرته د یادداښت. د ډیزاین یوه جلا کاغذ او فلزي دستو کارول. اوس هغوی هم پر فولادو عناصر ولري یو graphite نښی په،. اتوماتیک منګولو کې ټکیدلی سره د تیلو، نو له درز او حرارت ساتل. د پاکټ د ډیسکونه دوه ډوله لري. мягкий. لومړی یو فلزي، شته دی بيا - نرم. دواړه متبادل له يو بل سره.

د درز آزادیږی په اړه

دا عنصر د یو cellulosic بنسټ نه لري. د پوښونو دستو جالیو سره ځانګړې، الک. دا ده چې دا باوري کړي چې ډیسک ښه ښکیلتیا درلود، او torque انتقالول کله نه ځۍ. څرنګه چې د میکانیزم دی چې يو ثابت بار مخامخ، تاسو کولی شئ خپل کمر بند په شاوخوا کې د ټیټیدو په شکل notches د وګورئ. دوی د د ټیکلي حرکت د جهت نصب شوي دي. د هغوی له برکته ده چې د پام وړ د کلچ د حرارت درجه چې د درز له مسأ کم.

په یاد ولرئ چې د notches د ژوروالی د ټيکلی احتراق د خطر د وړو، د زیات. د تېلو په مناسبه اندازه د جويی له لارې نه تېر شي. په پایله کې، د تودوخې درجه 400 سانتي ګيراد درجې او پورته رسیږي. په رښتیا، د څادر نه یوازې graphite، خو هم د Kevlar پر بنسټ جوړ شي. د ویلو ده چې واغوندي لږ تابع دي. ځان جوړونکو مه د Kevlar آزادیږی مواد بشپړ جوړښت نه دي ويلي.

پوری د عنصر د ډیزاین کیدای شي د بیلابیلو ډولونو وي. سره د ویش په چینلونه شته تواميت آزادیږی ته د نفتو د لرې او د عناصرو د انفرادي برخو څخه جوړ دی. او په وروستی صورت کې، د برخې تر سري طبقه له خوا بندونه جلا کيږي. دا دیسکی یوازې د ګران موټرو کې کارول شوي دي. Segmental عناصر ولري یوه پیچلې تولیدي ټکنالوژۍ. پنسلو ښه تودوخې لرونکی وی. دا ځانګړنه لاسته راوړنې د تیلو په بدل چینل ژورتيا له لارې ده.

لپاره د کلچ سرې ک

ته د دې د پوښونو ټيکلی سطحه، د ځانګړو پای کارول شي. په دي کې یو resinous ودانۍ لري ذوب یو لوړ ټکی. د پوښونو باندې د ټیکلي فلزي سطحې ځای او د فشار راجلب کړي دي.

د عملياتو په اصل

اتوماتیک په منګولو کې دي لپاره د ميخانيکي بکس د کلچ په توګه ورته دنده په غاړه لري. د عناصرو پر لمر نژدې کيږي، چې هر يو د ده يو کالی په غاړه نصب شوي دي. دوی په ټولیزه توګه ډیزاین کيښودل کيږي. د درز په منګولو کې پاکټونه شمېر ښايي له دوه (د تر ټولو ساده 4-ګام "اتومات") تر څلورو (په عصري 6-سرعت اتومات انتقال) وي.

نو، راځئ په دې میکانیزم څنګه کار کوي وګوري. په د "بې طرفه" اتومات په منګولو کې له يو بل سره په آزاده توګه د څرخېدلو. دوی د تیلو د ټکیدلی، خو تر فشار لاندې کار نه کوي. کله چې د موټر چلوونکي د "ډرایو" د تمديد په لږڅه، پمپ فشار د زياتوالي ژباړل. د نفت-in-بکس د يوه ځانګړي چینل هیدرولیک واحد له لارې تېر شو.

په پایله کې، د درز plates په ګډه تر فشار لاندې دي راوړی. د ستورو کالی مطلوبه کالی فعاليت کوي. د دغه موټر حرکت پيل کوي. څرخ سرعت په gearbox د ټاکل کالی پر (په بل عبارت د انتقال د صندوق،) پورې تړاو لري.

اړتیاوې

درز اتیلن اتومات لیږد باید د لاندې غوښتنو سره مطابقت:

• قابليت ولري.
• د عالي حرارتي conductivity (باید د تیلو او همدارنګه د جذب).
• د تودوخی د مقاومت (کیفي په منګولو کې د تودوخې درجه تر 200 درجو ګراد پرته د خصوصياتو او ځانګړنو په کتابتون کې د فعالیت).
• خوځنده کيفيت. د پليټ پالنه لري torque modulated ټوټه واستوي.
• Static کیفیت (لوړ حد ټوټه د کلچ).

په اړه تانبه

څومره کولای شي د کلچ کڅوړه؟ د منابعو د ډرایو دومره لوی دی. ځکه چې دوی په دوامداره توګه د تېلو کار کوي، بيا د لږ تر لږه استهلاک مخامخ. د وخت په ځای د کلچ انتقال مایعاتو د ژوند به 200-350 زره کيلومتره. د کارپوهانو تمرکز په مقرراتو کې د اتوماتیک د لیږد د تیلو ته بدلون ورکړي. د ګريس غورځوي وروسته ډېر ژر د خپلو شتمنيو له السه ورکوي.

په پایله کې، د اتومات انتقال (په ګډون په منګولو کې) عناصر به په لوړ فشار اکر کې کار وکړي. د هغوی دتیلو له خوا 3-5 ځله کم. له همدې امله، دا مهمه ده چې په هغه وخت کې د انتقال د تیلو ته بدلون ورکړي. په اتومات چلولای دې حد دی 60 زره کيلومتره (نه سره وچ د کلچ د انتقال نه تطبيقېږي). دا يو بشپړ يا قسمي ځای ناستی په توګه توليديږي. کارپوهان سپارښتنه له لومړي انتخاب څخه کار اخلي. په کوم حرارت پیل پد ناکام؟ د دا مهمه ارزښتونو - 140-150 درجو. هو، د مادي کولای شي د 300 درجو د يوه بار مقاومت، خو يوازې د ویش په دوهم. بل، د کاغذ پیل لاخره او وسوځوي. له خوا په لاره کې، چې دا نه يوازې د نوار، خو هم دوامداره ډیسکونه متاثره کیږي.

د ترمیم

آیا دا امکان د داسې يو لين د راوستو، لکه د ماشین يو بکس؟ او ترميم په منګولو کې د ټیکلي ټولګه بشپړ ځای نیسی. راوګرځوئاو يې نه احساس (په توګه د ترميم لنت ترمز دیسکی ورته) نه کړي. د درز اتومات انتقال بيه څه ده؟ د یوه نوي بسته لګښت له 8000 روبله پیل شو، او د دې پرته کار دی. په توګه د يو ځای د کلچ اتومات د لیږد دغه ډول خدمتونو، دا ضروري پر 10 زره روبله مسکو ته ده. او بدلون دوی یوازې نه دي، او په راټولولو، په ټوله کڅوړه. په درلودلو سره د کار د ارزښت په زده کړل، نو تاسو به پوه شي چې ولې دا مهمه ده چې په هغه وخت کې د لين د مایعاتو د بدلون. ATP د تیلو څه ارزښت له معمول څخه ډېر ګران دی، خو د دې بيې سره د ترميم سوځول بکس په پرتله کېدای نه شي. که چېرې وخت له خوا اتومات د انتقال دنده، ترمیم دا د دوه سوه زره کيلومتره نه ته اړتيا لري.

پایلې

نو، مونږ ته معلومه شوه چې د اتومات انتقال دی درز دستو. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، دا میکانیزم نه کوي په لارښود په تيرو دنده. خو د دې لپاره چې له استهلاک او څیری څخه ساتنه، دا مصلحت وي چې د د تېلو د بدلون قواعد پلي کوي. چټل ګريس - د درز دستو اصلي دښمن. هم ياد ولرئ چې دا به یوازې د چاڼګر، خو د ریډیټر نه د بيروبار. په پایله کې، د بکس دی په پرله پسې
د آزادې حرارت.